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title: "理想汽車發佈自研M100芯片，為新車型理想L9 Livis提供動力"
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description: "理想汽車發佈了其自主研發的 “馬赫” M100 芯片，旨在解決當前供應商技術的侷限性。這款 M100 芯片採用 5 納米工藝，算力高達 1,280 TOPS，將首次搭載於新款理想 L9 Livis SUV 中，該車型定於 5 月 15 日發佈。這一戰略舉措符合理想汽車追求獨立設計的目標，類似於蘋果公司的做法，通過軟硬件集成提升用户體驗。該公司還報告了強勁的第一季度交付量，售出 95,142 輛汽車，超出預期"
datetime: "2026-05-12T10:12:52.000Z"
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# 理想汽車發佈自研M100芯片，為新車型理想L9 Livis提供動力

> -   理想汽車 CEO 表示，公司自研芯片並非追隨潮流，而是為了解決當前供應商技術無法克服的問題。
> -   全新旗艦 SUV 理想 L9 Livis 將率先搭載兩顆 M100 芯片，並計劃於 5 月 15 日正式上市。

（理想汽車自研的 “馬赫” M100 芯片。圖片來源：理想汽車）

在此前多次提及智能駕駛芯片後，理想汽車（NASDAQ: LI）正式發佈了其自研的 “馬赫” M100 芯片。

這家中國電動汽車（EV）製造商週二在微博上公佈了 M100 芯片的一些規格參數，全新旗艦 SUV 理想 L9 Livis 將率先搭載這款新產品。

據該公司稱，M100 芯片採用 5 納米車規級工藝製造，單芯片算力高達 1,280 TOPS，居全球之首。

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理想汽車聲稱，其 VLA 2.1 大模型是與新款 M100 產品同步開發的，端到端處理延遲降低了 40%，速度是人類反應速度的兩倍。

理想汽車創始人、董事長兼 CEO 李想今日表示，理想汽車自研芯片並非只是追隨潮流，而是旨在解決當前供應商技術無法克服的瓶頸。

李想表示，人工智能（AI）時代需求的巨大轉變將推動芯片架構的根本性變革，而 M100 採用的動態數據流架構突破了傳統的效率瓶頸。

李想將公司的戰略比作蘋果的全棧獨立設計，並表示理想汽車正在同步開發芯片、操作系統、大模型和硬件。

他表示，這種軟硬件協同設計模式旨在為用户提供卓越的具身智能體驗，從而真正將 AI 技術引入複雜的物理世界。

即將推出的理想 L9 Livis 搭載兩顆 M100 芯片，總算力達到 2,560 TOPS。

該車型已於 4 月 24 日開啓預售，預售價為 55.98 萬元（約合 82,384.09 美元）。

這款旗艦車型還配備了線控底盤，計劃於 5 月 15 日正式上市並同步啓動交付。

此舉使理想汽車成為繼蔚來（NYSE: NIO）和小鵬（NYSE: XPEV）之後，又一家推出自研智能駕駛芯片的中國電動汽車製造商。

蔚來的神璣 NX9031 智能駕駛芯片已應用於蔚來品牌的所有車型，並開始被其子品牌樂道的車型採用。

小鵬也在其車型中應用自研的圖靈芯片，並試圖通過分級的軟硬件選項來提高利潤率和吸引力。

交付量超預期後，理想汽車定於 5 月 28 日發佈第一季度財報

理想汽車第一季度交付量為 95,142 輛，超過了其 85,000 至 90,000 輛交付指引的上限。

（1 美元 = 6.8000 元人民幣）

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