--- title: "Diana Shipping Inc. 發起要約收購，擬以每股 23.50 美元的現金價格收購 Genco Shipping & Trading 的所有流通股 | DSX 股票新聞" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/285065328.md" description: "Diana Shipping Inc. 已啓動收購要約，以每股 23.50 美元的現金收購 Genco Shipping & Trading 所有流通股，較 Genco 未受干擾的股價溢價 31%。此舉是在 Genco 董事會拒絕與 Diana 就之前提案進行接洽五個月後採取的。該要約已完全融資，已獲得 14.33 億美元的資金，旨在為 Genco 股東提供即時價值。Diana 還提名了六位獨立董事候選人，以確保股東利益得到優先考慮" datetime: "2026-05-04T03:37:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285065328.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285065328.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285065328.md) --- # Diana Shipping Inc. 發起要約收購，擬以每股 23.50 美元的現金價格收購 Genco Shipping & Trading 的所有流通股 | DSX 股票新聞 _在 Genco 董事會拒絕參與完全融資、全現金提案五個月後，直接向 Genco 股東提出要約，剝奪了股東實現有意義、即時價值的機會_ _該要約相對於 Genco 未受干擾的股價具有 31% 的吸引力溢價，並且在週期性高資產價值下，價格約為 1.0 倍淨資產值_ _Diana 敦促 Genco 股東提交他們的股份_ 希臘雅典，2026 年 5 月 4 日（GLOBE NEWSWIRE）——Diana Shipping Inc.（紐約證券交易所代碼：DSX）（“Diana” 或 “公司”），一家專注於幹散貨船舶所有權和租賃的全球航運公司，擁有約 14.8% 的 Genco Shipping & Trading Limited（紐約證券交易所代碼：GNK）（“Genco”）的流通普通股，今天宣佈通過其全資子公司 4 Dragon Merger Sub Inc.（“購買方”）開始了一項要約（“要約”），以現金每股 23.50 美元的價格購買所有流通的 Genco 普通股。該要約定於 2026 年 6 月 2 日下午 5:00（紐約市時間）到期，除非延長。 該要約是在 Genco 董事會（“Genco 董事會”）拒絕參與 Diana 完全融資、全現金收購提案五個月後直接向 Genco 股東提出的。Diana 於 2025 年 11 月 24 日提交了每股 20.60 美元的初步提案，並於 2026 年 3 月 6 日將其提高至每股 23.50 美元。Genco 董事會拒絕了這兩個提案，未進行任何接觸——這種固守模式旨在保護董事會和管理層的角色及薪酬，而以股東的利益為代價。 該要約不受任何融資條件的限制。Diana 已獲得由 DNB Carnegie 和 Nordea 安排的 14.33 億美元的完全承諾融資，參與方包括 DNB、Nordea、法國巴黎銀行、渣打銀行、德意志銀行和丹麥銀行。Diana 還與 Star Bulk Carriers Corp.（納斯達克代碼：SBLK）簽署了一項最終協議，計劃在收購完成後以 4.705 億美元現金出售 Genco 的 16 艘船舶。 Diana 首席執行官 Semiramis Paliou 評論道： “我們花了五個月時間尋求與 Genco 董事會就一項交易進行接觸，該交易將在週期性高資產價值下為 Genco 股東提供確定的溢價價值。Genco 董事會拒絕了每一次嘗試——沒有一次會議，沒有一次電話——也沒有回應我們提交的合併協議。我們現在將我們的要約直接帶給那些旨在受益的人：Genco 股東。該要約已完全融資，沒有執行風險，也沒有融資條件。我們敦促 Genco 股東提交他們的股份，邁出實現他們應得價值的重要一步。” Genco 股東在 Genco 董事會剝奪他們自行決定機會之前，應考慮以下幾點： - **價格：** 每股 23.50 美元的全現金要約相對於 Genco 在 2025 年 11 月 21 日的未受干擾收盤價具有 31% 的溢價，並且基於 Genco 在其 2025 年第四季度財報中報告的船隊價值，約為 1.0 倍淨資產值。自 2020 年以來，Genco 的股票歷史上平均以 30% 的折扣交易。Diana 的要約永久消除了這一折扣，以現金形式提供。 - **價值與股息：** 即使 Genco 繼續支付 2026 年第一季度的 0.50 美元股息，股東也需要超過 11 年的時間才能通過股息獲得 Diana 現在以現金提供的價值。