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title: "現代汽車公佈第一季度利潤下降，並警告稱業務面臨日益加劇的逆風"
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description: "現代汽車報告稱，由於中東衝突擾亂了出口並導致原材料成本上升，第一季度營業利潤下降 31%，總計 25 萬億韓元。首席財務官李承祚強調，戰爭和美國關税使全球汽車行業的不確定性增加。儘管面臨挑戰，銷售額仍增長 3.4%，主要受混合動力汽車需求的推動。首席執行官何塞·穆尼奧斯指出，中東是一個高利潤市場，但製造限制阻礙了該地區銷售的恢復"
datetime: "2026-04-25T05:20:19.000Z"
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# 現代汽車公佈第一季度利潤下降，並警告稱業務面臨日益加劇的逆風

首爾 - 韓國現代汽車在週四（4 月 23 日）警告稱，由於中東衝突，商業不確定性日益加劇，此前該公司報告第一季度營業利潤下降 31%。

其謹慎的前景是在本月早些時候，現代汽車表示其對歐洲和北非的出口，通常通過中東轉運，正受到該地區衝突的干擾，這突顯了全球供應鏈的日益緊張。

現代汽車首席財務官李承祚在與分析師的財報電話會議中表示：“由於戰爭、美國關税和其他宏觀經濟風險，全球汽車行業的不確定性比以往任何時候都要高。”

現代汽車與其子公司起亞汽車共同成為全球第三大汽車製造集團，按銷售額計算，1 月至 3 月期間的營業利潤為 2.5 萬億韓元（22 億新元），而去年同期為 3.6 萬億韓元。

這一結果與 LSEG SmartEstimate 的預測相符，該預測更傾向於那些更為準確的分析師。

美國 15% 的關税和中東戰爭造成的供應鏈中斷影響了其第一季度的收益，鋼鐵、鎳、鋰、鉑金等原材料價格上漲對其淨利潤造成了約 200 億韓元的影響，該公司表示。

現代汽車首席執行官何塞·穆尼奧斯本週早些時候表示，由於該地區的危機，現代汽車無法完全彌補在中東失去的銷售，因為製造限制將不允許其迅速將銷售重新分配到其他地區。

穆尼奧斯還表示，中東市場是該汽車製造商利潤率最高的市場，儘管並未帶來 “大量” 利潤。

現代汽車對中東和非洲的出口在 2025 年佔其總批發銷售的 8%。

儘管成本上升影響了其淨利潤，但第一季度銷售增長了 3.4%，得益於強勁的混合動力汽車銷售，這佔總出貨量的約 18%，因為汽油價格飆升，消費者轉向電動車和混合動力車。

現代汽車表示，在美國，混合動力車的銷售佔其總汽車銷售的近四分之一。

**另請閲讀：** **現代汽車在完成修復後恢復新款 Palisade SUV 的銷售**

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