--- title: "關税退款即將發放：以下是將首先獲得退款的對象" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/283231367.md" description: "關税退款將開始發放，因為美國政府開始處理索賠，依據最高法院的裁決，許多特朗普時期的關税被宣佈無效。退款主要將發放給公司，因為它們是支付關税的 “記錄進口商”。個人消費者不太可能直接收到退款，儘管一些人可能會通過集體訴訟受益。聯邦快遞承諾將向其作為海關代理服務的客户退款。總退款金額可能在 1600 億到 1750 億美元之間，但公司並沒有法律義務將這些退款轉給消費者" datetime: "2026-04-18T18:28:11.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283231367.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283231367.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283231367.md) --- # 關税退款即將發放：以下是將首先獲得退款的對象 作者：Victor Reklaitis 最終可能會因訴訟向個人支付賠償，但退款將首先幾乎完全歸公司所有。 關税退款在最高法院裁決後已經籌備了大約兩個月。 關税退款即將流入銀行賬户，美國政府計劃在週一開始處理退款申請。 自從最高法院在 2 月 20 日的裁決中推翻了唐納德·特朗普總統大部分關税以來，退款的籌備工作已經進行了大約兩個月。 6-3 的法官多數認為，特朗普在使用 1977 年《國際緊急經濟權力法》實施大部分關税時超出了他的權限。總統對此作出了回應，實施了一項新的 10% 全球關税，並且他的政府在週二表示，到 7 月初，關税可能會恢復到裁決前的水平，因為官員們正在應用其他權力。 但現在，你是否應該期待不久後在銀行賬户中看到退款？如果你是典型的美國消費者，可能不會，儘管一些個人可能會收到退款，其他人可能最終會從集體訴訟中受益。 在絕大多數情況下，公司作為 “記錄進口商” 提交索賠後將獲得退款。 以下是關於退款問題的一些關鍵點。 為什麼個人不應該指望關税退款 新的政府系統旨在處理關税退款，針對的是 “記錄進口商”，即在邊境支付關税並引進商品的實體。 這些實體 “絕大多數是商業進口商及其報關代理”，雪城大學法學院院長、福特公司前貿易律師 Terence Lau 在給 MarketWatch 的電子郵件中表示。 “一個在 Target（TGT）購買了更貴攪拌機的個人消費者，因為零售商轉嫁了關税成本，在這個過程中沒有立場。沒有法律機制將特定零售價格的上漲與特定關税支付聯繫起來，” Lau 補充道。 可能只有少數個人是記錄進口商，但根據 Lau 的説法，最終分配給個人的退款金額可能會遠低於 1%。國會意識到了這種情況，並提出了創建消費者退款機制的立法，但沒有任何法案接近成為法律。 個人 FedEx 客户如何獲得退款 試圖申請關税退款的個人可能會發現這個過程 “比他們預期的要複雜一些，” Mercantile Logistics & International Trade Inc.的報關代理和首席執行官 Kimberly Daniels 表示。但如果他們使用像 FedEx（FDX）這樣的快遞公司，該公司 “應該處理所有退款要求，許多快遞服務已經承諾將關税退款給客户，” Daniels 説，她是一個名為 “反對關税的小企業” 的新倡導團體的一部分。 FedEx 表示，它 “將向原本承擔這些費用的發貨人和消費者退還支付的 IEEPA 關税。” 該公司表示，它 “致力於迅速處理退款，以便在開始從美國海關和邊境保護局（CBP）收到退款後，儘快將退款發放給其作為報關代理的客户。” 針對 FedEx 的集體訴訟要求美國法院強制其提供全額退款，起訴該案的律師事務所表示 “新聞稿並不是法律義務。” 該案的主原告是一名邁阿密男子，他表示他因從德國的一家在線零售商訂購的網球鞋被收取了 36 美元的關税和費用。 關於公司分享退款的注意事項 公司是否會與客户分享退款 “是一個價值 1600 億美元的問題”，答案可能是 “不會在任何顯著規模上”，雪城大學的 Lau 表示。預計整體退款金額在 1600 億到 1750 億美元之間，最近一項關鍵法院將這一數字定為 1660 億美元。 進口商沒有法律義務將退款傳遞下去，計算應支付多少退款可能很困難，因為關税成本與供應鏈中斷、貨幣波動和需求變化等其他多個變量一起嵌入了價格中，Lau 表示。但最終可能會面臨壓力去分享 “不是出於善意，而是出於訴訟風險，” 他補充道。集體訴訟已經指控不當得利，因為許多通過提高價格將關税轉嫁給消費者的公司現在正在獲得退款。 其中一起訴訟涉及眼鏡巨頭 EssilorLuxottica（FR:EL）。主原告是一名紐約男子，他表示他購買的 Ray-Ban 太陽鏡因關税而價格高於過去。 相關：尋求從零售商獲得關税退款的購物者可能會失望 一些進口商可能會向客户提供信用，但其他人可能會選擇保留退款的意外之財，以 “為當前增加的 10% 關税” 和未來政府可能通過各種權力施加的關税做好準備，Mercantile Logistics & International Trade 的 Daniels 表示。 這些公司和行業正在獲得關税退款 普華永道（PwC）提供了哪些行業可能獲得關税退款的估計。 根據普華永道的説法，技術、媒體和電信行業以及工業產品和製造行業似乎是最受影響的行業，涉及退款的潛力。 