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title: "特斯拉在第一季度的美國銷量大幅下降，但它仍然增加了市場份額"
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description: "特斯拉在 2026 年第一季度的美國銷量下降超過 8%，這是其連續第三年在第一季度出現銷量下滑，銷量為 117,300 輛。儘管如此，特斯拉的市場份額卻有所增加，從 43.2% 上升至 54.2%，因為整體電動車市場急劇收縮，電動車總銷量下降了 27%。Model Y 仍然受到歡迎，而 Model 3 和 Cybertruck 則面臨困難。聯邦税收抵免的到期以及對人工智能和機器人技術的關注轉變影響了特斯拉的銷售策略。儘管面臨挑戰，公司仍成功在一個萎縮的市場中佔據了更大的份額"
datetime: "2026-04-11T10:02:29.000Z"
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# 特斯拉在第一季度的美國銷量大幅下降，但它仍然增加了市場份額

-   根據 Cox Automotive 的估計，特斯拉在美國的銷量在第一季度下降了超過 8%。
-   儘管如此，由於整體電動車市場急劇收縮，特斯拉的市場份額卻有所增加。
-   Model Y 繼續熱銷，但 Cybertruck 和 Model 3 的表現不佳。

在 2026 年第一季度，特斯拉在美國的銷量暴跌，標誌着其連續第三年第一季度銷量下降。特斯拉上一次在美國的第一季度和全年銷量增長是在 2023 年。除了少數例外，自那時以來，銷量大多呈下降趨勢。

這家總部位於德克薩斯州的汽車製造商在今年前三個月在美國售出了 117,300 輛，創下自 2021 年底以來的最低季度銷量，同比下降 8.4%，根據 Cox Automotive 的估計。去年第一季度的銷量本就不高，特斯拉在那段時間內的業績是兩年來最差的。

但美國其他電動車行業的表現更為糟糕，提升了特斯拉的市場份額。Cox 表示，1 月至 3 月期間，汽車製造商在美國共售出了 216,399 輛電動車，比去年同期減少了 27%。根據 InsideEVs 對 Cox 數據的分析，非特斯拉電動車的銷量下降了驚人的 41%。特斯拉不僅穩居美國電動車銷量的領導者，其市場份額也同比從 43.2% 躍升至 54.2%。

照片來源：InsideEVs

去年九月聯邦税收抵免的到期以及推動清潔汽車銷售的法規的結束，給美國電動車行業按下了重置按鈕。汽車製造商自此縮減了電動車的雄心，將資源重新分配到內燃機車型和混合動力車型上。公司們也在 不斷取消車型。

特斯拉並未免受更廣泛的逆風影響。但公司特有的問題加劇了這一影響。埃隆·馬斯克已將重心轉向人工智能和機器人，特斯拉的核心乘用車業務則處於次要地位。自 2023 年底 Cybertruck 發佈以來，特斯拉沒有推出新車型。

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![2026 特斯拉 Model 3 標準版](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

2026 特斯拉 Model 3 標準版

照片來源：特斯拉

儘管如此，這一洗牌使特斯拉能夠在更小的總市場中佔據更大的份額。多年來，這家電動車先鋒的主導地位逐漸被競爭對手侵蝕，而市場規模也在擴大。現在，這一趨勢已發生逆轉。

儘管在 9 月 30 日之前爭相申請電動車税收抵免導致整個汽車行業出現了繁榮與蕭條的循環，但特斯拉的銷量並沒有那麼波動。從 2025 年第三季度到第四季度，非特斯拉電動車在美國的銷量暴跌了約 63%。特斯拉的銷量也有所下降，但僅下降了 23%，使其在電動車市場的份額首次超過一半，自 2024 年初以來首次。

照片來源：InsideEVs

特斯拉的銷量主要依賴於一款車型：Model Y。在 2026 年第一季度，美國每售出三輛電動車中就有一輛是 Model Y，而這款跨界車佔特斯拉自身銷量的 67%。它在續航和軟件方面仍然是最強的電動車之一，其具有競爭力的定價使得需求保持火熱，即使整體市場在收縮。Cox 表示，Model Y 的銷量同比增長了 22%。(請記住，在去年初，特斯拉正在將生產線轉向新的 Model Y 設計，導致生產受到抑制。)

而該汽車製造商的其他車型則遭遇困境。Model 3 的銷量估計為 31,672 輛，創下多年來的最差季度表現，同比下降近 40%。Model 3 上一次在第一季度有如此令人失望的銷量是在 2024 年，當時它正在進行 “Highland” 中期改款。它也是在一片電動 SUV 和跨界車的海洋中，消費者更傾向於選擇這些車型的轎車。

![特斯拉 Cybertruck 基礎版](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

照片來源：特斯拉

Cybertruck 在第一季度的銷量下降更為嚴重，儘管基數較低。這款卡車的銷量同比下降了 45%，僅售出 3,513 輛。特斯拉曾計劃每年銷售超過 250,000 輛，但這款楔形不鏽鋼卡車卻成為了一次巨大的失敗——儘管有一小部分忠實粉絲。Model S 和 Model X 的銷量在第一季度也大幅下滑，但它們已經很長一段時間沒有對特斯拉的銷量產生實質性貢獻。

如果這種趨勢持續下去，特斯拉可能會迎來連續第三年的銷量下降。雖然有一些新車型的跡象在籌備中，但尚無官方消息。\_路透社\_本週報道，這家汽車製造商已取消了計劃，準備生產一款 比 Model Y 更便宜、更小的緊湊型 SUV。而且，這次不會僅僅是其兄弟車型的簡化版。此外，馬斯克最近在 X 的帖子中表示，“比微型麪包車更酷的東西” 即將到來。

目前，Model Y 繼續為品牌承擔重任。在當前的電動車市場環境中，這足以維持市場份額，甚至實現增長。但隨着電動車銷量的長期增長，特斯拉可能會發現自己被超越。

_聯繫作者：suvrat.kothari@insideevs.com_

_額外報道：Tim Levin_

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