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title: "三菱汽車的歐藍德 PHEV 連續兩年在日本插電式混合動力汽車銷售類別中排名第一"
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description: "三菱汽車的歐藍德 PHEV 連續第二年在日本 PHEV 銷量中排名第一，2025 財年銷售了 7,794 輛。自 2013 年推出以來，歐藍德 PHEV 已成為電動化 SUV 領域的領先車型，到 2025 年 3 月在日本的累計銷量超過 10 萬輛。三菱繼續推動電動化車輛的發展，專注於大型車輛的 PHEV 和微型車及緊湊型車的 BEV。第二代歐藍德 PHEV 於 2021 年進行了重新設計，並在 2024 年 10 月進行了更新，提升了其性能和功能"
datetime: "2026-04-15T15:45:48.000Z"
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# 三菱汽車的歐藍德 PHEV 連續兩年在日本插電式混合動力汽車銷售類別中排名第一

東京，2026 年 4 月 15 日 -（JCN Newswire）- 三菱汽車公司（以下簡稱三菱汽車）宣佈，其插電式混合動力電動車（PHEV）車型歐藍德跨界 SUV（Outlander PHEV）在 2025 財年（1）中在日本 PHEV 類別的國內銷量中排名第一，銷量總計為 7,794 輛，連續第二年位居榜首（2）。

自 1964 年以來，三菱汽車通過電動汽車的研發推動電氣化的進步。2009 年，三菱汽車推出了全球首款量產電動車 i-MiEV，2013 年推出了全球首款插電式混合動力電動 SUV 歐藍德 PHEV。2020 年，公司進一步擴展了電動汽車產品線，新增了 Eclipse Cross PHEV，穩步推進其電氣化戰略。

歐藍德 PHEV 在日本、北美、歐洲和澳大利亞等主要市場獲得了高度讚譽，已成長為電動 SUV 細分市場的領先車型。到 2025 年 3 月，歐藍德 PHEV 在日本市場的累計銷量超過 10 萬輛。在加拿大，該車型連續三年在 PHEV 類別中排名第一，在多個關鍵市場中實現了較高的市場份額。

三菱汽車一直在推動電動汽車的部署，認為電池電動汽車（BEV）非常適合在相對有限的日常活動範圍內使用的輕型車（kei-cars）（3）和緊湊型車，而 PHEV 則最適合用於更廣泛駕駛需求的 SUV 和中型及大型車輛。未來，三菱汽車將繼續根據區域特徵和使用環境，採取務實的電氣化方法，提供以 PHEV 為中心的多樣化電動汽車產品線，結合 BEV 和混合動力電動車（HEV）。

歐藍德 PHEV（4）

作為三菱汽車的旗艦車型，歐藍德 PHEV 旨在作為日常使用的電動車和長途旅行的混合動力車。該電動 SUV 提供安靜、平穩且強勁的加速，展現了電動汽車獨特的駕駛體驗，同時在各種天氣和路況下提供安全可靠的乘坐體驗。

當前的第二代歐藍德 PHEV 於 2021 年進行了全面 redesign，結合了品牌在電氣化和全輪驅動技術方面的最佳成果。該車型在產品概念 “I-Fu-Do-Do” 下開發，這是一種日語表達，意為真實而宏偉，車型在性能和外觀上都有顯著提升。

2024 年 10 月，三菱汽車推出了更新版車型，配備了新增強的驅動電池，延長了電動行駛範圍並改善了加速性能。此次更新還提升了內外設計的質量，擴展了先進功能，並將與雅馬哈公司合作開發的音響系統作為所有等級的標準配置，進一步增強了該車型的整體產品吸引力。

1.  2025 財年為 2025 年 4 月至 2026 年 3 月。

1.  根據日本汽車經銷商協會（JADA）的評級

1.  Kei-car 是日本微型車的一個車輛類別。

來源：三菱汽車

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