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title: "不是 PPT，是產線！特斯拉 Optimus 機器人 7 月首秀，百萬產能產線 Q2 啓動"
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description: "特斯拉的 Optimus 機器人生產線將於第二季度啓動，預計在 7 月底至 8 月亮相。首個大型 Optimus 工廠將設在弗裏蒙特，年產能目標為 100 萬台，未來德州超級工廠將部署第二代生產線，長期目標為年產 1000 萬台。馬斯克計劃將 Optimus 應用於電池生產等多個領域，儘管市場對其前景仍存疑慮。"
datetime: "2026-04-23T04:18:03.000Z"
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# 不是 PPT，是產線！特斯拉 Optimus 機器人 7 月首秀，百萬產能產線 Q2 啓動

智通財經 APP 獲悉，埃隆・馬斯克的人形機器人夢想正一步步照進現實。特斯拉 (TSLA.US) 的 Optimus(擎天柱) 生產線的籌備工作將於第二季度啓動，Optimus V3 有望在今年 7 月底至 8 月亮相。

特斯拉在一季度財報中表示，公司首個大型 Optimus 工廠的籌備工作 “將於第二季度內儘快啓動”。

第一代 Optimus 機器人生產線將落户特斯拉弗裏蒙特工廠，現有 Model S 與 Model X 產線將被改造用於機器人生產。特斯拉表示，這條生產線每年有望生產 100 萬台機器人，這也是典型的 “馬斯克式” 宏大目標。

德州超級工廠後續將部署第二代 Optimus 生產線，長期產能目標更為激進，達到年產 1000 萬台。

馬斯克對 Optimus 有着遠大規劃，其應用場景並不侷限於特斯拉工廠內部，未來機器人將參與電池生產及其他製造環節。

“明年某個時候，Optimus 或許就能在特斯拉之外發揮作用了，” 他説道，不過這一表述仍較為模糊，留有一定餘地。

特斯拉正加速搶佔商業化先機，以免在日趨擁擠的賽道中落後。從 Figure、波士頓動力，到一眾中國廠商，競爭對手都在加快自身研發進度。

具身智能（Embodied Intelligence，又稱實體人工智能）是特斯拉深耕多年的戰略賽道。從用於訓練完全自動駕駛 (FSD) 的 AI 數據中心與算力集羣，到支撐機器人研發的硬件基礎設施，再到未來將落地的自研芯片，特斯拉已構建起完整的技術體系。

特斯拉表示，Optimus 將採用統一 AI 架構，可為旗下車輛和機器人提供動力。

**人形機器人前景廣闊，但市場疑慮仍存**

不過市場質疑依然存在。目前在特斯拉活動中展出的 Optimus 機器人，尚未真正在工廠產線上 “投入工作”;原定於 4 月發佈的第三代 Optimus V3 也遲遲未亮相。

馬斯克稱，Optimus V3 的發佈時間或將推遲至 “7 月底至 8 月”，大致與量產啓動時間同步。他還表示，不願過早向競爭對手披露設計方案及相關知識產權。

馬斯克和特斯拉認為 Optimus 可能是一個價值數萬億美元的商機，馬斯克此前曾聲稱，地球上的每個人都將擁有一到兩個機器人。

華爾街對機器人領域持樂觀態度，但不像馬斯克那般激進。

美國銀行分析師亞歷山大・佩裏本週早些時候寫道：“儘管我們預計 Optimus 短期內不會帶來顯著業績貢獻，但我們看到了潛在的長期機遇。我們的團隊預測，2030 年全球人形機器人出貨量將達 120 萬台，2035 年升至 1000 萬台。”

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