--- title: "積壓訂單達 6950 億美元創新高！波音 Q1 營收增 14% 至 222 億美元，淨虧損收窄｜財報見聞" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/283655854.md" description: "波音 2026 年一季度營收 222 億美元，同比增長 14%，超市場預期；淨虧損收窄至 700 萬美元。商用飛機交付量增長 10%，三大板塊積壓訂單達 6950 億美元創新高。經營現金流雖仍為負，但公司單季償債 70 億美元、資本支出翻倍至 12.75 億美元，產能爬坡與去槓桿同步推進。" datetime: "2026-04-22T11:56:02.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283655854.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283655854.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283655854.md) --- # 積壓訂單達 6950 億美元創新高！波音 Q1 營收增 14% 至 222 億美元，淨虧損收窄｜財報見聞 4 月 22 日，波音發佈的 2026 年一季報顯示，公司當季營收 222.17 億美元，同比增長 14%，高於市場預期的 217.9 億美元；淨虧損收窄至 700 萬美元，合每股虧損 0.11 美元，去年同期為虧損 3100 萬美元。儘管仍未能扭虧為盈，但經營現金流和核心利潤指標均顯著改善。 業績改善主要得益於商用飛機交付量提升、運營效率改善及訂單確認時點的有利影響。**公司積壓訂單總額攀升至創紀錄的 6950 億美元，三大業務板塊均處於歷史最高水平。**財報發佈後，波音盤前漲近 3%。 現金流壓力依然存在。一季度經營現金流為-1.79 億美元，雖較去年同期的-16.16 億美元大幅收窄，但仍未轉正；自由現金流為-14.54 億美元。截至季末，現金及有價證券合計 209 億美元，較期初的 294 億美元有所下降，主要反映債務償還及自由現金流使用。 ## 商用飛機：交付量增長 10%，737 與 787 持續穩產 商用飛機板塊一季度收入 92.03 億美元，同比增長 13%；運營虧損 5.63 億美元，虧損率從去年同期的 6.6% 收窄至 6.1%。當季交付 143 架飛機，較去年同期的 130 架增長 10%。 生產端，737 項目維持每月 42 架的生產速率，737-7 和 737-10 預計 2026 年完成認證、2027 年實現首架交付。787 項目已穩定在每月 8 架的生產水平，並獲 FAA 批准提升最大起飛重量。777X 項目亦取得進展，777-9 獲 FAA 批准進入 Type Inspection Authorization 4a 階段認證飛行測試，公司預計 2027 年實現首架交付。 訂單方面，商用飛機板塊一季度新增淨訂單 140 架，包括向 Aviation Capital Group 出售 25 架 737-10 和 25 架 737-8、向達美航空出售 30 架 787-10、向印度航空出售 20 架 737-8。截至季末，**商用飛機積壓訂單超過 6100 架，總價值達創紀錄的 5760 億美元。** ## 防務與空間：營收增 21%，阿耳忒彌斯 II 成功完成 防務、空間與安全板塊一季度營收 75.99 億美元，同比增長 21%；運營利潤 2.33 億美元，同比增長 50%，運營利潤率提升 0.6 個百分點至 3.1%。業績改善主要得益於業務量增加及運營穩定性提升。 期內，該板塊簽署了一項為期七年的框架協議以擴大 PAC-3 導引頭生產，並與德國萊茵金屬達成戰略合作，向德國供應 MQ-28“幽靈蝙蝠” 無人機。4 月，由波音製造核心級火箭的 “阿耳忒彌斯 II” 成功完成繞月任務**。板塊積壓訂單達創紀錄的 860 億美元，其中 27% 來自美國以外客户。** ## 全球服務：營收穩增，積壓訂單創新高 全球服務板塊一季度營收 53.70 億美元，同比增長 6%；運營利潤 9.71 億美元，同比增長 3%，運營利潤率 18.1%，略低於去年同期的 18.6%。業績受數字航空解決方案業務剝離影響。 期內，該板塊與新加坡航空集團簽署了史上最大的起落架交換項目協議，並獲得 777-9 訓練設備的 FAA 和 EASA 初步認證。**板塊積壓訂單達創紀錄的 330 億美元。** ## 償債 70 億、擴產加碼，波音押注產能爬坡 資產負債表方面，一季度末波音合併債務餘額從年初的 541 億美元壓縮至 472 億美元，單季償債近 70 億美元，顯示**管理層在流動性改善後正快速去槓桿**。公司仍保有 100 億美元備用信貸額度且尚未動用，為應對不確定性預留了緩衝空間。 資本支出方面，一季度固定資產投入達 12.75 億美元，遠高於去年同期的 6.74 億美元，主要投向查爾斯頓和聖路易斯兩大生產基地的擴產改造，反映出公司在產能爬坡上的持續押注。 庫存與預付款方面，期末庫存餘額從年初的 847 億美元升至 872 億美元，預付款及進度款項亦從 594 億美元增至 626 億美元，表明客户訂金持續湧入，生產備料同步推進，但也意味着在交付節奏全面提速前，現金佔壓問題難以根本緩解。 CEO 凱利·奧特伯格在財報中表示，公司將持續聚焦安全與質量，不斷提升產能，力求重回行業領先地位。不過，現金流的實質性轉正，仍是投資者最為關注的下一個關鍵里程碑。 ### 相關股票 - [BA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BA.US.md) - [ITA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ITA.US.md) - [BOEG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEG.US.md) - [ARKX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ARKX.US.md) - [XAR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XAR.US.md) - [BOEU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEU.US.md) - [BOED.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOED.US.md) - [PPA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PPA.US.md) - [DAL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DAL.US.md) - [RHM.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/RHM.DE.md) - [C6L.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/C6L.SG.md) - [BOE.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOE.UK.md) - [RNMBY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/RNMBY.US.md) - [S59.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/S59.SG.md) ## 相關資訊與研究 - [鉅亨速報 - Factset 最新調查：波音 (BA-US) EPS 預估上修至 0.1 元，預估目標價為 270.00 元](https://longbridge.com/zh-HK/news/283709173.md) - [〈財報〉波音首季虧損優於預期 交機回升帶動復甦動能](https://longbridge.com/zh-HK/news/283671273.md) - [波音積極擴張衞星業務 2026 年目標交付 26 顆](https://longbridge.com/zh-HK/news/283083421.md) - [長榮新機將陸續交付 評估開航德里、波士頓等](https://longbridge.com/zh-HK/news/283245368.md) - [融程電與美商 Blaize 簽 MOU 攜手搶攻邊緣 AI 國防商機](https://longbridge.com/zh-HK/news/283596895.md)