--- title: "07:40 ET 長安集團在 2026 年中國汽車展上發佈了更新的 “浩瀚海洋計劃 2.0”，並重點展示了下一代 BlueCore 混合動力技術" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/283994086.md" description: "長安集團在 2026 年中國國際汽車博覽會上發佈了更新版的 “廣闊海洋計劃 2.0”，標誌着其全球擴張戰略的重要一步。該計劃包括七項運營升級，並在旗艦車型中引入了藍核混合動力技術。長安的目標是到 2030 年實現 150 萬輛海外汽車銷售，重點關注本地市場整合和技術進步。公司還展示了其無人物流車輛 Robovan，強調了其在混合動力技術和自主配送解決方案方面的創新承諾" datetime: "2026-04-24T11:42:23.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/283994086.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/283994086.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/283994086.md) --- # 07:40 ET 長安集團在 2026 年中國汽車展上發佈了更新的 “浩瀚海洋計劃 2.0”，並重點展示了下一代 BlueCore 混合動力技術 基於長安集團長期的 “1+4+4+5” 戰略，公司通過七項運營升級和下一代混合動力技術推進全球擴張。 , /PRNewswire/ -- 長安集團今天在 2026 年中國國際汽車展上發佈了更新版的廣闊海洋計劃 2.0，標誌着其全球擴張戰略的新階段，並重申了其對國際市場的長期承諾。 在同一活動中，集團推出了第四代 EADO 和 CS75 PLUS 的 BlueCore 混合動力版本，將其最新的混合動力技術帶入兩款旗艦車型。 繼續閲讀 該公告建立在長安集團最近推出的 “1+4+4+5” 戰略框架之上，該框架將全球化視為長期轉型的優先事項，並設定了到 2030 年實現五個翻倍目標，包括海外汽車銷售。 “今天，我們以更大的決心和更開放的心態推出廣闊海洋計劃 2.0，” 長安集團總經理趙飛表示，“我們將繼續遵循我們的核心原則——長期發展、本地化、系統化和負責任的 ESG 實踐——同時從以出口為驅動的模式轉變為涵蓋製造、貿易、投資、服務和可持續發展的綜合全球運營。” **更強大的全球路線圖** 2025 年，長安的海外銷售達到 637,000 輛，同比增長 18.9%。公司擴展到 21 個新市場，推出 12 款新車型，目前在 118 個國家和地區通過 1,124 個銷售網點運營。 其全球足跡包括 22 個海外製造基地，年產能力合計為 350,000 輛。到 2025 年底，其國際產品組合已增長至 41 款車型，包括 25 款燃油車和 16 款新能源車。 廣闊海洋計劃 2.0 代表了從 “走出去” 到 “紮根本地” 的轉變——以及從以出口為主的貿易轉向更系統的全球運營。在更新的計劃下，戰略目標從最初的四個願景演變為集團到 2030 年的五個翻倍目標，支持銷售、利潤和品牌價值的全面增長。 **更新的廣闊海洋計劃：七項戰略升級** 展望 2030 年，長安集團的目標是實現 150 萬輛海外汽車銷售，遠期目標為 180 萬輛。 在區域層面，集團旨在增強在關鍵國際市場的競爭力。目標包括在歐洲建立作為中國品牌的領導地位，在歐亞地區進入全球品牌前五名，並在東南亞、中東和非洲以及中南美洲實現前十規模，力爭進入前五名。 為支持這些目標，廣闊海洋計劃 2.0 聚焦於七項升級： 1. 技術升級：更加以用户為中心的方式，專注於安全、效率和智能出行——整合 BlueCore 混合動力、SDA 智能和下一代能源解決方案，提供具有實際價值的創新。 1. 產品升級：從中國主導的同步開發轉向全球優先開發並進行區域適應。集團將堅持全球平台標準化，同時實現區域差異化，開發世界級暢銷車型。 1. 品牌升級：加強圍繞技術、可靠性和用户信任的定位。 1. 合作伙伴模式升級：擴大在技術、製造和市場開發方面的合作。 1. 投資升級：優先考慮研發、品牌建設、服務能力和生態系統發展。 1. 服務升級：提升全球售後服務，縮短響應時間並增強本地支持。 