--- title: "中國的自動駕駛出租車競賽因安全問題而暫停" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/285208419.md" description: "中國的無人駕駛出租車行業在近期事件後正將重點轉向安全，包括武漢的一次車隊故障，導致超過 100 輛百度的車輛停運。這導致暫停新的自動駕駛車輛許可，並呼籲加強安全檢查。儘管百度仍然是市場的領導者，但競爭對手如 Pony AI 和 WeRide 也在擴張，儘管面臨財務虧損。暫停可能會延遲商業化進程，但旨在建立公眾對自動駕駛技術的信任" datetime: "2026-05-05T12:25:47.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285208419.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285208419.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285208419.md) --- # 中國的自動駕駛出租車競賽因安全問題而暫停 百度在武漢的故障、Hello 在株洲的傷害事故以及新許可證暫停的報道表明，中國的自動駕駛出租車驅動正在將重點轉向安全。 _圖片來源：Bamboo Works_ #### **關鍵要點：** - 中國的自動駕駛出租車故事正在從乘車數量、城市覆蓋和車輛成本的轉變，轉向安全問題，原因是最近發生的兩起事件。 - 百度仍然在中國提供最大的規模，但 Pony AI、WeRide、小鵬、曹操以及美國競爭對手如 Waymo 和特斯拉正在將自動駕駛出租車變成一個競爭激烈的全球競賽。 中國的自動駕駛出租車行業本應進入規模化時代，運營商在經過多年的測試後將更多車輛上路。然而，現在卻開始進行安全審查——有人可能會認為這是早該進行的。 中國信息通信研究院在 2 月份的一份報告中將 2025 年描述為自動駕駛的轉折點，因為自動駕駛出租車和自動配送車輛正從試點階段向商業化邁進。報告將自動駕駛框定為全球技術競爭的戰略部分，而不僅僅是另一項運輸業務。 但現在中國 reportedly 已經對其自動駕駛出租車項目踩下了剎車——這是自動駕駛故事中一個重要的組成部分——原因是最近發生的幾起事件，其中一起導致一座大城市的街道被停滯的無人駕駛汽車堵塞。這一暫停可能會使中國的自動駕駛出租車項目推遲，或許長達一年或更久。但這一舉措也可能在長期內有助於建立公眾對這一仍然讓許多普通乘客感到陌生和略顯不安的系統的信任。 #### **從車輛安全到系統安全** 3 月 31 日，**百度**（BIDU.US；9888.HK）旗下的 Apollo Go 自動駕駛出租車的多輛車輛在中國中部湖北省的武漢市的道路上突然停駛。當地警方初步將責任歸咎於系統故障，未報告人員傷亡。路透社報道稱，至少有 100 輛車輛受到影響，而當地媒體則表示，一些乘客被困在停滯的車輛內近兩個小時。 這一事件與過去單車故障的案例不同，因為它似乎反映了車隊層面的故障。一輛自動駕駛出租車的故障是產品問題，而一百輛自動駕駛出租車在交通中停滯則開始顯得像是基礎設施問題。 根據幾家外國 媒體報道，中國在故障後暫停了新的自動駕駛車輛許可證，這一舉措將減緩新的試點和車隊擴展。4 月 14 日，三個部門還呼籲對智能網聯汽車的道路測試進行全國性的自查和更強的應急響應監督。在東莞，Apollo Go reportedly 正在進行安全演練和車輛檢查，並將在工作完成後逐步恢復。 武漢是迄今為止該行業最大的障礙，但這並不是第一個警告信號。去年 12 月，位於中國中部湖南省株洲市的一輛 Hello 自動駕駛車輛發生事故， reportedly 導致兩人入院，並導致當地服務的暫時暫停。 公眾信任對任何新技術獲得認可至關重要。但對於自動駕駛出租車尤其重要，因為它們有可能傷害人並造成重大交通問題。在武漢的故障中被困的乘客不僅抱怨被困在停滯的車輛中，還抱怨 SOS 支持不足。在東莞，用户對 Apollo Go 的消失表示遺憾。如果乘車便宜且方便，乘客可能會容忍緩慢和笨拙的乘車體驗，但當他們被困或安全受到威脅時，他們會強烈反應。 百度故障的規模在很大程度上歸功於其在中國自動駕駛出租車競賽中的領導地位。該公司在財務報告中並未單獨列出 Apollo Go 的收入或利潤，但提供了有關服務規模的信息。它表示，Apollo Go 在去年的第四季度提供了 340 萬次完全無人駕駛的運營乘車，周乘車量峯值超過 30 萬次，服務覆蓋 26 個城市。 #### **競爭激烈的領域** 雖然百度是中國最早擁抱自動駕駛出租車的公司之一，但此後其他公司也加入了這一競爭日益激烈的領域。**Pony AI** (NASDAQ: PONY) (2026.HK) 和 **WeRide** (NASDAQ: WRD) (0800.HK) 已在中國和其他全球市場中參與競爭，顯示出快速的自動駕駛出租車收入增長，但也面臨着車隊擴展的高成本。Pony AI 的車隊目前超過 1400 輛，而 WeRide 報告了三位數的自動駕駛出租車收入增長。這兩家公司的自動駕駛出租車業務在運營層面仍在虧損。 除了這些領導者，**小鵬** (NYSE: XPEV) (9868.HK) 表示其配備 VLA 2.0 的自動駕駛出租車已開始公共道路測試，計劃在今年晚些時候進行試運營。