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title: "優步表示它擁有一種 ‘超能力’ 來推動電動汽車充電的發展"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/284115464.md"
description: "優步正在積極增強電動汽車（EV）充電基礎設施，以為自動駕駛革命做好準備。該公司利用其廣泛的數據來確定新快充站的最佳位置，並與 EVgo 和 Ionity 等網絡合作。通過一項 1 億美元的投資，優步旨在緩解充電短缺，特別是在紐約市等高需求地區。儘管面臨來自 Waymo 和特斯拉等競爭對手的挑戰，優步對電動汽車充電器日益增長的需求充滿信心，強調為其司機提供可靠充電解決方案的重要性"
datetime: "2026-04-26T14:02:24.000Z"
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# 優步表示它擁有一種 ‘超能力’ 來推動電動汽車充電的發展

儘管電動汽車銷售整體放緩，但美國的公共快充網絡仍在持續 增長，優步正在更積極地決定新充電站的建設地點以及如何高效管理這些充電站。

這家打車巨頭正經歷一場巨大的轉變，正在全球範圍內促成數十項協議，將自動駕駛汽車引入其平台。這些合作關係中的絕大多數涉及現代電動車，這些電動車需要持續和可靠的充電空間。

為了解決這個問題，優步現在正在幫助建設新的快充站，以支持即將到來的機器人出租車，併為其人類司機提供更多的插電選項，這些司機越來越多地選擇電動汽車。

“優步的一個超級能力就是我們擁有如此大量的數據，” 優步全球電氣化和可持續發展負責人安德魯·科爾尼利亞在紐約市的 BloombergNEF 峯會上告訴我。“我們正在利用這些數據來告訴我們充電需要在哪裏。”

![在拉斯維加斯的現代 Ioniq 5 機器人出租車 - Motional 和優步](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

Motional 和優步的現代 Ioniq 5 機器人出租車在拉斯維加斯。

照片來源：現代

憑藉大量的真實行程數據，該公司表示可以幫助解決行業中最持久的問題之一，即將充電供應與無法浪費時間等待的司機的實時需求相匹配。

在二月份，優步宣佈了一項 $1 億投資 用於建設公共快充站。它將與包括美國的 EVgo 和歐洲的 Ionity 在內的網絡合作，在高流量地區建設充電站。

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優步還為這些網絡提供了利用率保證。快充站需要數百萬的前期資本來建設，只有在利用率持續高的情況下，才在財務上有意義。

科爾尼利亞對這些充電器的需求充滿信心。他説：“充電現在在優步司機的關注中超過了車輛成本。我們實際上對如果你建造它，他們就會來有相當高的信心。”

![特斯拉 Model Y 在 EVgo 充電器上充電](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

特斯拉 Model Y 在 EVgo 充電站充電。

照片來源：EVgo

紐約市是優步司機充電短缺的 最嚴重例子之一。由於 2023 年新的出租車和豪華車委員會（TLC）規則，司機被激勵選擇電動汽車，但卻得不到相應的充電支持。

自那時以來，城市中上線了更多充電站，但 許多地點的擁堵並沒有顯著改善。沒有足夠的充電站來支持成千上萬選擇駕駛電動車的拼車司機。

優步正在通過其應用程序內的新推薦技術來緩解這些擔憂，向司機展示附近的電動車充電器和排隊時間最短的位置。

但優步的 “超級能力” 正受到競爭對手和投資者的壓力。截止目前，其股價今年已下跌近 10%。競爭對手 Waymo 在奧斯丁和亞特蘭大是合作伙伴，但在其他九個城市也是巨大的競爭對手，在這些城市中，它通過自己的應用程序為乘客提供服務。

![Waymo 現代 Ioniq 5](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

Waymo 的現代 Ioniq 5 機器人出租車。

照片來源：Waymo

特斯拉的威脅也在逼近——埃隆·馬斯克的公司製造自己的機器人出租車，這些出租車將在自己的硬件上充電，並通過自己的應用程序為乘客提供服務。這種垂直整合帶來了固有的優勢，使特斯拉對其軟件、硬件和運營有更緊密的控制。

優步的橫向方法使其對業務的某些部分影響較小。但這也使其能夠實現巨大的規模，這是其自身的優勢。只有時間能證明對自動駕駛汽車的投資是否會帶來回報。相比之下，對充電的投資似乎風險較小。

司機們已經開始選擇電動汽車，擁有更多的充電器將更直接地滿足他們的需求。充電器本身是一項經過驗證的技術，並且每天都在不斷改進。新的充電站現在功率更高，可靠性更好。越來越多的充電站出現在便利店、衞生間和 WiFi 等設施齊全的地點。

科爾尼利亞説：“未來的出行確實是電動的、自動駕駛的和數字化的。” 他説：“公共充電是一個問題，這就是我們花費如此多時間在這方面的原因。”

_聯繫作者：suvrat.kothari@insideevs.com_

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