--- title: "潘世奇汽車集團宣佈第 22 次季度股息增長 | PAG 股票新聞" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286310475.md" description: "彭斯基汽車集團（Penske Automotive Group, Inc.）（紐約證券交易所代碼：PAG）宣佈每股季度股息增加 0.02 美元，總額達到每股 1.42 美元。這標誌着公司連續第 22 次季度增加股息。該股息將於 2026 年 6 月 3 日支付給截至 2026 年 5 月 26 日的股東。總裁羅伯特·H·庫爾尼克（Robert H. Kurnick, Jr.）表示，這一增加反映了公司在資本配置方面的平衡方法，包括股息和戰略收購" datetime: "2026-05-13T12:11:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286310475.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286310475.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286310475.md) --- # 潘世奇汽車集團宣佈第 22 次季度股息增長 | PAG 股票新聞 /PRNewswire/ -- 潘世奇汽車集團（NYSE: PAG），一家多元化的國際運輸服務公司，也是全球頂尖的汽車和商用卡車零售商之一，今天宣佈其董事會已批准每股 1.42 美元的季度股息，較之前增加 0.02 美元，約為 1.4%。這標誌着公司連續第 22 次季度增息。該股息將於 2026 年 6 月 3 日支付給截至 2026 年 5 月 26 日的股東。 “我們很高興再次通過增加季度股息來回饋股東，” 潘世奇汽車集團總裁羅伯特·H·庫爾尼克（Robert H. Kurnick, Jr.）表示。“這次股息增加反映了公司在資本配置方面的持續平衡方法，包括股息、股票回購和戰略收購。” **關於潘世奇汽車** 潘世奇汽車集團（NYSE: PAG）總部位於密歇根州布盧姆菲爾德山，是一家多元化的國際運輸服務公司，也是全球頂尖的汽車和商用卡車零售商之一。PAG 在美國、英國、加拿大、德國、意大利、日本和澳大利亞運營經銷商，是北美 Freightliner 商用卡車的最大零售商之一。PAG 還在澳大利亞和新西蘭主要分銷和零售商用車輛、柴油和汽油發動機、動力系統及相關零部件和服務。PAG 在全球僱傭超過 28,800 名員工。此外，PAG 擁有潘世奇運輸解決方案（“PTS”）28.9% 的股份，該業務在全球僱傭近 41,000 名員工，管理着北美最大、最全面和現代化的卡車車隊之一，擁有超過 387,500 輛卡車、拖拉機和拖車，處於租賃、租用和/或維護合同之下，併為客户提供創新的運輸、供應鏈和技術解決方案。PAG 是標準普爾中型股 400、財富 500、羅素 1000 和羅素 3000 指數的成員。有關更多信息，請訪問公司網站 www.penskeautomotive.com。 **關於前瞻性聲明的警示** 本新聞稿中的聲明可能涉及前瞻性陳述，包括關於 Penske Automotive Group, Inc.的財務表現、預期和未來計劃的前瞻性陳述。由於難以預測的風險和不確定性，實際結果可能會有實質性差異。這些風險和不確定性包括但不限於我們完成慣常收購成交條件的能力、與宏觀經濟、地緣政治和行業條件及事件相關的風險，包括它們對新車和二手車銷售、服務和零部件、維修和保養服務的影響、消費者信貸的可用性、消費者需求的變化、消費者信心水平、燃料價格、與 Penske Transportation Solutions（"PTS"）和 Premier Truck Group 相關的貨運卡車需求，以及其他貨運指標如現貨價格或行駛里程、個人可支配支出水平、利率、外匯匯率和失業率；我們從製造商處獲取車輛和零部件的能力，尤其是在自然災害、關税和非關税貿易壁壘導致的供應鏈中斷的情況下，任何車輛組件的短缺、國際衝突、勞動力採購的挑戰、勞工罷工、停工或其他中斷；我們的製造商合作伙伴對我們運營的控制能力以及我們對他們在業務各個方面的依賴；我們及製造商合作伙伴聲譽的風險；零售模式的變化，包括製造商的直接銷售、向代理銷售模式的過渡、在線競爭者的銷售或電動車的擴展；對我們及第三方供應商的信息技術系統的安全性和可用性的干擾，這些系統越來越受到勒索軟件和其他網絡攻擊的威脅；疫情對全球經濟的影響，包括我們在疫情下有效應對變化的商業條件的能力；針對進口車輛和零部件的關税影響，以及關税、貿易限制、貿易爭端或非關税貿易壁壘的變化或增加；通貨膨脹率，包括其對車輛可負擔性的影響；利率和外匯匯率的變化；我們完成、整合和實現收購回報的能力；關於 PTS，客户的財務健康狀況變化、員工的勞工罷工或停工、PTS 資產利用率的降低、從卡車製造商和供應商處獲取車輛和零部件的成本及持續可用性，包括與其車隊相關的各種法規的影響、二手卡車價值的變化影響 PTS 的卡車銷售盈利能力及合規成本的監管風險，我們在新建和升級經銷商設施上的重大資本投資的回報實現能力；我們在快速變化的汽車和卡車市場中的應對能力；我們在國內和國際市場上對與經銷商和車輛銷售相關的新或增強法規的響應能力，包括與銷售流程、排放標準或電氣化相關的法規；我們商業車輛、發動機和動力系統分銷的成功；自然災害；召回計劃或其他中斷影響我們車輛或零部件供應的情況；法律和行政事務的結果以及管理層控制有限的其他因素。這些前瞻性陳述應與有關 Penske Automotive Group 業務、市場、條件、風險和其他不確定性的附加信息一起評估，這些因素可能影響 Penske Automotive Group 的未來表現。上述討論的風險和不確定性並非詳盡無遺，其他風險和不確定性在 Penske Automotive Group 截至 2025 年 12 月 31 日的 10-K 表格、截至 2026 年 3 月 31 日的 10-Q 表格及其向證券交易委員會提交的其他文件中進行了説明。本新聞稿僅在其日期有效，Penske Automotive Group 對更新此處信息不承擔任何責任。 _如有查詢，請聯繫：_ Shelley Hulgrave Anthony Pordon 執行副總裁兼 執行副總裁 投資者關係 首席財務官 和企業發展 Penske Automotive Group, Inc. Penske Automotive Group, Inc. 248-648-2812 248-648-2540 shulgrave@penskeautomotive.com tpordon@penskeautomotive.com 來源：Penske Automotive Group, Inc. ### 相關股票 - [PAG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PAG.US.md) ## 相關資訊與研究 - [潘世奇汽車集團公司（NYSE 代碼：PAG）被券商給予 “適度買入” 的平均推薦評級](https://longbridge.com/zh-HK/news/287166192.md) - [潘世奇汽車集團（NYSE:PAG）公佈了收益結果，每股收益比預期低 0.06 美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/284674435.md) - [大華銀投信勇奪 AAM 台灣最佳股息 ETF 大獎](https://longbridge.com/zh-HK/news/286658495.md) - [綠茵每股配股息 3.944 元 6/25 除息 潭子新廠明年 Q2 進入量產](https://longbridge.com/zh-HK/news/286754553.md) - [Equitable Holdings 股息前瞻：預計 5 月迎第七年連漲](https://longbridge.com/zh-HK/news/286958691.md)