--- title: "OSI 系統會議：安全即服務、國防主導的增長以及美國政府需求的增加" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/285313262.md" description: "OSI 系統的高管在一次會議上討論了向更廣泛的技術產品和增加基於服務的合同轉變。他們強調了安全部門的增長，該部門通過全面的技術產品和收購戰略發展成為市場領導者。光電部門也實現了強勁增長，特別是在航空航天和國防領域。儘管最近股票下跌，管理層對未來的訂單和美國政府需求仍持樂觀態度，預計將由各個機構和合同推動增長" datetime: "2026-05-06T05:08:56.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285313262.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285313262.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285313262.md) --- # OSI 系統會議：安全即服務、國防主導的增長以及美國政府需求的增加 OSI 系統（NASDAQ: OSIS）的高管在與 Oppenheimer 分析師 Christopher Glynn 的會議討論中強調了向更廣泛技術產品的多年度轉變、增加基於服務的合同以及擴展美國政府機會。 ## 安全部門：從中型參與者到市場領導者 一位被稱為 “運營商” 的 OSI 高管表示，該公司的安全部門在過去五到十年中已經從 “一箇中型參與者發展成為安全檢測領域的真正市場領導者。” 他將這一演變歸因於提供 “客户可能需要的大部分技術” 的戰略，而不是專注於單一平台。 根據這位高管的説法，OSI 將內部開發與收購相結合，包括近十年前收購 “我們在貨物領域的主要競爭對手之一”。他説，這筆交易幫助 OSI 將 “強、中、高能量” 的貨物和車輛檢查能力與 “低能量設置” 結合起來，實現了支持公司在港口、邊境和關鍵基礎設施的貨物和車輛檢查領導地位的 “組合技術”。 這位高管還描述了超越傳統設備銷售的商業模式擴展，支持經常性服務收入。OSI 追求所謂的交鑰匙解決方案，或稱 “我們的 SaaS 版本，即安全即服務”，目標客户是那些缺乏購買系統的資本或運營專業知識的客户。 他説，OSI 是 “第一家公司這樣做的”，並贏得了多個合同，這種方法導致了名為 **CertScan** 的專有軟件的開發，他表示這幫助 OSI 在基於服務的合同和傳統產品供應中實現了差異化。 ## 光電電子：強勁增長，國防是關鍵貢獻者 在 OSI 的光電電子和製造部門，這位高管表示，業績 “非常好”，連續多個季度實現了 “強勁的兩位數增長”，儘管基礎市場通常是 “中個位數增長市場”。他強調該部門在航空航天和國防、醫療保健、汽車和工業等終端市場的多樣化，指出沒有顯著的客户集中，並且服務於 “眾多藍籌客户”。 他説，航空航天和國防在更快的增長中 “引領了潮流”。當被問及彈藥補充可能帶來的潛在上行時，這位高管表示，目前 “更難量化”，但隨着公司進入 2027 財年（他提到將在 “不到兩個月內” 開始），這可能成為 “一個良好的增長來源”。 這位高管還強調了光電電子作為 OSI 其他部門內部供應商的戰略價值。他表示，該部門是 “我們姐妹部門（安全和醫療保健）的非常關鍵的供應商”，垂直整合有助於提高 OSI 的整體毛利率，同時改善對客户的響應能力。 ## 管理層回應股價劇烈波動並討論訂單背景 Glynn 提到公司股價當天大約下跌了 15%，並質疑投資者是否擔心小型和中型安全訂單的低迷，特別是考慮到他所提到的一個大型 “國土安全” 訂單可能掩蓋了潛在趨勢。 OSI 的高管表示，公司認為自己交出了 “一個穩健的季度”，並表示多年的前景 “繼續看起來非常有利”。他補充説，他對市場反應 “感到驚訝”，而他與之交談的其他人也同樣感到驚訝，因為 “這個季度表現穩健，結果和前景也很好。” 關於訂單，他表示 OSI 對整體訂單和賬單比率 “非常滿意”，同時承認 “其中很大一部分是國土安全訂單”。他補充説，訂單時機在本季度受到兩個因素的影響： - **美國政府停擺：** 這位高管表示，OSI 曾預計在三月季度會有 “顯著的美國政府訂單”，但在政府停擺期間 “推遲了”。 - **中東衝突：** 他説，中東通常是 “非常肥沃的訂單領域”，但當衝突在季度末爆發時，“你不會看到很多新的訂單活動。” 他説，這些動態並沒有改變 OSI 的整體時間預期，並重申了與政府重新開放和中東衝突 “可能結束” 相關的樂觀情緒。在後續中，他同意 Glynn 的看法，即在正常情況下，OSI 通常會看到 “持續的短週期中東訂單流”。 ## 美國增長前景：CBP、更廣泛的機構和金色圓頂後續 這位高管表示，OSI 預計美國將在未來幾年 “加大” 作為增長驅動因素的力度。