寧王績後大漲,新能源車 ETF(159183)漲幅居前!機構:板塊正進入以海外利潤為主導的敍事拐點
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。4 月 16 日,新能源車 ETF(159183)漲 2.67%,市場表現強勁。寧德時代一季度營業收入 1291.31 億元,同比增長 52.45%。國信證券指出,地緣因素推動海外新能源車需求,預計自主品牌車企出海趨勢加速,未來海外盈利水平顯著高於國內。整體汽車板塊或正進入以海外利潤為主導的敍事拐點,長期看好出海及產業升級的投資機會。
4 月 16 日,A 股三大指數集體高開。截至發稿,新能源車 ETF 招商(159183)漲 2.67%,盤中一度領漲市場。成份股方面,科達利、盛新鋰能10% 漲停,天華新能漲超 11%,震裕科技、西藏礦業漲超 7%,權重股方面,寧德時代漲超 4%,贛鋒鋰業、億緯鋰能、比亞迪漲幅居前。
消息面上,根據乘聯分會最新數據顯示,4 月 1 日至 12 日,全國乘用車市場零售 37.7 萬輛,今年以來累計零售 459.8 萬輛。同期,全國乘用車新能源市場零售 22.4 萬輛,今年以來累計批發 624.1 萬輛。 4 月上旬車市整體需求走弱,新能源環比小幅回暖,體現階段性修復韌性。車市短期仍面臨去庫存與提振需求的雙重壓力。
另外,權重股寧德時代昨日發佈一季報,公司一季度實現營業收入 1291.31 億元,同比增長 52.45%;實現歸母淨利潤 207.38 億元,同比增長 48.52%,早盤寧德時代一度漲超 6%。
國信證券指出,地緣因素推動海外能源價格上漲,油電價差提升,催生海外新能源車需求旺盛,加速了自主品牌出海趨勢,以比亞迪、吉利、奇瑞、長城為代表的自主品牌車企三月海外銷量均有顯著的同環比提升,比亞迪出海同比增長超 60%。
該機構提出,當前汽車板塊估值與銷量增速的關聯性已顯著弱化,呈現估值領先於銷量的趨勢,2026 年 1-2 月乘用車出海與內需銷量比例達到 1:2,出海佔比快速提升,海外單車盈利水平顯著高於國內,預計為 3-4 倍,板塊整體或正進入以海外利潤為主導的敍事拐點。
國信證券認為,本輪地緣政治引起的全球油價上漲,有望成為我國新能源車出海的重要歷史機遇,電車出海趨勢預計長期持續,中長期維度較看好出海及產業升級的投資機會。
資料顯示,新能源車 ETF 招商(159183)跟蹤中證新能源汽車指數,涵蓋鋰電池、充電樁、新能源整車等行業優質龍頭企業,指數重點佈局電池化學品(25%)、鋰電池(20%)、電動乘用車(11%)、鋰(10%)等新能源車核心產業鏈。
基期以來(2011.12.31-2026.04.15),該指數區間漲跌幅 369.92%、區間年化收益率 11.80%、年化夏普比率 0.52,表現均優於同期國證新能源車指數和中證全指汽車指數。立足產業高質量發展新起點,搶抓全球電動化、智能化紅利窗口期。
風險提示:基金有風險,投資需謹慎。
