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title: "RXO 在貨運市場早期復甦的背景下公佈了 2026 年第一季度的業績"
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description: "RXO, Inc. 發佈了 2026 年第一季度的財報，收入持平為 14 億美元，但 GAAP 淨虧損擴大至 3600 萬美元。調整後的 EBITDA 降至 600 萬美元，毛利率收縮至 14.2%。儘管經紀業務量下降了 8%，RXO 在每個貨物的卡車運輸毛利方面有所改善，並獲得了超過 1 億美元的新貨運合同。對於 2026 年第二季度，RXO 預計調整後的 EBITDA 將在 2700 萬美元至 3700 萬美元之間，並預計最後一公里活動將恢復。分析師對 RXO 股票的評級為賣出，目標價為 14.00 美元，而 Spark 的人工智能分析師由於近期財務表現問題給予中性評級"
datetime: "2026-05-07T11:18:13.000Z"
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  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/285539353.md)
  - [en](https://longbridge.com/en/news/285539353.md)
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# RXO 在貨運市場早期復甦的背景下公佈了 2026 年第一季度的業績

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RXO, Inc. ( (RXO) ) 提供了最新動態。

在 2026 年 5 月 7 日，RXO 報告了 2026 年第一季度的業績，顯示收入同比持平，為 14 億美元，但 GAAP 淨虧損擴大至 3600 萬美元，調整後的 EBITDA 降至 600 萬美元，毛利率收縮至 14.2%。儘管整車運輸活動下降 12%，但經紀業務量下降 8%，整車現貨比例上升至 33%，並且每月改善，推動了三年來每載貨毛利的最強勁環比增長，同時，管理運輸部門獲得了超過 1 億美元的新貨運管理合同，公司將其 2027 年的高級票據再融資至 2031 年到期。

管理層強調了季度內的強化趨勢，包括整車運輸量的月度改善、現貨比例的增長以及超過 2 億美元的擴展後期銷售管道，儘管最後一公里的停靠點因大宗商品需求疲軟和惡劣天氣下降了 8%。對於 2026 年第二季度，RXO 指導調整後的 EBITDA 為 2700 萬至 3700 萬美元，預計經紀業務量同比大致持平，整車每載貨毛利將提高，並預計最後一公里活動將環比改善，強調其觀點，即供應端收緊和持續的承運人退出正在推動結構性、供應驅動的復甦，這可能增強長期股東回報。

關於 (RXO) 股票的最新分析師評級為賣出，目標價為 14.00 美元。要查看 RXO, Inc. 股票的完整分析師預測列表，請參見 RXO 股票預測頁面。

**Spark 對 RXO 股票的看法**

根據 Spark，TipRanks 的 AI 分析師，RXO 的評級為中性。

該評分主要受到財務表現惡化的限制——最近的淨虧損和負自由現金流超過了相對可控的資產負債表。技術面略微支持（正 MACD；價格高於關鍵的短期均線），但估值仍受到負收益的挑戰。最新的財報電話會議中性：短期指導疲軟，部分被成本削減、管道強度和融資措施所抵消，這些措施如果條件改善可能支持復甦。

要查看 Spark 對 RXO 股票的完整報告，請點擊這裏。

**關於 RXO, Inc. 的更多信息**

RXO, Inc. 是一家領先的輕資產運輸解決方案提供商，提供技術驅動的卡車經紀業務，以及互補的管理運輸和最後一公里交付服務。公司總部位於北卡羅來納州夏洛特，利用大規模的運力和專有技術高效地通過北美的供應鏈運輸貨物。

**平均交易量：** 2,256,620

**技術情緒信號：** 買入

**當前市值：** 32.3 億美元

### 相關股票

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