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title: "在近期股價疲軟之後，評估 DENSO（TSE:6902）的估值"
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description: "DENSO（東京證券交易所代碼：6902）的股價出現下跌，目前為¥1,846.5，反映出年初至今下降了 15.32%，儘管其 1 年總回報率為正的 3.34%。該股票的市盈率為 13.1 倍，相較於其合理市盈率 15.3 倍和同行平均 18.6 倍被低估，但高於行業平均的 9.8 倍。DCF 模型對 DENSO 的估值為¥3,394.53，顯示出 45.6% 的折扣。投資者在該股票未來增長潛力和估值方面面臨混合信號"
datetime: "2026-04-28T21:58:43.000Z"
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  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/284455417.md)
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# 在近期股價疲軟之後，評估 DENSO（TSE:6902）的估值

## DENSO 最近的交易背景

在經歷了一段時間的股價表現疲軟後，DENSO (TSE:6902) 引起了投資者的關注，儘管過去一週、一個月和三個月的股價均出現負回報，但過去一年總回報為正。

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目前股價為 ¥1,846.5，年初至今股價回報下降了 15.32%，而過去一年總股東回報為 3.34%。近期的疲軟表明，在早期的漲幅後，動能有所減弱。

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因此，DENSO 當前股價為 ¥1,846.5，儘管經歷了最近的股價回調，但仍顯示出過去一年總回報為正，這種疲軟是一個新的買入機會，還是市場已經在定價未來的增長？

## 13.1 倍的市盈率：是否合理？

DENSO 目前的市盈率為 13.1 倍，相較於其自身估計的公允市盈率 15.3 倍和同行平均 18.6 倍，顯得便宜，儘管最近股價回調至 ¥1,846.5。

市盈率倍數告訴你投資者為每單位收益支付了多少，這對像 DENSO 這樣的大型盈利汽車零部件集團尤為重要，因為它已經產生了可觀的收益。較低的倍數可能表明市場對未來利潤增長更加謹慎，而較高的倍數則可能反映出對收益持久性的更強信心。

在這裏，情況是複雜的。一方面，該公司相對於其自身公允市盈率 15.3 倍和更廣泛的同行平均 18.6 倍被描述為具有良好的價值，且預計收益每年增長 10.68%，這表明當前的 13.1 倍可能代表市場最終會縮小的折扣。另一方面，該股票相對於 JP 汽車零部件行業平均市盈率 9.8 倍被描述為昂貴，且最近的收益趨勢包括過去一年負收益增長和淨利潤率從去年的 6.4% 降至 5.2%。這有助於解釋為什麼投資者可能在短期內不願意將倍數推高。

與行業基準相比，DENSO 的市盈率顯著高於 9.8 倍的行業平均水平，顯示出投資者已經在 JP 汽車零部件中給予其溢價估值，儘管其過去一年總回報表現不及行業和更廣泛的 JP 市場。然而，與分析中提到的公允市盈率 15.3 倍和同行平均 18.6 倍相比，當前的 13.1 倍仍處於折扣狀態，如果收益預測得以實現，可能被視為重新評級的空間。

探索 DENSO 的 SWS 公允比率。

**結果：13.1 倍的市盈率（被低估）**

然而，最近股價在 1 天、1 周、1 個月、3 個月和年初至今的下跌，以及較低的淨利潤率，可能會使這種估值差距持續存在。

瞭解 DENSO 敍述中的關鍵風險。

## 使用我們的 DCF 模型的另一種觀點

SWS DCF 模型將 DENSO 的每股價值評估為 ¥3,394.53，而當前股價為 ¥1,846.5，這表明股票交易存在 45.6% 的折扣。這比單獨的 13.1 倍市盈率更強烈地發出低估信號，那麼你會傾向於哪個信號？

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