他指出，最近在安全領域的增長主要來自國際市場，他表示這些市場仍然強勁，但補充説，展望 2027 和 2028 財年，OSI 預計會有更多的美國動力。 具體而言，他指出來自美國海關和邊境保護局（CBP）的潛在訂單，提到 “通過一項偉大的美麗法案” 的資金以及 “他們現有的預算”。他還提到金色圓頂作為另一個因素，“這表明美國的增長在未來可能對我們相當重要。” 當被問及金色圓頂在國際上的複製時，這位高管拒絕對其他國家發表評論， citing 該項目的敏感性，但表示涉及的 RF 解決方案技術 “可以在全球範圍內使用。” 關於 CBP 競爭力，他表示 OSI 瞭解到該公司在 CBP 眼中 “非常受歡迎”，並提到其 “按時、按計劃交付高質量產品”。他表示，OSI 歷史上獲得了 “相當高比例的整體獎項”，並希望 “能夠維持或增加這個比例”，同時承認 “許多因素” 會影響獎項的授予。 他補充説，OSI 與多個美國政府機構合作，包括國防部和國務院，並表示美國政府是 “肥沃的土壤”，公司預計將繼續獲得 “公平的獎項份額”。 ## RF 業務擴展、產能投資和收益結構 在討論公司的 RF 相關業務和一項重要的國土安全獎項時，該高管表示 OSI 參與了 “許多機密項目”，限制了其對競爭情況的披露。然而，他表示 OSI“處於極其有利的位置”，並相信其也有資格獲得 “後續獎項”，並引用了客户對服務水平和產品質量的積極反饋。他還確認了 Glynn 提到的大型國土安全獎項是與 “單一客户” 達成的。 關於投資，該高管表示 OSI 繼續在研發方面進行 “重大投資”，其中 “大部分” 用於安全部門。他將 OSI 描述為 “不是一個高度資本密集型的業務”，但表示公司確實進行了增量資本支出，以擴展 “RF 業務的新設施” 的產能，他認為這在現有增長和新的國土安全機會中都證明了其價值。 他還提到首席執行官 Ajay Mehra 擔任該職務約 16 個月，帶來了 “巨大的活力”，並表示公司在此期間經歷了 “顯著的營收和利潤增長”。他補充説，OSI 即將結束其財政年度，並預計將在 7 月 1 日開始新的財政年度。 在關於 RF 收購的總結髮言中，該高管表示 Golden Dome“在盡職調查時甚至還不是一個真正的概念”，並將其描述為 “在 OSI 收購的已經強大的業務之上又增加了一點”。他確認該交易包括 “為期兩年的收益期”。 ## 關於 OSI 系統 NASDAQ: OSIS OSI Systems, Inc NASDAQ: OSIS 是一家成立於 1987 年、總部位於加利福尼亞州霍桑的上市科技公司。該公司設計、開發和製造先進的安全和檢查系統、光電設備和醫學成像設備。在其歷史上，OSI Systems 通過內部研發和戰略收購擴大了產品供應，增強了其在關鍵任務傳感和檢查技術方面的能力。 OSI Systems 運營三個主要業務部門。 ## 瞭解更多 - 我們更看好的五隻股票超過 OSI Systems _此即時新聞提醒由敍事科學技術和 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送郵件至 contact@marketbeat.com._ ## 你現在應該投資$1,000 在 OSI Systems 嗎？ 在考慮 OSI Systems 之前，你需要聽聽這個。 MarketBeat 跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其每日推薦的股票。MarketBeat 已識別出五隻頂級分析師正在悄悄向客户推薦的股票，建議在更廣泛的市場注意到之前購買……而 OSI Systems 並不在名單上。 雖然 OSI Systems 目前在分析師中獲得了中等買入評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。 在這裏查看這五隻股票 ### 相關股票 - [OSIS.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/OSIS.US.md) ## 相關資訊與研究 - [立院軍購專報 卓榮泰：投資國防就是投資和平](https://longbridge.com/zh-HK/news/286873152.md) - [旅歐台僑連署向韓國瑜請願 籲立院朝野支持充實國防](https://longbridge.com/zh-HK/news/286643094.md) - [台船：海鯤號預計下半年交艦 對後續艦建造有信心](https://longbridge.com/zh-HK/news/287080518.md) - [國防特別條例刪商購委製 藍籲軍購編入明年度總預算](https://longbridge.com/zh-HK/news/286502088.md) - [大眾汽車未與中國車企洽談解決歐洲產能過剩問題](https://longbridge.com/zh-HK/news/287083121.md)