<p>（第一財經）4 月 15 日——中國第四大航空公司海航航空集團已從 18 家銀行獲得超過 100 億元人民幣（15 億美元）的銀團貸款，這是其在完成破產重組四年來獲得的首筆重大貸款支持。</p>
<p>此次融資凸顯了貸款方對這家總部位於海南的航空公司的信心，因為該公司已解決了歷史遺留的債務問題，並逐步恢復了現金生成能力。海航的重組於 2022 年 4 月完成，方大集團工業作為重組投資者投資了 380 億元人民幣（56 億美元）。</p>
<p>海航於 4 月 13 日在第六屆中國國際消費品博覽會上與 18 家銀行簽署了貸款協議。貸款團包括兩家政策性銀行——中國進出口銀行和中國開發銀行，以及六家國有銀行、八家全國性商業銀行和兩家海南本地銀行。</p>
<p>海航航空的副總裁張洪青在簽約儀式上表示，100 億元人民幣的銀團貸款顯示了銀行對海航在流動性方面的支持和信心，這基於公司歷史遺留債務問題的解決以及自身自我維持能力的逐步恢復。</p>
<p>海航於 2021 年申請破產重組，原因是早期的激進擴張以及 2020 年新冠疫情對其財務的影響。</p>
<p>自重組以來，公司已重新聚焦於其核心的客運和貨運航空業務，並剝離了非核心資產。海航早前表示，2023 年實現了五年來的首次營業利潤。</p>
<p>海航的核心上市單位海南航空控股在 1 月份預測，2025 年的淨利潤將在 18 億元至 22 億元人民幣（2.64 億至 3.227 億美金）之間，而 2024 年則預計淨虧損為 9.21 億元人民幣（1.351 億美金）。</p>
<p>編輯：竇世聰，艾米·萊恩</p>

海航控股

<p>海航航空集團，中國第四大航空公司，已從 18 家銀行獲得 100 億元人民幣（15 億美元）的銀團貸款，這是自 2022 年 4 月完成破產重組以來的首次重大貸款。這筆融資反映了貸款方在海航解決了遺留債務問題並恢復現金生成能力後重新獲得的信心。貸款協議於 4 月 13 日在中國國際消費品博覽會上簽署。海航已重新聚焦於其核心航空運輸業務，並在 2023 年報告了五年來的首次運營利潤，預計 2025 年的淨利潤將在 18 億元至 22 億元人民幣之間</p>

<p>(Yicai) April 15 -- HNA Aviation Group, China’s fourth-largest aviation company, has secured a syndicated loan of more than CNY10 billion (USD1.5 billion) from 18 banks, its first major loan support since completing bankruptcy reorganization four years ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）4 月 15 日——中國第四大航空公司海航航空集團已從 18 家銀行獲得超過 100 億元人民幣（15 億美元）的銀團貸款，這是其在完成破產重組四年來獲得的首筆重大貸款支持。</p>
</div><p>The financing highlights renewed lender confidence in the Hainan-based carrier after it resolved legacy debt problems and gradually restored its ability to generate cash. HNA’s restructuring was completed in April 2022 after Fangda Group Industrial invested CNY38 billion (USD5.6 billion) as the reorganization investor.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次融資凸顯了貸款方對這家總部位於海南的航空公司的信心，因為該公司已解決了歷史遺留的債務問題，並逐步恢復了現金生成能力。海航的重組於 2022 年 4 月完成，方大集團工業作為重組投資者投資了 380 億元人民幣（56 億美元）。</p>
</div><p>HNA signed the loan agreement with the 18 banks on April 13 at the sixth China International Consumer Products Expo. The lending group included two policy banks -- the Export-Import Bank of China and China Development Bank -- as well as six state-owned banks, eight national commercial banks, and two Hainan-based local banks.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航於 4 月 13 日在第六屆中國國際消費品博覽會上與 18 家銀行簽署了貸款協議。貸款團包括兩家政策性銀行——中國進出口銀行和中國開發銀行，以及六家國有銀行、八家全國性商業銀行和兩家海南本地銀行。</p>
</div><p>The CNY10 billion syndicated loan shows the banks’ support for and confidence in HNA in terms of liquidity based on the resolution of the firm’s debt issues left over by history and the gradual restoration of its own self-sustaining capabilities, Zhang Hongqing, vice president of the owner of Hainan Airlines, said at the signing ceremony.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航航空的副總裁張洪青在簽約儀式上表示，100 億元人民幣的銀團貸款顯示了銀行對海航在流動性方面的支持和信心，這基於公司歷史遺留債務問題的解決以及自身自我維持能力的逐步恢復。</p>
</div><p>HNA applied for bankruptcy reorganization in 2021 after aggressive early expansion, and the impact of the Covid-19 pandemic in 2020 strained its finances.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航於 2021 年申請破產重組，原因是早期的激進擴張以及 2020 年新冠疫情對其財務的影響。</p>
</div><p>Since the restructuring, the company has refocused on its core passenger and cargo air transport business and divested non-core assets. HNA earlier said it posted its first operating profit in five years in 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>自重組以來，公司已重新聚焦於其核心的客運和貨運航空業務，並剝離了非核心資產。海航早前表示，2023 年實現了五年來的首次營業利潤。</p>
</div><p>Hainan Airlines Holding, HNA’s core listed unit, forecast in January that net profit for 2025 would be between CNY1.8 billion and CNY2.2 billion (USD264 million to USD322.7 million), compared with a net loss of CNY921 million (USD135.1 million) in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>海航的核心上市單位海南航空控股在 1 月份預測，2025 年的淨利潤將在 18 億元至 22 億元人民幣（2.64 億至 3.227 億美金）之間，而 2024 年則預計淨虧損為 9.21 億元人民幣（1.351 億美金）。</p>
</div><p>Editors: Dou Shicong, Emmi Laine</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：竇世聰，艾米·萊恩</p>
</div>

海航控股的母公司海航集團自重組以來贏得了首筆主要銀行貸款