--- title: "東芝開始發運新款 SmartMCD™系列集成電路樣品，該系列集成電路內置 MOSFET，用於電機驅動" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286343956.md" description: "東芝已開始發運其新款 TB9M040FTG 電機控制設備的工程樣品，該設備是 SmartMCD™ 系列的一部分，集成了微控制器和三相無刷直流電機驅動器。該設備專為小型汽車應用設計，旨在增強電機控制，同時減少組件數量和電子控制單元的尺寸。其主要特點包括內置的 Arm® Cortex®-M23 MCU、閃存以及對場定向控制的支持，使其適用於 HVAC 和格柵百葉窗等各種汽車系統" datetime: "2026-05-14T02:00:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286343956.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286343956.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286343956.md) --- # 東芝開始發運新款 SmartMCD™系列集成電路樣品，該系列集成電路內置 MOSFET，用於電機驅動 **—集成三相無刷直流電機驅動器和微控制器實現小型汽車電機的直接驅動—** 日本川崎 --（商業資訊）-- 東芝電子設備與存儲公司（“東芝”）已開始發貨工程樣品 “TB9M040FTG”，這是一款帶有內置功率 MOSFET 的三相無刷直流電機驅動控制設備。TB9M040FTG 是東芝 “SmartMCD™” 系列電機控制設備的最新產品，集成了微控制器（MCU）和電機驅動器，能夠直接驅動三相無刷直流電機，適用於控制汽車設備中的小型電機。 本新聞稿包含多媒體內容。請在此查看完整稿件：https://www.businesswire.com/news/home/20260513230802/en/ 車輛運動部件的電氣化持續推進，對用於電動閥、暖通空調（HVAC）系統中的阻尼器和擋板以及格柵百葉窗等應用的小型三相無刷直流電機的需求不斷增加。這也刺激了對組件更少、電子控制單元（ECU）體積更小的設備的需求，以及支持場定向控制（FOC）和無傳感器控制的功能，以實現更先進的電機控制並減少 CPU 負載。 TB9M040FTG 集成了一個微控制器（Arm® Cortex®‑M23 核心）、閃存、能夠直接驅動三相無刷直流電機的電機驅動器、可用於電源目的的高側驅動器、局部互連網絡（LIN）收發器，以及能夠在汽車電池電平下運行的電源系統，全部封裝在一個小型 VQFN36 封裝中（6×6mm（典型））。它還集成了一個矢量引擎（VE），結合了東芝的專有硬件，有助於減少 FOC 控制電機應用中的 CPU 負載，並有助於更小的軟件程序。 它還具有反電動勢（BEMF）檢測功能，實現無傳感器方波控制。 這些功能的結合使汽車設備的小型化和組件數量的減少成為可能，同時實現先進和複雜的電機控制；TB9M040FTG 可以支持廣泛的小型汽車電機應用，並通過 LIN 與 ECU 的通信實現汽車系統內小型電機的控制。 東芝將繼續擴展其 SmartMCD™系列的產品線，配備汽車系統中電機驅動所需的功能，助力汽車系統的小型化和組件數量的減少。 註釋： \[1\] SmartMCD™：東芝電子設備與存儲公司開發的一系列汽車電機控制驅動器（MCDs），將電機驅動器和微控制器集成到一個設備中。 \[2\] 格柵百葉窗：安裝在車輛前格柵後面的一個快門機制，根據駕駛條件自動開閉。 \[3\] 場定向控制（FOC）：一種典型的矢量控制方法（獨立控制電機扭矩和磁通的控制方法），使用電機的旋轉參考框架（dq 座標系）獨立控制磁通分量（d 軸）和扭矩分量（q 軸）。 \[4\] 局部互連網絡（LIN）：一種主要用於車輛中電子控制單元（ECU）之間通信的串行通信協議。 \[5\] 反電動勢（BEMF）：電機旋轉時在電機繞組中感應的電壓，當轉子磁場切割繞組時產生，並且方向與施加電壓相反。 **應用** 汽車設備 - 小型無刷直流電機應用，如電動閥、HVAC 阻尼器、擋板和格柵百葉窗 **特點** - 集成三相無刷直流電機的電機驅動器，實現三相無刷直流電機的直接驅動（內置電機驅動 MOSFET） - 32 位微控制器（Arm® Cortex®-M23），工作頻率：40MHz（內置低速和高速振盪器） - 內置帶有 ECC（SEC/DED）的存儲器 代碼閃存：80KBytes，SRAM：4KBytes - 內置矢量引擎（VE）用於 FOC 控制和可編程電機驅動器（PMD） - 內置 1-分流電阻電流感應放大器，和 12 位 A/D 轉換器 - 一個通道高側驅動器，能夠為霍爾效應傳感器 IC 等設備供電 - 通信接口：LIN、UART（與 LIN 共享）和 SPI - 符合 AEC‑Q100 等級 0 標準 - 符合 ASIL‑B 標準 註釋： \[6\] 內置 ECC（錯誤更正碼）功能支持 1 位錯誤更正（SEC）和 2 位錯誤檢測（DED）。 \[7\] 可編程電機驅動器（PMD）：一種用於電機控制的硬件模塊，執行 PWM（脈寬調製）生成、電流導通控制和故障檢測，從而減少電機控制所需的處理負載。 \[8\] 1-分流電阻電流感應放大器：使用電流感應分流電阻和電流感應放大器間接估計電機電流。 \[9\] AEC-Q100：由汽車電子委員會制定的汽車電子資格標準，涵蓋汽車電子組件，特別是集成電路（IC）的可靠性和質量。 \[10\] ASIL（汽車安全完整性等級）：基於 ISO 26262 功能安全標準的汽車功能安全水平的指標。ASIL‑B 表示中等安全要求水平，高於 ASIL‑A，適用於功能故障可能對人類生命或車輛產生一定影響的情況。 **主要規格** 部件編號 TB9M040FTG 電機驅動器 三相無刷直流電機，單通道驅動（最大 2A） 主要功能 電機控制驅動器：分流電阻和電流感應放大器 FOC 控制/方波控制的硬件（VE，PMD，ENC\[11\]） 高側驅動器（HSD）：一個通道（Vcc 輸出）（為霍爾效應傳感器 IC 等設備供電（最大 5V，40mA），支持開/關控制） LIN 物理層：一個通道（僅響應器） 通信接口 LIN，UART（與 LIN 共享），SPI 主要錯誤檢測 欠壓檢測（Vcc（生成的 5V）） 過壓檢測（Vdd（生成的 1.5V）） 過流檢測（電機電流，高側驅動器） VCP（充電泵電壓）檢測（過壓/欠壓） VDS（內置 MOSFET 的漏源電壓）檢測（高側/低側） 熱關斷等 絕對最大額定值 電源電壓 Vbat（V） \-0.3 至 +40 工作範圍 電源電壓 Vbat（V） 6 至 18 工作温度 Topr（°C） Ta=-40 至 +150 Tj=-40 至 +175 封裝 名稱 P-VQFN36-0606-0.50-004 尺寸（mm） 典型 6.0×6.0 可靠性 符合 AEC-Q100 0 級 符合 ASIL-B 注： \[11\] 編碼器輸入電路（ENC）：接收編碼器信號以檢測電機的運行狀態，包括位置、速度和旋轉方向的電路。 請點擊下面的鏈接瞭解更多關於新產品的信息。 TB9M040FTG 請點擊下面的鏈接瞭解更多關於東芝汽車電機驅動器的信息。 模擬器件 \* Arm 和 Cortex 是 Arm Limited（或其子公司）在美國和/或其他地方的註冊商標。 \* SmartMCD™是東芝電子設備與存儲公司（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation）的商標。 \* 其他公司名稱、產品名稱和服務名稱可能是其各自公司的商標。 \* 此樣本僅用於功能評估。規格可能與量產產品有所不同。 \* 本文檔中的信息，包括產品價格和規格、服務內容和聯繫信息，在公告日期時是最新的，但如無事先通知可能會有所變更。 **關於東芝電子設備與存儲公司** 東芝電子設備與存儲公司是先進半導體和存儲解決方案的領先供應商，憑藉超過半個世紀的經驗和創新，為客户和商業夥伴提供卓越的分立半導體、系統 LSI 和 HDD 產品。 其全球 17,400 名員工共同致力於最大化產品價值，並促進與客户的緊密合作，共同創造價值和新市場。公司期待為全球人民建設和貢獻更美好的未來。 瞭解更多信息請訪問 https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html 在 businesswire.com 查看源版本：https://www.businesswire.com/news/home/20260513230802/en/ 來源：東芝電子設備與存儲公司 ### 相關股票 - [6502.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/6502.JP.md) ## 相關資訊與研究 - [你的持股換隊伍了？13 家上櫃公司 6/1 齊「變身」3 家轉電機機械類股](https://longbridge.com/zh-HK/news/286909764.md) - [微星聯手汎武電機 Eco 系列充電樁領先全台通過極端耐候實測](https://longbridge.com/zh-HK/news/286349146.md) - [江南奕帆戰略投資和利時電機](https://longbridge.com/zh-HK/news/287013355.md) - [這家集成電路測試服務商訂單充足，收購硅光 PDA 領軍企業切入賽道，有望迎 “電光雙輪驅動” 丨機構調研](https://longbridge.com/zh-HK/news/286711516.md) - [三協電機（920100）實施 2025 年年度權益分派 每 10 股派發現金紅利 2.8 元轉增 4 股](https://longbridge.com/zh-HK/news/287085429.md)