<p>你下一個假期的記憶可能會涉及到人形機器人丟失你的行李。</p>
<p>《註冊》雜誌在週一報道了這一嚴峻的預測，因為日本航空公司宣佈將試用人形機器人來執行包括裝卸行李、清潔飛機客艙和一般職責在內的任務。</p>
<p>該航空公司指出，日本面臨勞動力短缺，而機場空側使用的各種設備都是為人類設計的。因此，嘗試能夠使用現有工具的人形機器人是合理的，而不是為每個工作開發特定的機器人。</p>
<p>該航空公司將在東京的羽田機場開始試驗，並將持續兩年，羽田機場是由於靠近市中心而成為日本最繁忙的機場。</p>
<ul>
<li>高速列車升級為日本帶來 5G 窗户和降噪客艙</li>
<li>日本放寬隱私法，使其成為 “最容易開發 AI 的國家”</li>
<li>雅虎日本的擁有者將 164 個 OpenStack 集羣整合為一個</li>
<li>日本貨運公司 MOL 希望擁有一個浮動數據中心，日立剛剛加入</li>
</ul>
<p>日本航空將與一家名為 GMO 的本地公司合作，該公司已經提供四款人形機器人——沒有一款的電池續航超過三小時。該公司的機器人中，Walker E 似乎適合户外使用——考慮到東京的冬天偶爾會下雪，而夏天則以炎熱潮濕而聞名，這一點非常重要。</p>
<p>該航空公司表示，其實驗的目的是 “通過節省勞動力和減少工作負擔，實現可持續的運營結構。” 這是一個值得追求的目標，因為日本老齡化人口意味着工人難以找到，而激增的旅遊人數意味着機場需要更多的地面人員。</p>
<p>值得一提的是，機器人已經成為日本機場的一個著名特色——至少在它們的商務艙休息室中，自動倒啤酒機多年來一直在迎接口渴的旅客，如下方視頻所示。®</p>
<p>Youtube 視頻</p>

9201

<p>日本航空計劃從五月開始在東京羽田機場試用人形機器人進行各種任務，包括行李處理。此舉旨在應對日本的勞動力短缺問題，因其人口老齡化和日益增長的旅遊需求需要更多的勞動力支持。該航空公司將與 GMO 合作，提供四台人形機器人，儘管它們的電池續航時間僅限於三小時。目標是通過節省勞動力和減少工作負擔，創造一個可持續的運營結構，提高機場運營的效率</p>

<p>Your next holiday memory might involve humanoid robots losing your luggage.</p>
<div class="lb-trans"><p>你下一個假期的記憶可能會涉及到人形機器人丟失你的行李。</p>
</div><p><em>The Register</em> offers that grim prediction after Japan Airlines on Monday announced it will trial humanoid robots for tasks including loading and unloading baggage, cleaning aircraft cabins, and general duties.</p>
<div class="lb-trans"><p>《註冊》雜誌在週一報道了這一嚴峻的預測，因為日本航空公司宣佈將試用人形機器人來執行包括裝卸行李、清潔飛機客艙和一般職責在內的任務。</p>
</div><p>The carrier notes that Japan suffers from labor shortages and that the myriad pieces of equipment used airside at airports were all designed to be used by humans. It therefore makes sense to try humanoid robots that can use existing tools, rather than try to develop specific bots for each job.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司指出，日本面臨勞動力短缺，而機場空側使用的各種設備都是為人類設計的。因此，嘗試能夠使用現有工具的人形機器人是合理的，而不是為每個工作開發特定的機器人。</p>
</div><p>The airline will commence trials in May and keep trying bots for two years, at Tokyo’s Haneda Airport – the nation’s busiest thanks to its location close to the city center.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司將在東京的羽田機場開始試驗，並將持續兩年，羽田機場是由於靠近市中心而成為日本最繁忙的機場。</p>
</div><ul>
<li>Bullet train upgrade brings 5G windows and noise-cancelling cabins to Japan</li>
<li>Japan relaxes privacy laws to make itself the ‘easiest country to develop AI’</li>
<li>Yahoo <em>!</em> Japan’s owner consolidating 164 OpenStack clusters into one</li>
<li>Japanese shipper MOL wants a floating datacenter, and Hitachi just climbed aboard</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>高速列車升級為日本帶來 5G 窗户和降噪客艙</li>
<li>日本放寬隱私法，使其成為 “最容易開發 AI 的國家”</li>
<li>雅虎日本的擁有者將 164 個 OpenStack 集羣整合為一個</li>
<li>日本貨運公司 MOL 希望擁有一個浮動數據中心，日立剛剛加入</li>
</ul>
</div><p>Japan Airlines will work with a local company called GMO which already offers four humanoid bots – none with battery life beyond three hours. Just one of the company’s bots, the Walker E, appears suitable for outdoor use – an important consideration given Tokyo winters can bring occasional snow while the city’s summers are infamously hot and humid.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本航空將與一家名為 GMO 的本地公司合作，該公司已經提供四款人形機器人——沒有一款的電池續航超過三小時。該公司的機器人中，Walker E 似乎適合户外使用——考慮到東京的冬天偶爾會下雪，而夏天則以炎熱潮濕而聞名，這一點非常重要。</p>
</div><p>The airline says the aim of its experiment is “to realize a sustainable operational structure through labor savings and workload reduction.” That’s a worthy goal in Japan, where the ageing population means workers are hard to find and surging tourism numbers mean airports need more people on the ground.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司表示，其實驗的目的是 “通過節省勞動力和減少工作負擔，實現可持續的運營結構。” 這是一個值得追求的目標，因為日本老齡化人口意味着工人難以找到，而激增的旅遊人數意味着機場需要更多的地面人員。</p>
</div><p>For what it’s worth, robots are already a famous feature of Japanese airports – or at least their business class lounges, where automatic beer-pouring machines have greeted thirsty travelers for years as shown in the video below. ®</p>
<div class="lb-trans"><p>值得一提的是，機器人已經成為日本機場的一個著名特色——至少在它們的商務艙休息室中，自動倒啤酒機多年來一直在迎接口渴的旅客，如下方視頻所示。®</p>
</div><p>Youtube Video</p>
<div class="lb-trans"><p>Youtube 視頻</p>
</div>

Future holiday horror: ‘A robot lost my luggage in Tokyo’

The Register

Japan Airlines Co., Ltd.

未來假期的恐怖故事：‘一個機器人在東京弄丟了我的行李’