--- title: "中國電動汽車在北京車展上試圖將外國品牌邊緣化" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/283669484.md" description: "北京車展突顯了中國電動車製造商如比亞迪和小鵬的崛起，他們在創新和市場份額上超越了大眾和寶馬等外國品牌。隨着外國汽車製造商在本地化和競爭中掙扎，中國品牌正全球擴張，瞄準拉丁美洲和歐洲市場。儘管面臨國內價格戰，中國公司越來越將國際市場視為關鍵增長領域。電動車的轉型進一步受到油價上漲的推動，惠及中國製造商" datetime: "2026-04-22T12:43:46.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283669484.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283669484.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283669484.md) --- # 中國電動汽車在北京車展上試圖將外國品牌邊緣化 數十家汽車製造商將在中國首都的為期 10 天的展覽中展示他們最新的車型（Adek BERRY） 世界上最大的汽車展覽會於週五在北京開幕，中國製造商鞏固了他們作為行業創新者的地位，而外國品牌在這個龐大的汽車市場中面臨激烈競爭。 大眾、豐田和寶馬等品牌曾在中國佔據主導地位，但隨着國內企業在電動車革命中搶先一步並在價格上擊敗他們，市場份額逐漸流失。 由於中東戰爭導致油價飆升，電動車也得到了推動，促使司機遠離化石燃料驅動的車型。 數十家汽車製造商將在中國首都的為期 10 天的展覽中展示他們最新的車型，像比亞迪、小米和小鵬這樣的國內製造商現在在將人工智能軟件和自動駕駛技術整合到他們的電動車中處於前沿。 外資品牌在 “本地化決策和產品開發方面反應太慢，” 上海諮詢公司 Automobility 的創始人比爾·魯索表示。 魯索告訴法新社：“中國的競爭基礎已經從硬件和品牌根本轉變為軟件、速度和生態系統整合。” 梅賽德斯 - 奔馳去年在中國的銷量暴跌 19%，而同為德國品牌的寶馬銷量則降至 2017 年以來的最低水平。 長期以來在中國銷量最大的汽車製造商大眾正在努力維持其在中國的市場份額，同時還要抵禦國內的競爭。 這家德國汽車巨頭計劃到 2030 年在國內裁員 5 萬人，因為去年税後收益下降了 44%。 \- '重心' – 魯索表示：“中國現在是汽車創新的重心，而不僅僅是生產。” 外國汽車製造商越來越多地與當地公司合作，以跟上技術進步的步伐。 寶馬與電池製造商寧德時代合作，而奧迪則使用華為的駕駛輔助系統，大眾則與中國品牌小鵬共同開發電動車。 北京 Gavekal Dragonomics 的分析師崔爾南表示：“外資品牌的黃金時代已經過去。” “中國品牌……正在更快地升級。” 外資製造商還面臨在其他市場被超越的風險，因為中國汽車製造商正尋求海外市場以提高盈利能力。 中國品牌在拉丁美洲的汽車市場已經控制了約五分之一，並計劃到 2030 年將海外生產從 2025 年的 120 萬輛提升至 340 萬輛，諮詢公司 AlixPartners 表示。 比亞迪等主要參與者對中東和歐洲市場寄予厚望，由於高額關税使中國車型無法進入美國市場。 歐盟對從中國進口的電動車徵收高達 35.3% 的關税，但在 1 月同意中國汽車製造商可以接受最低價格以進入該地區。 儘管如此，比亞迪正在匈牙利建設一座工廠以生產歐洲市場的汽車，零跑汽車計劃今年在西班牙開始生產電動車，奇瑞則表示希望在歐洲生產一款小型電動車。 \- 玩家過多 - 但中國品牌也面臨逆風，因為國內激烈的價格戰侵蝕了利潤率。 崔表示：“市場上仍然有太多的參與者，背後有太多的投資。” 她説：“失敗者並沒有像預期的那樣迅速退出市場，因為他們有投資者的支持和地方政府的支持，他們不希望現有的投資被註銷。” 比亞迪在 2025 年創下了 226 萬輛電動車的銷售記錄，但淨利潤下降了 19%。 根據中國乘用車協會（CPCA）的數據，今年第一季度，中國乘用車銷量整體下降了 17.4%，因為政府減少了對電動車的激勵措施。 在這種情況下，中國品牌 “越來越將海外市場視為戰略增長支柱，而不僅僅是過剩產能的出口”，魯索表示。 根據中國汽車工業協會的數據，中國去年出口了超過 260 萬輛新能源車——包括電動車和混合動力車，比 2024 年翻了一番。 與此同時，由於美國 - 以色列對伊朗的戰爭導致油價上漲，電動車的經濟激勵進一步增強，這可能會進一步惠及中國品牌，魯索表示。 根據 CPCA 的數據，3 月份中國電動車的出口量同比翻了一番，涵蓋所有制造商。 sam/dhw/jm ### 相關股票 - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09868.HK.md) - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XPEV.US.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDF.US.md) - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) - [VOW.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VOW.DE.md) - [VWAGY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VWAGY.US.md) - [7203.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/7203.JP.md) - [TM.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TM.US.md) - [BMW.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BMW.DE.md) - [BMWYY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BMWYY.US.md) - [BYDDY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDY.US.md) - [01810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01810.HK.md) - [XIACY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XIACY.US.md) - [MBGYY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/MBGYY.US.md) - [300750.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/300750.CN.md) - [03750.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/03750.HK.md) - [HUAWEI.NA](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HUAWEI.NA.md) - [09863.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09863.HK.md) - [09973.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09973.HK.md) - [VWAPY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VWAPY.US.md) - [VOW3.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VOW3.DE.md) - [TOYOF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TOYOF.US.md) - [BMW3.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BMW3.DE.md) - [HYDD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HYDD.SG.md) - [81211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81211.HK.md) - [81810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81810.HK.md) - [HXXD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HXXD.SG.md) - [HCCD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HCCD.SG.md) ## 相關資訊與研究 - [小鵬集團正與海外企業洽談合作 並計畫在境外新建工廠](https://longbridge.com/zh-HK/news/283946385.md) - [《汽車新勢力》比亞迪多款新車將亮相北京車展，包括方程豹 FORMULA 首款轎車](https://longbridge.com/zh-HK/news/283452502.md) - [飛行汽車丨小鵬汽車料明年開始交付](https://longbridge.com/zh-HK/news/283778989.md) - [日本據報擬向歐盟爭取電動車優待政策](https://longbridge.com/zh-HK/news/283787728.md) - [批特斯拉沒新意！福特 CEO：更喜歡大陸電動車 業界標竿是比亞迪](https://longbridge.com/zh-HK/news/283353650.md)