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title: "ChargePoint 剛剛發佈了最快的獨立直流電動汽車充電器"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/283834177.md"
description: "ChargePoint 推出了 Express Solo，宣稱這是最快的獨立直流快充充電器，和 Eaton 共同開發。該充電器可以為一到兩個電動車（EV）提供高達 600 kW 的充電功率，無需單獨的電源櫃，適合在空間有限的區域安裝。它配備了 CCS 和 NACS 連接器，並與太陽能和儲能系統集成。Express Solo 旨在提升電動車充電體驗，同時為未來電動車的發展提供靈活性，並將在美國和歐洲上市"
datetime: "2026-04-23T12:37:25.000Z"
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  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283834177.md)
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# ChargePoint 剛剛發佈了最快的獨立直流電動汽車充電器

-   ChargePoint 今天推出了 Express Solo 直流快充充電器。
-   公司聲稱這是全球最快的獨立直流快充充電器，專為乘用電動車設計。
-   正如其名所示，它不需要單獨的電源櫃，但可以為每個連接的電動車提供高達 600 千瓦的電力。

ChargePoint 通過一款新的獨立充電器提升了電動車充電的水平，公司聲稱這是全球最快的充電器。

ChargePoint Express Solo 直流快充充電器將所有必要組件集成到一個外殼中，消除了對單獨電源櫃的需求。這使得充電運營商能夠在空間受限的地點安裝新的充電樁，但不會影響充電速度。

![ChargePoint Express Solo DC Fast Charger](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

照片來源：ChargePoint

根據 ChargePoint 的説法，新的 Express Solo 可以為單個電動車或一對電動車提供高達 600 千瓦的電力。在後一種情況下，電力會在端口之間動態分配。此外，該充電樁本身可以作為一個獨立充電樁的電源櫃，增加另外兩個端口，但系統的總功率輸出保持不變，仍為 600 千瓦。

該公司將這一獨立充電解決方案描述為行業領先的創新，聲稱其功率密度比其他直流充電解決方案高出約 40%，且佔地面積最小。相比之下，Alpitronic 的 HYC400 是行業中最受歡迎的獨立雙端口直流快充充電器之一，能夠提供高達 400 千瓦的功率。特斯拉的超級充電站 和 比亞迪的閃充充電器 使用的是單獨的電源櫃。

“對於有擴展計劃的用户，Express Solo 能夠為任何充電場景提供可擴展的配置，未來保障車站所有者的投資，今天為駕駛者提供理想的快充體驗，同時為未來的電動車提供靈活性，” ChargePoint 首席執行官 Rick Wilmer 表示。

與 Eaton 共同開發的 ChargePoint Express Solo 提供 CCS 和 NACS 連接器，這得益於公司 Omni Port 解決方案，該方案將充電適配器集成到充電樁中。新的 600 千瓦充電器是 ChargePoint 和 Eaton 的 Express 架構的一部分，使其能夠輕鬆與太陽能陣列和能源存儲系統集成，同時提供雙向充電功能。與其他 ChargePoint 產品不同，Express Solo 將會在美國和歐洲銷售。

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