--- title: "馬自達將首款專用電動車的推出推遲至 2029 年，同時加大對混合動力車的投入" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286269433.md" description: "馬自達已將其首個專用電動車平台的推出推遲至 2029 年，並將其在電池電動開發上的計劃投資從 1.5 萬億日元減少至 8300 億日元。該公司正將重點轉向混合動力車型，計劃在 2027 年推出重新設計的 CX-5 混合動力車型，並在 2030 年前推出另外三款混合動力車型。首席執行官森田雅宏表示，對電動車支出的謹慎態度正在證明是有益的，因為全球對混合動力車型的需求正在增長。馬自達現在預計，到 2030 年，電動車將僅佔全球銷量的 15%，低於之前預測的 25% 至 40%" datetime: "2026-05-13T13:20:59.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286269433.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286269433.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286269433.md) --- # 馬自達將首款專用電動車的推出推遲至 2029 年，同時加大對混合動力車的投入 馬自達再次放緩其向電動車轉型的步伐，宣佈將推遲其首個專用電動車平台的推出，至少要到 2029 年，同時大幅減少在電池電動開發上的投資計劃。 這一舉措標誌着這家日本汽車製造商戰略的又一次重大轉變，與那些積極推進電動車的競爭對手相比，馬自達一直採取謹慎的電氣化策略。 馬自達最初計劃在 2027 年為北美推出首款專用電動車，但在今年早些時候將這一時間表推遲至 2028 年。現在，公司表示，這款車輛最早要到 2029 年才能上市。 _(via Auto News)_ 與此同時，馬自達將其到 2030 年的電動車投資計劃從約 1.5 萬億日元（130 億加元）減少至大約 8300 億日元（約 72 億加元）。相反，這家汽車製造商正在將資源重新投入到混合動力和內燃機開發上，因為全球對混合動力汽車的需求持續增長。 馬自達首席執行官森正弘表示，公司故意避免過早對電動車支出過度承諾，他現在認為這一策略正在奏效，因為全球汽車製造商在電動車需求增長低於預期和北美及歐洲法規變化的背景下重新評估電氣化計劃。 “我們在開始之前就做出了這個決定，” 森在討論馬自達最新的財務結果時表示。“對於電池電動車，我們一直很謹慎。” ## 混合動力成為馬自達的優先事項 馬自達計劃在未來幾年內重點關注混合動力，而不是加大電動車生產。重新設計的 CX-5 將在 2027 年推出混合動力版本，預計將在這一戰略中發揮重要作用。 該汽車製造商還確認計劃在 2028 年至 2030 年之間推出三款額外的混合動力車型，搭載其即將推出的 Skyactiv-Z 四缸發動機技術。與使用豐田開發系統的 CX-50 混合動力不同，這些未來的混合動力車型將主要依賴馬自達的內部工程。 森表示，馬自達已經開始將工程資源從電動車項目轉移。“關於內部工時，我們正在將資源從電動車相關工作轉回到內燃機和混合動力車輛上，” 他解釋道。 馬自達更新的目標也顯示出其電動車雄心的變化有多麼劇烈。公司現在預計，到 2030 年，電動車將僅佔其全球銷售的約 15%，大幅低於早前預測的 25% 至 40%。 ## 北美電動車計劃仍在進行——只是推遲了 儘管推遲，馬自達並沒有完全放棄電動車開發。去年底，馬自達首款專用電動車的原型車在公司位於加利福尼亞州爾灣的研發中心附近進行測試。這款跨界車大小的原型車據報道是基於馬自達的新 Skyactiv 電動車可擴展架構，這是一種專為電池電動車設計的全新平台。 該項目現在似乎仍在進行中，儘管時間表大大放緩。與此同時，馬自達計劃依靠中國製造的電氣化車輛，如 EZ-6 轎車和 EZ-60 跨界車，以滿足某些市場，特別是歐洲的電動車需求。 這一轉變還突顯了汽車行業內部日益擴大的分歧。儘管一些汽車製造商繼續投資於電動車，但像馬自達和豐田這樣的公司越來越相信，混合動力將比最初預期的更長時間內保持關鍵的橋樑技術。 ### 相關股票 - [7261.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/7261.JP.md) - [MZDAY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/MZDAY.US.md) - [7203.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/7203.JP.md) - [TM.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TM.US.md) - [TOYOF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TOYOF.US.md) ## 相關資訊與研究 - [美股面臨挑戰：高國債殖利率、AI 影響價值投資及電動車新機會](https://longbridge.com/zh-HK/news/286871936.md) - [日產戰略轉向 擬出口中國合資生產電動車至加拿大市場](https://longbridge.com/zh-HK/news/286869378.md) - [報告：今年全球電動車銷量增長逾 10%](https://longbridge.com/zh-HK/news/287015634.md) - [鴻華先進與三菱合作車款 拚第 3 季底進軍紐澳市場](https://longbridge.com/zh-HK/news/287034563.md) - [德國重啟電動車補貼 荷莫茲海峽危機推動市場轉向](https://longbridge.com/zh-HK/news/287081852.md)