--- title: "因中東衝突，漢莎航空面臨近 20 億美元額外燃油成本" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/285330291.md" description: "霍爾木茲海峽封鎖致歐洲航油價格單月翻倍，漢莎航空預計全年燃油成本增加 17 億歐元（約 20 億美元）。公司已取消 2 萬個短途航班，並對 80% 的航油需求進行套保。IEA 警告，旅遊旺季航空燃油需求或較 3 月再增 40%，而歐洲 75% 的航油依賴中東進口，供應缺口短期難解。" datetime: "2026-05-06T07:34:07.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285330291.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/285330291.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/285330291.md) --- # 因中東衝突，漢莎航空面臨近 20 億美元額外燃油成本 中東衝突引發的航空燃油供應危機正對歐洲航空業構成深刻衝擊。 5 月 6 日，德國漢莎航空發佈一季度財報，**預計全年將因燃油價格攀升額外承擔 17 億歐元（約合 20 億美元）成本**，並警告中東局勢對全球航空業形成 “巨大挑戰”。首席執行官 Carsten Spohr 表示，儘管一季度財務表現同比明顯改善，但持續的地緣衝突疊加燃油成本上升與運營限制，使公司面臨嚴峻壓力。他強調，漢莎具備足夠韌性應對上述衝擊。 財報顯示，漢莎航空一季度調整後息税前虧損為 6.12 億歐元，營收同比增長 8% 至 87 億歐元，淨利潤為 6.65 億歐元，低於上年同期的 8.85 億歐元。 廉價航空 EasyJet 同樣受到波及，**僅 3 月份便額外承擔 2500 萬英鎊燃油成本**。國際能源署署長 Fatih Birol 上月警告，歐洲航空燃油庫存緊張，距離耗盡僅剩數週時間。 ## **燃油成本飆升 歐洲航司被迫縮減運力** 霍爾木茲海峽封鎖推高歐洲航油成本，市場供應持續趨緊。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，截至 3 月底，航空燃油價格環比上漲 103%。 面對成本急劇攀升，漢莎航空已**取消 2 萬個短途航班**，預計減少 4 萬公噸燃油消耗，並**退出虧損航線**。公司對約 80% 的**航油需求進行了套期保值**，同時計劃通過成本壓縮與提升票務收入，抵消剩餘部分的額外支出。 廉價航空 EasyJet 亦受顯著衝擊。該公司表示，3 月單月額外燃油成本達 2500 萬英鎊，截至 3 月 31 日的上半財年税前虧損預計為 5.4 億至 5.6 億英鎊。EasyJet 同時指出，**旅客預訂行為趨於滯後，今年剩餘航班的預訂量弱於去年同期。**公司已對夏季 70% 的航油需求進行套保，其餘 30% 仍暴露於價格波動風險之中。 ## **IEA 警告：旺季需求或再增四成 歐洲航油缺口難解** 國際能源署（IEA）署長 Birol 警告，**隨着旅遊旺季臨近，歐洲航空燃油需求預計將較 3 月上升 40%，供應缺口或進一步擴大。** 從供應結構看，中東煉油廠約佔歐洲航空燃油進口量的 75%。Birol 指出，其餘部分主要來自部分亞洲國家，但這些國家已實施出口限制。歐洲正試圖轉向美國和尼日利亞尋求替代來源。Birol 表示，“若無法從這些國家獲得額外進口，我們將陷入困境。” 上述供應格局意味着，在中東局勢明朗之前，歐洲航空業的燃油成本壓力難以根本緩解，行業盈利前景仍面臨較大不確定性。 ### 相關股票 - [LHA.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/LHA.DE.md) - [DLAKY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DLAKY.US.md) - [XTN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XTN.US.md) - [JETS.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/JETS.US.md) - [IYT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IYT.US.md) - [EZJ.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/EZJ.UK.md) - [ESYJY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ESYJY.US.md) ## 相關資訊與研究 - [國籍航空燃油附加費不調漲「長程 117 美元」業者自行吸收成本佔比微增](https://longbridge.com/zh-HK/news/285130346.md) - [航空業的惡夢，歐洲航空燃油只能再撐四週](https://longbridge.com/zh-HK/news/284305813.md) - [燃油供應危機 義大利航空執行長：最壞打算停飛](https://longbridge.com/zh-HK/news/285282504.md) - [長榮航空客運燃油附加費凍漲 跟 4 月一樣](https://longbridge.com/zh-HK/news/285027074.md) - [荷莫茲封鎖油價翻倍 北歐航空業避險與否命運兩極](https://longbridge.com/zh-HK/news/285066991.md)