**曹操** (2643.HK)，吉利的打車業務，表示計劃在 2027 年全球部署數千輛專用自動駕駛出租車，並計劃到 2030 年達到 10 萬輛。 在中國以外，像 Alphabet 支持的 **Waymo** 和 **特斯拉** (NASDAQ: TSLA) 正在引領競爭，而其他公司如 **Uber** (UBER.US) 則通過對 Pony AI 和 WeRide 等直接運營商的投資和合作來下注。 分析師預測，中國的無人出租車車隊今年可能會幾乎增加三倍，儘管這些預測可能是在百度停運和最新安全暫停之前做出的。與此同時，一些預測認為，到 2035 年，全球自動駕駛出租車服務將成為一個數十億美元的市場，因為越來越多的車輛將退出測試階段，進入出租車主流。 #### **地緣政治因素的介入** 地緣政治也越來越成為全球無人出租車故事的一部分。中國已經銷售了數百萬輛配備二級（L2）駕駛輔助功能的新乘用車，並在數十個城市開設了數萬公里的測試道路。在三月份，小鵬汽車董事長何小鵬主張，中國應該更快地從 L2 向四級（L4）車輛過渡——在從 L0 到 L5 的六級系統中，L4 被認為是完全自動駕駛的最低級別。 值得注意的是，儘管中國的市場潛力巨大，但沒有外國公司進入中國的無人出租車市場。雖然沒有公司對此決定發表評論，但許多人可能擔心嚴格的監管和過熱的競爭，這種競爭導致 Uber 在 2010 年代初期花費數十億美元后退出市場。 在美國，自動駕駛越來越被視為國家安全問題，新的規則限制了一些與中國和俄羅斯相關的車輛連接系統和自動駕駛軟件。 中國在電動車成本較低、城市試點密集和地方政府支持方面具有真實優勢。但正如百度事件所示，安全問題也是一個重要因素，不能被忽視，因為公司在擴張時必須考慮這一點。投資者已經開始將這種風險計入價格。在暫停許可的報告出現後，百度在香港上市的股票下跌了 2.8%，而 Pony AI 和 WeRide 分別下跌了 5.5% 和 4.7%。 雖然停運標誌着一個挫折，但中國的無人出租車競賽顯然並沒有結束。相反，它正在進入一個新的資格賽階段。最終，贏家可能不是那些擁有最多城市、最低車輛成本或最高乘車次數的公司，而是那些能夠證明無人駕駛車隊可以像公共基礎設施一樣運作的公司：在一切正常時有用，在出現故障時仍然安全且能夠迅速恢復。 _要訂閲 Bamboo Works 每週的免費通訊，請點擊_ 這裏 **_Benzinga 免責聲明：本文來自一位未付費的外部貢獻者。它不代表 Benzinga 的報道，並且未經過內容或準確性的編輯。_** ### 相關股票 - [09888.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09888.HK.md) - [BIDU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BIDU.US.md) - [PONY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PONY.US.md) - [02026.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02026.HK.md) - [WRD.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/WRD.US.md) - [00800.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00800.HK.md) - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XPEV.US.md) - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09868.HK.md) - [02643.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02643.HK.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLA.US.md) - [89888.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/89888.HK.md) ## 相關資訊與研究 - [蘿蔔快跑上月底大規模「死機」傳內地停批自動駕駛牌照](https://longbridge.com/zh-HK/news/284497261.md) - [《大手成交》百度一手約 65 萬股非自動對盤，涉資 8156 萬元](https://longbridge.com/zh-HK/news/285164450.md) - [蘿蔔快跑大範圍故障後 傳中國暫停發放新自動駕駛相關許可](https://longbridge.com/zh-HK/news/284490334.md) - [百度自駕車「大罷工」，中國全面暫停無人計程車營運申請](https://longbridge.com/zh-HK/news/284682431.md) - [卓揆：將持續強化各項支持系統 深化技職教育與產業連結](https://longbridge.com/zh-HK/news/285157074.md)