我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。營收：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 8.73 百萬美元，市場一致預期值為 9.95 百萬美元，不及預期。
每股收益：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -0.16 美元，市場一致預期值為 -0.1333 美元，不及預期。
息税前利潤：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -5.76 百萬美元。
財務業績概覽 (截至 2026 年 3 月 31 日止三個月 vs. 截至 2025 年 3 月 31 日止三個月)
收入
- 租賃收入：2026 年為 6493 萬美元，2025 年為 4461 萬美元。燃油收入：2026 年為 2232 萬美元，2025 年為 1132 萬美元。總收入：2026 年為 8725 萬美元，2025 年為 5593 萬美元。
運營費用
- 園區運營費用：2026 年為 2574 萬美元，2025 年為 1884 萬美元。燃油費用：2026 年為 1154 萬美元，2025 年為 734 萬美元。土地租賃費用：2026 年為 3953 萬美元，2025 年為 2904 萬美元。折舊和攤銷：2026 年為 1967 萬美元，2025 年為 1099 萬美元。業務拓展和營銷費用：2026 年為 622 萬美元，2025 年為 580 萬美元。員工薪酬和福利：2026 年為 4343 萬美元，2025 年為 4239 萬美元。一般及行政費用：2026 年為 1083 萬美元，2025 年為 976 萬美元。總費用：2026 年為 15696 萬美元，2025 年為 12416 萬美元。
運營虧損
- 運營虧損：2026 年為-6971 萬美元，2025 年為-6823 萬美元。
其他（收益）支出
- 利息支出：2026 年為 1296 萬美元，2025 年為 138 萬美元。認股權證未實現虧損：2026 年為 790 萬美元，2025 年為 2528 萬美元。其他收益：2026 年為-85 萬美元，2025 年為-363 萬美元。其他（收益）支出總額：2026 年為 2001 萬美元，2025 年為 2303 萬美元。
淨虧損
- 淨虧損：2026 年為-8972 萬美元，2025 年為-9126 萬美元。歸屬於非控股權益的淨虧損：2026 年為-3394 萬美元，2025 年為-2750 萬美元。歸屬於 Sky Harbour Group Corporation 股東的淨虧損：2026 年為-5578 萬美元，2025 年為-6376 萬美元。
調整後 EBITDA
- 調整後 EBITDA：2026 年為-1490 萬美元，2025 年為-3313 萬美元。
現金流
- 經營活動使用的淨現金：2026 年為-3918 萬美元，2025 年為-5050 萬美元。投資活動使用的淨現金：2026 年為-126933 萬美元，2025 年為-4497 萬美元。融資活動提供的淨現金：2026 年為 174910 萬美元，2025 年為-1162 萬美元。期末現金和受限現金：2026 年為 81083 萬美元，2025 年為 83650 萬美元。
運營指標 (截至 2026 年 3 月 31 日)
- 運營中的物業：機庫總數為 57 個，可租賃總面積為 931,139 平方英尺，入住率為 84.6%，經濟入住率為 86.9%。
- 開發中的物業：預計機庫總數為 74 個，預計可租賃總面積為 2,695,973 平方英尺，預計項目總成本在 6.94 億至 7.678 億美元之間。
展望與戰略
Sky Harbour Group Corporation 計劃利用定期貸款融資和 2026 系列債券收益，為七個機場地點的額外 120 萬平方英尺的機庫建設項目提供資金。公司預計每個未來園區的成本約為 6000 萬美元，其中 70% 以上將通過私人活動債券或其他債務融資。公司旨在實現總計 30 億美元的 50 個機場站點業務計劃，主要依賴私人活動債券，並通過保證最高價格建築合同和共享節約條款來降低建築成本並加快開發進度，以應對通脹壓力。