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title: "儘管鋁材供應成本居高不下，福特汽車仍上調2026年利潤展望"
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# 儘管鋁材供應成本居高不下，福特汽車仍上調2026年利潤展望

-   最高法院裁決後，福特預計將獲得 13 億美元關税退款

-   這家汽車製造商將年度息税前利潤（EBIT）指引上調 5 億美元

-   公司本季度錄得淨利潤 25 億美元

作者：Nora Eckert

底特律，4 月 29 日（路透社）- 福特汽車（F.N）週三將年度指引上調 5 億美元，主要得益於鉅額關税退款，但該公司表示，在為其利潤豐厚的 F-150 皮卡採購鋁材的過程中，仍面臨原材料成本上升的壓力。

今年 2 月，美國最高法院的一項裁決推翻了特朗普政府的部分關税政策，為福特提供了 13 億美元的救濟。公司在第一季度將這筆預期退款記入賬目收益，從而提振了底線業績，同時承認政府退款速度存在不確定性。

福特的指引上調幅度小於該退款金額，因為公司今年面臨的關税成本高於預期。這些額外支出主要來自鋁等原材料，此前福特的美國主要供應商諾貝麗斯（Novelis）在 2025 年遭遇兩場大火。這家汽車製造商表示，紐約工廠受影響部分的生產預計將在今年 5 月至 9 月間恢復。諾貝麗斯表示，預計生產將在第二季度末恢復。

福特將年度息税前利潤（EBIT）預期指引從之前的 80 億至 100 億美元上調至 85 億至 105 億美元。

這家汽車製造商表示，今年將面臨 10 億美元的淨關税成本，但拒絕披露其關税總損失。

總部位於密歇根州的福特第一季度調整後每股收益為 66 美分，在關税退款的支撐下，遠超分析師預期的 19 美分。該三個月期間的調整後息税前利潤為 35 億美元，營收為 433 億美元。

福特本季度錄得淨利潤 25 億美元。

F-150 產量估計已下滑 據 Catalyst IQ 數據顯示，受諾貝麗斯火災影響，4 月份 F-150 庫存較去年同期下降 38%。

F-150 已連續 40 多年成為美國最暢銷車型，是福特的主要利潤來源。其產量的任何中斷都會給這家汽車製造商帶來重大的財務打擊。摩根大通分析師瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）引用標普全球移動出行（S&P Global Mobility）的數據表示，截至 4 月中旬，第一季度 F 系列皮卡產量估計同比下降 12%，降幅高於預期。

布林克曼在分析師報告中表示：“福特從諾貝麗斯火災中恢復的難度可能比此前預期的更大。”

福特第一季度汽車總銷量下降 9%，其中電動汽車和混合動力汽車需求低迷約佔降幅的一半。

同城競爭對手通用汽車（GM.N）週二報告第一季度核心利潤增長 22%，並上調全年盈利預測，得益於美國汽車市場的韌性以及預計獲得的 5 億美元關税退款。過去 12 個月，福特股價上漲約 20%，而通用汽車股價上漲超過 60%。

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