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title: "羅爾斯·羅伊斯的股價目前處於調整階段：它會繼續下跌還是會反彈？"
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description: "羅爾斯·羅伊斯的股價已從高點 1,420 便士下跌至 1,200 便士，原因是美國與伊朗戰爭對民航業產生了負面影響。儘管出現了這種調整，公司依然保持樂觀的前景，預計今年的營業利潤將在 40 億至 42 億英鎊之間。分析師對長期增長持樂觀態度，預計今年的收入將達到 227 億英鎊，到 2028 年將增至 275.4 億英鎊。與 GE 航空航天相比，該股票被認為被低估，但貼現現金流（DCF）計算表明，目前的水平可能被高估。技術分析顯示，如果股價保持在 1,100 便士的支撐位之上，反彈的潛力仍然存在"
datetime: "2026-05-14T09:42:20.000Z"
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# 羅爾斯·羅伊斯的股價目前處於調整階段：它會繼續下跌還是會反彈？

今年，羅爾斯·羅伊斯的股價依然處於緊張狀態，因為投資者持續關注正在進行的美伊戰爭，這對民航業產生了重大負面影響。今天，羅爾斯·羅伊斯的股價跌至 1200 便士，較今年 2 月創下的 1420 便士歷史高點大幅下跌。那麼，現在是買入抄底的安全時機，還是應該遠離？

## 羅爾斯·羅伊斯股價在高風險中陷入調整

今年，羅爾斯·羅伊斯的股價大幅回落，這一趨勢與其他類似公司的情況相符。例如，GE 航空航天的股價從年初高點 348 美元下跌了 15%，而賽峯的股價則從今年的最高點下跌了超過 20%。

所有股票的下跌都是由於正在進行的美伊戰爭對民航業產生了負面影響，一些航空公司取消了航班。還有警告稱，如果戰爭持續，一些航空公司，尤其是在歐洲，將面臨航空燃料短缺。

儘管如此，羅爾斯·羅伊斯控股公司已採取措施安撫市場，指出儘管面臨挑戰，其業務仍在全力運轉。公司在一份聲明中維持了其前景展望，表示正在努力全面減輕干擾帶來的財務影響。

因此，管理層維持了前瞻性指引，指出今年的營業利潤仍將達到 40 億至 42 億英鎊，自由現金流將在 36 億至 38 億英鎊之間。

城市分析師對羅爾斯·羅伊斯的業務在長期內繼續良好發展持樂觀態度。此外，該公司在全球旅行行業停滯的 Covid-19 大流行期間也成功生存下來。

平均估計顯示，今年其收入將達到 227 億英鎊，税前利潤（PBT）將上升至 40.9 億英鎊。預計到 2028 年，其收入將激增至 275.4 億英鎊，得益於強勁的民航業和其他舉措。預計自由現金流將在那一年躍升至超過 51.5 億英鎊。

## 羅爾斯·羅伊斯股票估值估算

與 GE 航空航天相比，羅爾斯·羅伊斯的股票相對被低估。其前瞻性市盈率為 18，遠低於 GE 的 34.8。

根據前瞻性估算，該公司的前瞻性市盈率為 34.7，低於 GE 的 37。其企業價值/息税折舊攤銷前利潤（EV/EBITDA）為 20.9，也低於 GE 的 27.5。

然而，DCF 計算顯示該公司相對被高估。理想價格約為 928 便士，遠低於當前的 1200 便士。此外，其一般估值倍數顯示與更廣泛市場相比被高估。

## 羅爾斯·羅伊斯股價分析

_羅爾斯·羅伊斯股票圖表 | 來源：TradingView_

周線圖顯示，羅爾斯·羅伊斯的股價在過去幾年中大幅上漲，今年早些時候達到了 1420 便士的歷史高點。隨後，在正在進行的伊朗戰爭開始後，股價開始回落。

不過，從積極的一面來看，股價仍高於 50 周指數移動平均線，這為其提供了強有力的動態支撐。它還在約 1100 便士的水平形成了一個小的雙底形態。

因此，預計該股票將在未來幾周內反彈，並可能重新測試其 1420 便士的歷史高點。然而，如果跌破 1100 便士的支撐位，將會使看漲前景失效，並指向跌破 1000 便士。

羅爾斯·羅伊斯股價在調整中：它會進一步下跌還是反彈？的文章首次出現在 Invezz 上。

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