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title: "JOST Werke 第一季度財報電話會議亮點"
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description: "JOST Werke (ETR:JST) 報告稱，2026 年第一季度創下紀錄，銷售額達到 4.17 億歐元，同比增長 12%。有機銷售增長 9%，調整後的息税前利潤（EBIT）攀升 23%，達到 4400 萬歐元。Hyva 的整合進展順利，支持了利潤率的恢復。歐洲、中東和非洲（EMEA）地區的有機銷售增長了 8.4%，而美洲增長了 5.2%。亞太地區（APAC）報告了 26% 的強勁增長。由於庫存增加，自由現金流接近零，但淨槓桿率改善至 1.75 倍 EBITDA，為潛在的併購活動提供了可能性"
datetime: "2026-05-13T10:05:17.000Z"
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# JOST Werke 第一季度財報電話會議亮點

JOST Werke ETR: JST 報告了 2026 年第一季度創紀錄的業績，管理層指出強勁的有機增長、Hyva 整合的早期收益以及儘管全球市場條件複雜但盈利能力改善。

首席執行官 Joachim Dürr 表示，公司在年初有一個 “非常強勁的開局”，季度銷售額達到 4.17 億歐元，比去年增長 12%。有機銷售增長 9%，所有地區和業務線均對增長做出了貢獻。

調整後的 EBIT 增長 23%，達到 4400 萬歐元，也是該集團的季度記錄。調整後的 EBIT 利潤率提高至 10.6%，使 JOST 比管理層最初預期的更早回到了其戰略盈利區間 10% 至 12%。

調整後的淨收入增長 17%，達到 2800 萬歐元，而調整後的每股收益增長 12%，達到 1.81 歐元，儘管在季度內完成了 10% 的增資，導致股份數量增加。JOST 發行了 149 萬股，每股價格為 62.13 歐元，籌集了約 9300 萬歐元的總收入。

## Hyva 整合支持利潤恢復

Dürr 表示，Hyva 的整合 “按計劃進行”，協同效應正在加速。管理層表示，這些協同效應，加上更高的銷量和產品組合，支持了公司回到其目標利潤率區間。

在電話會議上介紹財務細節的 Oliver 表示，EMEA 地區受益於整合，因為 JOST 和 Hyva 都在該地區設有總部職能，包括研發、IT 和人力資源。他表示，這些職能的成本槓桿現在正在轉化為 EBIT。

公司在季度內還在巴西新開了一家液壓工廠，Dürr 表示這增強了 JOST 的區域佈局，並擴大了在美洲計劃增長的產能。

## 區域表現混合但總體積極

在 EMEA，有機銷售增長 8.4%。管理層表示，卡車和拖車市場提供了一些支持，而拖拉機、建築和液壓需求也略有改善。Oliver 表示，農業是該地區最強的業務線，增長達到兩位數，而運輸和液壓依然強勁。

EMEA 的調整後 EBIT 利潤率從一年前的 6.1% 增加至 7.7%，得益於產品組合、起重機剝離、整合協同效應和更好的產能利用率。Oliver 指出，該地區的利潤率仍低於其他地區，因為其總部成本負擔。

在美洲，有機銷售增長 5.2%，達到 1.04 億歐元，儘管北美的卡車和拖車市場以及拖拉機市場依然疲軟。Dürr 將該地區的超常表現主要歸因於農業市場份額的增長，包括巴西工廠的新客户，以及北美的額外拖車業務。

美洲的調整後 EBIT 利潤率基本穩定在 10.6%，與一年前的 10.8% 相比略有下降。Oliver 表示，該地區銷售受到負面外匯影響，主要是由於美元對歐元的疲軟，以及輕微的關税影響。

亞太地區實現了最強勁的區域增長，報告銷售增長 26%，有機增長接近 15%。Oliver 表示，中國在運輸方面開局強勁，得益於中國客户的出口銷售，而印度的運輸增長也表現強勁。亞太地區的調整後 EBIT 從 1280 萬歐元增長至 1660 萬歐元，利潤率從 14.6% 增加至 15.1%。

管理層表示，印度尼西亞的礦業在亞太地區是一個 “黃燈”，形容該細分市場仍然健康，但弱於該地區的其他部分。

## 現金流因庫存增加而承壓

JOST 在本季度的自由現金流接近零，Oliver 表示這與運營表現疲軟無關。相反，他指出與 11 月和 12 月的季節性低點相比，業務量急劇增加，以及在中東衝突加劇後選擇性增加庫存。

Oliver 表示，公司成立了一個物流工作組，並在一些地區建立了安全庫存，以保護交付，重點關注東亞和印度。他將庫存增加描述為中個位數的數量，並表示銷售的營運資本佔比為 17.5%，仍在公司的目標範圍內。

本季度的資本支出為 1000 萬歐元，佔銷售的 2.3%，管理層表示這符合其嚴格的投資範圍。

## 資本增加後資產負債表增強

JOST 將淨槓桿降低至過去 12 個月 EBITDA 的 1.75 倍，使其處於 1 至 2 倍的戰略目標範圍內。Dürr 表示，這為公司在追求併購方面提供了更多的空間。

Oliver 表示，過去 12 個月的 EBITDA 達到 2.04 億歐元，這是 JOST 首次在該指標上超過 2 億歐元。淨債務接近 3.6 億歐元，而股權比率上升至 27.4%，得益於增資、報告的收益和積極的股權效應。

在回應投資者關於增資是否稀釋或破壞價值的問題時，Dürr 表示他不同意這種説法，指出儘管股份數量增加，但調整後的每股收益仍在增長。他表示，增資幫助 JOST 回到追求戰略交易的位置。

## 2026 年展望確認

JOST 確認了其 2026 年的展望。公司預計從 2025 年的 15.34 億歐元基數上實現個位數的銷售增長。調整後的 EBIT 預計將以中到高個位數的速度增長，超過銷售增長，調整後的 EBIT 利潤率將較去年改善。

Dürr 表示，公司預計 EMEA 地區的卡車、拖車、拖拉機和液壓需求將略有恢復，儘管基於低水平且受地緣政治條件影響。在美洲，他提到由於排放法規變更，8 級卡車需求可能受益於提前購買效應，而如果車隊優先考慮卡車採購，拖車需求可能會減弱。亞太地區預計卡車需求將略有增長，拖車需求將更強勁增長，中國對全球南方的出口將提供支持。

在問答環節中，Dürr 表示，公司目前未看到中東衝突對 OEM 召回或經銷商訂單產生負面影響，儘管他承認更高的能源和運輸成本最終可能會對行業銷量造成壓力。他還表示，管理層基於強勁的第一季度將 JOST 的預期維持在指導範圍的上限，同時因地緣政治和貿易不確定性保持謹慎。

Oliver 表示，JOST 在 2026 年整體上保持超過 10% 的調整後 EBIT 利潤率 “絕對可能”，這取決於銷售增長與利潤率發展的關係。管理層還預計全年營運資本佔銷售額的 17.5% 至 18.5%，資本支出約佔銷售額的 2.8%。

## 關於 JOST Werke ETR: JST

JOST Werke SE 為商用車行業製造和供應安全關鍵系統。該公司提供卡車和拖車組件，包括傳感器系統和潤滑系統、第五輪聯結器和安裝板、雙高度第五輪系統、滑塊、王銷、球軸承轉盤和迴轉環、起落架、輪轂計和軸蓋；集裝箱設備，如用於多式聯運的組件、旋轉鎖、支撐架、氣囊升降裝置和備胎支架；以及軸系統及其備件。

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