我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。南昌有限公司已售出兩艘離岸支援船，交易金額為 4880 萬美元，這標誌着該公司十多年來首次出售新建船隻。交易包括一艘多用途支援船和一艘 120 噸的錨處理拖船，交付時間定於 2026 年第二季度。公司計劃將收益用於支持造船活動和擴展船隊。首席執行官梁勝傑指出，離岸支援船的需求強勁，並預計到 2026 年離岸支出將增長 32%，這表明市場供應趨緊
公司在經歷十年後出售舊的離岸船隻，同時恢復新船建造活動。
南昌有限公司以 4880 萬美元（3670 萬美元）出售了兩艘離岸支持船（OSV），其中包括十多年來的首艘新建船隻銷售，兩艘船預計將在 2026 年第二季度交付。
根據新聞稿，這家新加坡上市的 OSV 供應商與印度尼西亞的一家船舶運營商以及與埃及政府相關的船舶運營商簽署了協議。
交易包括一艘新建的多用途支持船和一艘 120 噸的錨泊拖船，後者將在 2026 年滿 16 歲。
公司在 2026 年第一季度完成租約合同後出售了這艘舊船。
南昌表示將重新部署淨收益以支持其造船活動，具體取決於市場情況，可能用於外部銷售或艦隊擴張。
這些銷售是集團艦隊重組戰略的一部分，該戰略包括出售老舊船隻並將資本回收再投入到內部造船業務中。
南昌首席執行官梁成傑表示，公司造船能力支持新建銷售和艦隊擴張，具體取決於市場機會。
公司表示，離岸活動和對 OSV 的需求依然強勁，引用了預測稱離岸工程、採購、建設和安裝支出將在 2026 年增長 32%，達到 944 億美元（710 億美元）。
梁補充説，全球 OSV 艦隊老化和對新建船隻的有限需求表明供應正在收緊。
南昌今年早些時候還獲得了一份造船合同，涉及四艘 OSV，這是十多年來的首個此類合同，並認為最新的新建銷售是需求上升的跡象。
(1 美元 = 1.33 新加坡元)