消費品和汽車行業緊隨其後，製藥行業也在其中，普華永道的海關和國際貿易合夥人 Kristin Bohl 表示。 目前美國國際貿易法院有超過 3000 個涉及 IEEPA 退款索賠的案件，“因此符合條件的公司類型涵蓋了整個範圍，” Clark Hill 律師事務所的高級律師 Ashley Gifford 表示。 好市多（Costco Wholesale，COST）因尋求退款而引起關注，但許多其他知名品牌和上市公司也在做同樣的事情。Clark Hill 的 Gifford 在給 MarketWatch 的郵件中提到：“Revlon、Bumble Bee Foods、豐田（Toyota，TM）、Conair、Lavazza 北美、施樂（Xerox，XRX）、固特異輪胎（Goodyear Tire & Rubber，GT）、Smeg、Mars、Sears、Steve Madden（SHOO）、Bissell、Bath & Body Works（BBWI）是一些在 CIT 申請退款的其他大品牌。” 退款流程涉及哪些內容 美國海關和邊境保護局（Customs and Border Protection）預計將在週一開始接受公司提交的大型電子表格文件，列出受 IEEPA 關税影響的進口商品。 在退款流程的第一階段，將處理 “未清算的條目”，即關税支付尚未最終確定的商品條目。第一階段還將處理在關税支付最終確定前 80 天內的商品退款。這種方法預計將覆蓋約 63% 的已支付 IEEPA 關税。 CBP 承諾將在 60 到 90 天內發放退款，退款將通過電子轉賬方式進行，而不是紙質支票。 尋求退款的公司應該 “規劃 IEEPA 對業務的整體影響，” 普華永道（PwC）的 Bohl 表示。“雖然 IEEPA 首先是一個貿易問題，但它可能對税務、轉讓定價、會計和商業考慮產生下游影響。” \-Victor Reklaitis 此內容由 MarketWatch 創建，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。 （完）道瓊斯新聞通訊 04-18-26 1428ET ### 相關股票 - [FDX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FDX.US.md) - [XTN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XTN.US.md) - [BDRY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BDRY.US.md) - [BOAT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOAT.US.md) - [SHPP.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SHPP.US.md) - [SEA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SEA.US.md) - [IYT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IYT.US.md) - [SUPL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SUPL.US.md) - [FTXR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FTXR.US.md) - [F.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/F.US.md) - [TGT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TGT.US.md) - [ESLOY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ESLOY.US.md) - [F-B.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/F-B.US.md) - [F-C.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/F-C.US.md) - [F-D.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/F-D.US.md) ## 相關資訊與研究 - [美國關税退款機制啟動！UPS、聯邦快遞開始申請 回收成本仍需數月](https://longbridge.com/zh-HK/news/283538578.md) - [〈財報〉UPS 首季業績優於預期但展望不變 轉型陣痛壓抑股價](https://longbridge.com/zh-HK/news/284408765.md) - [特朗普：華府已向精神航空提出最終救助方案](https://longbridge.com/zh-HK/news/284926104.md) - [順豐下週一起調高燃油附加費](https://longbridge.com/zh-HK/news/284757894.md) - [全球多極化加劇，美伊緊張局勢影響經濟與供應鏈穩定](https://longbridge.com/zh-HK/news/284479469.md)