--- title: "日本的全日航空和日本航空表示,中東戰爭導致燃料成本上升,但目前沒有出現供應問題" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/284749449.md" description: "日本全日航空(ANA Holdings)和日本航空(JAL)報告稱,持續的中東衝突正在推高燃料成本,但他們並不預見會出現立即的供應中斷。ANA 的首席執行官預計,影響將在財年下半年減弱,預計燃料價格上漲將使成本增加 1400 億日元,但通過對沖和削減成本,實際增加將減輕至約 600 億日元。JAL 也確認沒有航空燃料供應問題,並預計所有業務的需求將保持強勁" datetime: "2026-04-30T10:28:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/284749449.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/284749449.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/284749449.md) --- # 日本的全日航空和日本航空表示,中東戰爭導致燃料成本上升,但目前沒有出現供應問題 東京,4 月 30 日(路透社)- 日本最大的兩家航空公司,全日空控股(ANA Holdings)和日本航空(Japan Airlines),週四表示,中東衝突使燃料成本保持高位,前景不確定。 然而,航空公司的高管表示,近期沒有供應中斷的跡象,全日空的高管補充説,衝突的影響預計將在今年晚些時候減輕。 ——全日空首席執行官柴田浩二表示,中東緊張局勢的影響預計將在 7 月至 9 月季度逐漸減弱,財年的下半年將恢復正常。 ——柴田表示,燃料假設因季度而異,但目前沒有因燃料短缺而削減航班或取消航班的計劃。 ——全日空預計,今年燃料價格上漲將使成本增加約 1400 億日元(約合 8.72 億美元),儘管對沖、票價和成本削減預計將把影響限制在約 600 億日元。 ——全日空首席財務官中堀公宏表示,國內燃料需求的約 90% 已經進行了對沖。 ——全日空補充説,正在考慮在 2027 年 4 月開始的財年引入國內燃料附加費。 ——日本航空首席財務官齋藤裕司表示,公司在 5 月沒有發現國際航班的航空燃料供應問題,國內運營也沒有供應問題。 ——日本航空估計,如果新加坡煤油價格平均為每桶 200 美元,日元兑美元匯率為 160,則燃料成本每月將增加約 280 億日元,但政府支持、收入增長和燃料附加費將抵消部分影響。 ——齋藤表示,國際和國內客運航線、貨運業務以及低成本航空公司的需求仍然非常強勁,預訂和票價超出預期。 (1 美元 = 160.4700 日元) (報道:白木真紀;撰文:丹尼爾·勒辛克;編輯:馬克·波特) ### 相關股票 - [9201.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/9201.JP.md) - [9202.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/9202.JP.md) ## 相關資訊與研究 - [油價飆升丨日航及全日空提前上調燃油附加費 日本往返香港加至 1400 元](https://longbridge.com/zh-HK/news/283488062.md) - [環境部推動二手袋循環機制 盼加大減塑力道](https://longbridge.com/zh-HK/news/280595596.md) - [澳洲葡萄酒生產過剩 業界:可蒸餾成乙醇等生質燃料](https://longbridge.com/zh-HK/news/286749471.md) - [歐元區 2026 經濟成長預測下修至 0.9% 受中東戰爭拖累](https://longbridge.com/zh-HK/news/287224627.md) - [美公司研發新型超級燃料,可直接替代飛機、火箭現役用油並飛更遠](https://longbridge.com/zh-HK/news/286875390.md)