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title: "零跑汽車一季度淨虧損擴大，儘管銷量增長"
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description: "零跑汽車報告第一季度營收為 108.2 億元人民幣，同比增長 8%，創下其最佳第一季度業績。然而，由於毛利率降至 9.4%，淨虧損擴大至 3.9 億元。汽車交付量同比增長 25.8%，顯著的出口貢獻了增長。公司預計隨着新推出車型的強勁需求，銷售勢頭將持續"
datetime: "2026-05-15T10:44:31.000Z"
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# 零跑汽車一季度淨虧損擴大，儘管銷量增長

> -   零跑汽車第一季度營收達到 108.2 億元，創歷史最佳第一季度紀錄，但毛利率大幅下滑。
> -   包括蔚來、小鵬和理想汽車在內的中國競爭對手也將在本月晚些時候公佈財報。

（資料圖顯示一輛零跑 C01。圖片來源：CnEVPost）

零跑汽車（HKEX: 9863）第一季度實現營收增長，主要得益於強勁的汽車交付量。然而，由於產品組合的變化，公司淨虧損擴大。

這家由 Stellantis 支持的中國電動汽車製造商週五報告稱，其第一季度營收達到 108.2 億元（15.9 億美元），同比增長 8.0%，創下歷史最佳第一季度業績。

零跑汽車第一季度淨虧損擴大至 3.9 億元，而去年同期淨虧損為 1.3 億元，2025 年第四季度淨利潤為 3.6 億元。

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該公司表示，虧損同比增加主要歸因於毛利總額下降以及費用增加。

零跑汽車第一季度毛利率從一年前的 14.9% 降至 9.4%。

該公司第一季度共交付 110,155 輛汽車，同比增長 25.8%，但較去年第四季度下降 45.21%。

零跑汽車季度交付量

2024 2025 2026

每年第一季度通常是中國汽車行業的傳統淡季，而第四季度通常是銷售旺季。

海外市場正成為這家初創企業的關鍵增長引擎。零跑汽車第一季度出口量達到創紀錄的 40,901 輛，佔總銷量的 37.1%。

這一銷售勢頭延續至第二季度。零跑汽車在 4 月交付了創紀錄的 71,387 輛汽車，其中出口量達到 14,225 輛。

新上市車型市場需求強勁。零跑 A10 在上市首月的鎖定訂單超過 40,000 輛，隨着加速交付，其日產能現已突破 1,000 輛。

與此同時，其旗艦 SUV 車型 D19 在上個月上市後的 15 天內獲得了超過 15,000 份訂單。

隨着零跑汽車公佈業績，投資者還將密切關注其本土競爭對手的最新財務表現和利潤率趨勢。

蔚來（NYSE: NIO）計劃於 5 月 21 日公佈第一季度財務業績。隨後，小鵬（NYSE: XPEV）和理想汽車（NASDAQ: LI）均定於 5 月 28 日發佈第一季度財報。

Stellantis 深化與零跑合作，推出新款歐寶電動車並轉移西班牙工廠生產

Stellantis 和零跑汽車計劃在西班牙薩拉戈薩工廠增加一條新生產線，用於生產全新的歐寶電動 SUV 和零跑 B10 車型。

（1 美元 = 6.7921 元人民幣）

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