1. 團隊升級：建立更本地化、能力更強的國際團隊，深入瞭解市場。 這些升級旨在增強長期全球能力，推進集團的翻倍目標，併為全球用户提供更高質量的出行體驗和長期價值。 **混合動力技術和無人物流的進展** 在廣闊海洋計劃 2.0 發佈的同時，長安展示了兩條技術路徑，旨在滿足不同的現實出行需求——從下一代混合動力效率到商業物流的更安全、可擴展的自主駕駛。 在展會上，長安凱程推出了其無人物流車輛 Robovan。該車型基於 SDA 架構，具有多層冗餘（包括雙冗餘的電控制動），旨在支持在複雜混合交通場景中更安全的自主最後一公里配送。該車型經過全天氣、長工作週期的操作設計，並已與京東物流進入深度戰略合作，正在進行批量交付和規模應用。 在這一商業首秀的同時，長安推出了第四代 EADO 和 CS75 PLUS 的 BlueCore 混合動力版本。此次發佈建立在 3 月 30 日 BlueCore 混合動力技術首發的基礎上，當時集團展示了一種為全球用户開發的中國混合動力解決方案。 BlueCore 混合動力基於 iDE-H 深度電氣化智能混合動力架構，集成了三個核心組件和智能控制系統。旨在平衡燃油效率、動態性能和車內靜音。 燃油效率：由專用的 500 巴超高壓直噴混合動力發動機、高效的三電系統和 AI 雲控制提供動力，該車輛實現了智能能源管理以降低燃油使用。第四代 EADO BlueCore 混合動力的媒體測試最低油耗為 1.6 L/100 km，報告的日均用户油耗為 3.87 L/100 km，滿油續航可達 1,500 km。 可靠性：BlueCore 混合動力獲得近 1,500 項核心專利，完成了 20,000 小時的台架測試和 2 百萬公里的道路試驗，包括 225 km/h 的高速爆胎測試。 定位於 SUV 市場的第四代 CS75 PLUS BlueCore 混合動力車型優先考慮能源效率和智能配置。其油耗在 3 L/100 km 範圍內，並配備了該細分市場獨有的 CDC 連續阻尼懸掛系統，旨在提升乘坐舒適性和駕駛穩定性。 AVATR 首款 “願景車” VISION XPECTRA 在亞洲首秀，體現了 AVATR 品牌的情感奢華設計理念，並預覽了 AVATR 的新設計語言。新款 AVATR 12 和 AVATR 06T 也在 2026 年中國國際汽車展上首次亮相，全面升級了性能、智能、操控和安全性。 DEEPAL 展示了其六款車型的亮眼陣容，包括 DEEPAL L06 Max、DEEPAL 560 Max 和 DEEPAL 670 Max。DEEPAL L06 REEV 也首次亮相，為全球駕駛者提供更智能的出行體驗。 **全球擴展的新篇章** 通過廣闊海洋計劃 2.0，長安旨在擴大其國際影響力，同時增強在技術、產品、品牌建設和運營方面的長期全球能力。通過下一代混合動力系統和全球車型，集團將繼續將中國汽車創新帶給更廣泛的受眾，為全球客户創造持久價值。 來源：重慶長安汽車股份有限公司 ### 相關股票 - [000625.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/000625.CN.md) - [200625.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/200625.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [〈走進中國〉燃油車市場萎縮 撕開新一輪降價大幕](https://longbridge.com/zh-HK/news/286681531.md) - [電車當道大陸油車價格暴跌 新車售價不到台幣 30 萬](https://longbridge.com/zh-HK/news/286660036.md) - [台寶生醫結盟全球第一名的梅約醫學中心 梅約技術入股成為台寶大股東](https://longbridge.com/zh-HK/news/286666763.md) - [摘取 OLED 下一代顯示技術「明珠」 維信諾二十年堅守造國屏](https://longbridge.com/zh-HK/news/286995813.md) - [瑞銀：內地汽車業面對最新挑戰競爭同質化](https://longbridge.com/zh-HK/news/286867559.md)