根據 Genco 五年的平均分配為每股 1.27 美元，隱含的回報期超過 18 年——而其船隊的平均年齡為 12.5 年。 - **股東選擇：** Genco 自身的毒丸計劃——在沒有股東批准的情況下通過——專門設計用於阻止股東提交他們的股份或 Diana 收購更多股份。通過開始這項要約，Diana 為股東提供了直接表達對這項交易支持的機會，而 Genco 董事會試圖剝奪這一機會。 - **準備情況：** Diana 在其要約文件中包含了一份反映每股 23.50 美元要約價格的合併協議草案，Diana 準備簽署該協議。自 2026 年 4 月 13 日首次收到該文件的版本以來，Genco 董事會尚未作出回應。Diana 已準備好迅速推進這項交易——唯一阻礙的是一個拒絕為股東最佳利益行動的董事會。 此外，Diana 已提名六位高素質的獨立董事候選人——Gustave Brun-Lie、Paul Cornell、Chao Sih Hing Francois、Jens Ismar、Viktoria Poziopoulou 和 Quentin Soanes——在 2026 年股東年會上選舉進入 Genco 董事會。這些候選人致力於確保 Genco 董事會履行其評估所有價值最大化替代方案的受託責任。不幸的是，儘管已預留了三個不同的記錄日期，Genco 尚未宣佈會議日期及其記錄日期。Diana 認為，這一延遲是 Genco 董事會故意試圖剝奪股東在公司未來中的發言權。 **有關要約的信息** 該要約的條件包括但不限於：(i) Genco 與 Diana 簽署一份實質上與要約文件中包含的合併協議相符的最終合併協議；(ii) Genco 股東有效地提交 Genco 大部分已發行股份（按完全攤薄計算）；(iii) Genco 的股東權利計劃的終止或不適用；(iv) Genco 董事會根據 Genco 章程中的某些關聯交易條款批准該交易；(v) 其他慣例條件。合併協議條件、股東權利計劃條件和關聯交易條件的滿足完全在 Genco 及其董事會成員的控制之內。 如果要約成功完成，Diana 打算儘快完成第二步合併，在此過程中，任何未在要約中提交股份的 Genco 股東將獲得與要約中支付的每股 23.50 美元現金相同的金額。因此，如果要約完成且第二步合併完成，所有 Genco 股東——無論是否提交股份——都將獲得每股 23.50 美元現金。重要的是，提交要約的股東可能會比在第二步合併中被收購的股東更早收到現金。 購買要約及相關的轉讓信函正在郵寄給 Genco 股東，並將提交給美國證券交易委員會。相關材料的副本將在 SEC 的網站 www.sec.gov 上免費提供。 有關要約的問題和請求可直接聯繫 Okapi Partners LLC，作為要約的信息代理，免費電話 (855) 305-0857 或通過電子郵件 info@okapipartners.com。 **關於 Diana Shipping Inc.** Diana Shipping Inc.（紐約證券交易所代碼：DSX）是一家全球航運運輸服務提供商，通過擁有和租賃幹散貨船提供服務。公司的船舶主要用於短期至中期的時間租約，運輸包括鐵礦石、煤、穀物和其他材料在內的多種幹散貨，沿全球航運路線進行運輸。 **關於前瞻性聲明的警示説明** 本新聞稿中討論的事項以及公司作出的其他聲明可能構成前瞻性聲明。前瞻性聲明包括但不限於關於意圖、信念、期望、目標、未來事件、表現或戰略的聲明，以及公司及其管理團隊的其他非歷史事實的聲明。 公司希望利用 1995 年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並在此安全港立法中包含此警示聲明。這些前瞻性聲明涉及公司收購 Genco 的提議及該交易的預期收益，以及公司融資該交易的能力。前瞻性聲明可以通過 “相信”、“將”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 等詞語識別。 本新聞稿中的前瞻性聲明以及公司作出的其他聲明基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於公司管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中的數據、Genco 的公開文件和披露以及來自第三方的數據。儘管公司相信這些假設在作出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外事件的影響，並且超出了公司的控制範圍，因此公司無法保證將實現或完成這些期望、信念或預測。 本新聞稿中的前瞻性聲明基於當前的期望、假設和估計，並且受到眾多風險和不確定性的影響。這些風險包括但不限於：(i) 提議的交易可能無法進行的可能性；(ii) 獲得監管或股東批准的能力（如有必要）；(iii) Genco 董事會或管理層可能繼續反對該提議或不回應 Diana 的進一步接觸的風險；(iv) 未能實現交易的預期收益；(v) 公司或 Genco 的財務或運營表現的變化；以及 (vi) 一般經濟、市場和行業狀況。