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title: "中國電動汽車製造商比亞迪正在歐洲擴張中尋求工廠交易"
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description: "中國電動車製造商比亞迪正在加速其歐洲擴張，正在談判接管閒置工廠，並可能收購像瑪莎拉蒂這樣的 struggling 品牌。比亞迪執行副總裁 Stella Li 表示，他們正在探索歐洲可用的工廠，特別是在意大利和法國。這一舉措反映了中國在歐洲製造業中日益增長的參與，因為其他汽車製造商也在尋求合作以降低成本。比亞迪在歐洲的銷售激增，上個季度售出了超過 37,000 輛汽車，並計劃將其在德國的經銷商網絡從 27 個擴展到 120 個地點"
datetime: "2026-05-13T11:24:50.000Z"
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# 中國電動汽車製造商比亞迪正在歐洲擴張中尋求工廠交易

中國電動車製造商比亞迪（BYDDY）準備通過利用歐洲各地汽車工廠的閒置產能，加速其在歐洲的擴張，並可能收購一些陷入困境的標誌性品牌。

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## **閒置工廠產能**

據報道，比亞迪正在與克萊斯勒和吉普車製造商斯特蘭蒂斯（STLA）及其他歐洲汽車製造商進行談判，計劃接管該地區未充分利用的工廠。比亞迪執行副總裁李星表示，他們正在尋找歐洲任何可用的工廠，主要集中在意大利和法國，因為那裏的電價較低。

同時，瞭解情況的人士表示，比亞迪可能正在尋求收購該地區一些目前處於困境的標誌性品牌，例如著名的意大利奢侈品牌和詹姆斯·邦德的最愛瑪莎拉蒂。

李星表示：“我們不僅在與斯特蘭蒂斯談判，還在與其他公司進行溝通。我們正在尋找歐洲任何可用的工廠，因為我們確實希望利用這種閒置產能。”

## **中國的歐洲擴張**

這進一步證明了中國在歐洲製造業中日益增長的參與度。本月早些時候，斯特蘭蒂斯表示正在擴大與中國零跑汽車的戰略合作，以降低歐洲的電動車成本。

它表示，位於西班牙薩拉戈薩的工廠將增加生產，包括一款全新的電池驅動的歐寶 C-SUV。此外，斯特蘭蒂斯表示正在討論將馬德里一處場地的所有權轉讓給與零跑汽車的合資企業。

因此，很明顯，其他面臨高成本和激烈競爭的歐洲汽車製造商也對類似的中國交易和合作持開放態度。

比亞迪在中國面臨巨大的價格戰壓力，但在歐洲穩步前進。比亞迪在上個季度的銷量超過三倍。該公司在歐洲售出了超過 37,000 輛汽車，而去年同期僅售出 8,500 輛。這得益於其插電式混合動力汽車，幫助緩解了汽油車司機對電動車續航和可靠性的擔憂。

在德國，歐洲最大的汽車市場，比亞迪計劃將其經銷商網絡從 27 個地點擴大到 120 個。

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