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title: "創紀錄的北京車展凸顯向智能電動汽車加速轉型"
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description: "2026 年北京車展以 38 萬平方米的創紀錄規模亮相，吸引了 128 萬參觀者，其中包括 6.5 萬名海外觀眾。亮點包括智能化和電氣化技術的進步，眾多汽車製造商展示了集成人工智能的車型。中國品牌在人工智能和自動駕駛方面表現出色，而國際品牌則尋求更深度的本地融合。值得注意的是，比亞迪仰望 U9 Xtreme 以超過 290 萬美元的價格售出，成為車展上最昂貴的車型。特斯拉並未參加這一重大活動"
datetime: "2026-05-04T10:03:04.000Z"
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# 創紀錄的北京車展凸顯向智能電動汽車加速轉型

> -   智能化和電氣化技術成為核心亮點，多家汽車製造商展示了集成人工智能的車型。
> -   中國本土品牌在人工智能和自動駕駛領域佔據主導地位，而全球品牌則尋求更深度的本地融合。

（蔚來在 2026 年北京車展的展台。圖片來源：CnEVPost）

2026 年北京車展於 5 月 3 日正式閉幕，其創紀錄的規模和龐大的出席人數凸顯了中國在全球汽車產業轉型中的核心地位。

展會總展示面積達到創紀錄的 38 萬平方米，使其成為世界上規模最大的車展。

據展會組織者週日發佈的數據，在為期 10 天的活動中，共吸引了 128 萬參觀者，其中包括前所未有的 6.5 萬名海外觀眾。

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此次車展在兩個場館共展示了 1,451 輛汽車，陣容龐大，其中包括 181 款首發車型和 71 款概念車。

智能化和電氣化技術成為車展的核心亮點，眾多汽車製造商展示了集成人工智能大模型的新車型。

激光雷達已成為中高端車型的標準配置，L3 級自動駕駛也在得到廣泛應用。

在電氣化領域，下一代動力電池技術取得重大突破。一些公司展出的電池能量密度超過 400 Wh/kg，使車輛續航里程超過 1,500 公里。

展會組織者指出，比亞迪的 9 分鐘閃充技術和零下 30 攝氏度極寒環境下的快充技術等技術，使電動汽車的充電體驗可與燃油車相媲美。

中國本土品牌展示了其在新能源領域的競爭力和發展韌性，這些製造商正逐步打破外資品牌在高端市場的主導地位。

國際品牌也廣泛參與了此次展覽，繼續增加在中國的研發佈局，以深度融入本地產業生態系統。

值得注意的是，美國汽車製造商特斯拉繼續缺席這一大型車展。

展會期間共舉行了 219 場新聞發佈會，吸引了超過 3.2 萬名國內外媒體記者。

比亞迪在北京車展售出價值 290 萬美元的電動超級跑車

仰望 U9 Xtreme 成為今年北京車展上售價最高的車型，標價超過 2000 萬元人民幣（290 萬美元）。

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