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title: "梅賽德斯電動 C 級的價格揭曉，同時還透露了其大續航里程的吸引力"
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description: "梅賽德斯已公佈其 C400 電動車的定價，在德國起售價為 67,711 歐元，配置齊全的版本超過 96,000 歐元。預計將很快推出一款更實惠的單電機變體，續航約為 497 英里。還計劃推出包括三電機 AMG 版本在內的其他車型。儘管 C400 加速更快，但續航仍不及寶馬的 i3。即將推出的後驅版本由於預期更好的續航和更低的價格，可能成為主要暢銷車型"
datetime: "2026-05-08T18:57:24.000Z"
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# 梅賽德斯電動 C 級的價格揭曉，同時還透露了其大續航里程的吸引力

-   C400 EV 在德國的起售價為 €67,711，配置齊全的版本將超過 €96,000。
-   梅賽德斯確認將推出一款更便宜、續航更長的單電機變體。
-   還計劃推出其他 C-Class EV 變體，包括一款配備主動空氣動力學的三電機 AMG 車型。

梅賽德斯 - 奔馳試圖讓 電動 C-Class 感覺像其產品線中的另一款轎車，但其價格遠高於燃油車型。在 C400 4Matic 版本中，其在德國的起售價為 €67,711，比 電動 GLC 400 便宜約 €3,500。

C400 的公司定價（在歐洲不含增值税）起價為 €56,900，這更接近該車型在今年晚些時候進入美國市場時的售價。

除了雙電機 C400 的定價外，梅賽德斯還確認 “將會推出更多車型”，包括一款單電機後驅版本，WLTP 續航約為 497 英里（800 公里）。這比 C400 4Matic 的 WLTP 續航 473 英里（762 公里）要長。

## 畫廊：2027 梅賽德斯 - 奔馳 C-Class EV

62

來源：梅賽德斯 - 奔馳

但即使在其更高效的單電機版本中，它仍然無法與其巴伐利亞競爭對手 BMW i3 相匹敵，後者配備更大的電池，雙電機版本一次充電可提供高達 559 英里（900 公里）的續航。如果寶馬推出一款大電池的單電機 i3，其續航可能超過 600 英里（960 公里）。

儘管如此，未來的後驅 C-Class EV 可能會成為重要車型和暢銷車型。C400 非常迅速，從靜止加速到 62 mph（100 km/h）僅需 4 秒，但更好的續航和效率，以及更低的價格，在電動轎車中將更具吸引力。

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為 C400 添加 AMG Line 套件的費用為 €3,451，這將標準的 18 英寸輪轂更換為更具攻擊性的 19 英寸 AMG 空氣動力學輪轂，使保險槓和側裙更具攻擊性，但你不會得到包裹式運動座椅。你需要購買 €7,556 的 AMG Line Plus 套件，增加不同的 19 英寸輪轂和許多 AMG 品牌元素，才能獲得運動座椅。

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MBUX 超級屏幕，39.1 英寸的柱到柱顯示屏，取代了 標準的三屏陣列，價格為 €1,487，而增強現實抬頭顯示器的額外費用為 €1,249。增加空氣懸掛和後輪轉向的靈活性和舒適性套件費用為 €2,844，但如果説 C-Class EV 有一個必備選項，那就是這個，因為它改變了汽車的感覺和駕駛體驗。

與任何梅賽德斯一樣，選項清單會迅速提高價格，我能夠將一輛配置齊全的 C400 的價格推高至超過 €96,000。還將推出更強大且更昂貴的版本，包括一款 AMG 車型，預計將配備三電機系統和約 800 馬力，以與 BMW i3 的 M 版本 競爭。

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