這些風險和其他風險在公司向美國證券交易委員會（“SEC”）提交或提供的文件中進行了描述，包括截至 2025 年 12 月 31 日的財政年度的 20-F 表格年報及其後續提交的其他文件。公司沒有義務修訂或更新任何前瞻性聲明，或作出任何其他前瞻性聲明，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，除非法律要求。 **重要的附加信息及獲取途徑** 本通訊不構成購買證券的要約或出售證券的要約邀請。本通訊涉及 Diana 通過其全資子公司 4 Dragon Merger Sub, Inc.向 Genco 股東發出的要約收購。該要約收購是根據將於 2026 年 5 月 4 日向美國證券交易委員會（SEC）提交的 TO 表格的要約收購聲明（包括購買要約、轉讓信和其他要約文件）進行的。這些材料可能會不時修訂，包含重要信息，包括要約的條款和條件。強烈建議 Genco 的股東在要約文件可用時閲讀 Diana 的要約收購聲明、購買要約和其他要約文件，因為其中將包含重要信息。Diana 的要約收購聲明、購買要約和其他要約文件在提交後，將可在 SEC 的網站 www.sec.gov 上免費獲取。 公司及其他參與者（如下文定義）已向 SEC 提交了一份初步代理聲明及隨附的 **_金色_** 通用代理卡，以用於徵求代理投票，涉及的事項包括在 Genco 的 2026 年年度會議上選舉 Diana 提名的董事會成員，提議在 Genco 的 2026 年年度會議上廢除 Genco 在 2025 年 8 月 28 日之前未公開披露的章程，以及提議 Genco 董事會進行戰略選擇的探索（該初步代理聲明及隨附的通用 **_金色_** 代理卡可在此獲取）。 在向 SEC 提交最終代理聲明後，Diana 預計將向每位有權在 2026 年年度會議上投票的 Genco 股東郵寄或以其他方式發送參與者的最終代理聲明及隨附的通用 **_金色_** 代理卡。強烈建議 Genco 的股東在代理材料可用時閲讀參與者的代理聲明及其他代理材料，包括隨附的 **_金色_** 代理卡，因為其中將包含重要信息。參與者的代理聲明及其他代理材料在提交後，將可在 SEC 的網站 www.sec.gov 上免費獲取。 **關於參與者的某些信息** 代理徵求中的參與者（“參與者”）包括公司；Semiramis Paliou，公司董事兼首席執行官；Simeon Palios，公司董事兼董事長；Ioannis G. Zafirakis，公司董事兼總裁；Maria Dede，公司聯合首席財務官兼財務主管；Margarita Veniou，公司首席企業發展、治理與傳播官兼秘書；Evangelos Sfakiotakis，公司首席技術投資官；Maria-Christina Tsemani，公司首席人力資源與文化官；Anastasios Margaronis，公司董事；Kyriacos Riris，公司董事；Apostolos Kontoyannis，公司董事；Eleftherios Papatrifon，公司董事；Simon Frank Peter Morecroft，公司董事；Jane Sih Ho Chao，公司董事，以及 Diana 提名的 Jens Ismar、Gustave Brun-Lie、Quentin Soanes、Paul Cornell、Chao Sih Hing Francois 和 Vicky Poziopoulou；Star Bulk Carriers Corp.（“Star Bulk”）；Petros Pappas，Star Bulk 的董事兼首席執行官；Hamish Norton，Star Bulk 的總裁。 截至本日期，公司是 6413151 股的實益擁有者，約佔 Genco 已發行普通股的 14.8%。截至本日期，Semiramis Paliou、Simeon Palios、Ioannis G. Zafirakis、Maria Dede、Margarita Veniou、Evangelos Sfakiotakis、Maria-Christina Tsemani、Anastasios Margaronis、Kyriacos Riris、Apostolos Kontoyannis、Eleftherios Papatrifon、Simon Frank Peter Morecroft、Jane Sih Ho Chao、Jens Ismar、Gustave Brun-Lie、Quentin Soanes、Paul Cornell、Chao Sih Hing Francois、Vicky Poziopoulou、Star Bulk、Petros Pappas 或 Hamish Norton 均未實益擁有任何 Genco 普通股。2026 年 3 月 6 日，公司提交了一份修訂提案，收購其未擁有的所有 Genco 普通股，價格為每股 23.50 美元。2026 年 5 月 4 日，公司開始以每股 23.50 美元的現金收購所有 Genco 普通股的要約。 **_公司聯繫方式：_** Margarita Veniou 首席企業發展、治理與傳播官兼董事會秘書 電話：+ 30-210-9470-100 電子郵件：mveniou@dianashippinginc.com 網站：www.dianashippinginc.com X: @Dianaship **_投資者關係聯繫方式：_** Nicolas Bornozis / Daniela Guerrero Capital Link, Inc. 230 Park Avenue, Suite 1540 New York, N.Y. 10169 電話：（212）661-7566 電子郵件：diana@capitallink.com Bruce Goldfarb / Chuck Garske / Lisa Patel Okapi Partners （212）297-0720 info@okapipartners.com **_媒體聯繫方式：_** Mark Semer / Grace Cartwright Gasthalter & Co. 電話：（212）257-4170 DianaShipping@gasthalter.com ### 相關股票 - [GNK.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GNK.US.md) - [DSX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DSX.US.md) - [BOAT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOAT.US.md) - [BDRY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BDRY.US.md) - [DNBBF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DNBBF.US.md) - [NRDBY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NRDBY.US.md) - [BNPQY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BNPQY.US.md) - [STAN.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/STAN.UK.md) - [02888.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02888.HK.md) - [DBK.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DBK.DE.md) - [DB.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DB.US.md) - [DNKEY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DNKEY.US.md) - [SBLK.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SBLK.US.md) - [DSX+.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DSX+.US.md) - [DSX-B.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DSX-B.US.md) - [03KB.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/03KB.DE.md) - [DPB.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DPB.DE.md) ## 相關資訊與研究 - [《航運指數》波羅的海乾貨指數跌 1.23%](https://longbridge.com/zh-HK/news/286980203.md) - [Diana Shipping Inc. 警告 Genco 的股價存在顯著的下行風險 | DSX 股票新聞](https://longbridge.com/zh-HK/news/286759676.md) - [寶翠園三房持貨 23 年賺 1819 萬](https://longbridge.com/zh-HK/news/286664599.md) - [獨家／海運業利多！ 噸位税啟動 15 年來大改革](https://longbridge.com/zh-HK/news/286697592.md) - [〈裕民股東會〉總座：Cape 船期貨價衝破 4 萬美元 船東漲價信心滿滿](https://longbridge.com/zh-HK/news/287144250.md)