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title: "J.D. Power 的研究表明，油價上漲正在促進電動汽車的普及"
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description: "一項 J.D. Power 的研究顯示，隨着汽油價格的上漲，美國消費者對電動車（EV）的興趣正在增加，26% 的新車購車者可能會考慮購買電動車，較三月份有所上升。然而，負擔能力仍然是一個重要障礙，充電基礎設施和車輛定價被認為是主要問題。儘管政府激勵措施減少，但對電動車的興趣依然存在，主要是由於在高油價背景下長期節省成本的潛力"
datetime: "2026-05-15T15:00:50.000Z"
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# J.D. Power 的研究表明，油價上漲正在促進電動汽車的普及

J.D. Power 的一項新研究表明，儘管政府激勵措施減少，但美國消費者對電動車（EV）的興趣依然強勁，隨着油價上漲，越來越多的購物者轉向電動車。

根據該公司 2026 年美國電動車考慮（EVC）研究，4 月份接受調查的新車購物者中，有 26% 表示他們 “非常可能” 考慮購買電動車，比 3 月份增加了三個百分點。同時，表示 “非常不可能” 考慮電動車的購物者數量下降至 18%，環比下降了四個百分點。

總體而言，2026 年有 25% 的購物者表示他們非常可能考慮購買電動車，較去年有所增加。

## 燃油價格持續影響購買決策

重新燃起興趣的最大驅動因素之一似乎是燃油價格的上漲。隨着油價的增加，電動車的擁有成本再次變得更具吸引力，尤其是對於通勤時間長或每月燃油費用高的駕駛者。

研究結果表明，儘管政府激勵措施可能有助於加速電動車的普及，但日常運營成本仍在消費者決策中發揮着重要作用。更高的油價可以迅速將注意力重新轉向電動車，特別是在關注長期節省的買家中。

## 負擔能力仍然是主要障礙

然而，研究還突顯了興趣與負擔能力之間日益擴大的鴻溝。儘管對充電基礎設施和續航焦慮的擔憂持續減輕，但車輛定價仍然是許多購物者面臨的最大障礙之一。

“儘管政策持續變化，包括聯邦税收抵免的取消，但越來越多的新車購物者仍然對電動車感興趣，” J.D. Power 的 OEM 和電動車解決方案執行董事 Brent Gruber 表示。

充電站的可用性仍然是購物者拒絕電動車的主要原因，46% 的受訪者提到這一點，儘管這一數字與去年相比有了顯著改善。充電時間以 44% 排名第二，而購買價格以 42% 排名第三。

有趣的是，在 4 月份表示不太可能購買電動車的買家中，成本成為第二大被提及的擔憂。

## 消費者期望與現實仍不匹配

報告還發現，許多消費者對電動車的擁有期望仍不切實際。近四分之三的強烈反對電動車的購物者表示，他們希望在考慮電動車之前，續航至少達到 500 英里（805 公里），而 43% 的人希望公共充電基礎設施與加油站一樣普遍。

儘管電動車的普及速度可能沒有幾年前許多人預測的那麼快，但最新數據顯示，消費者的興趣依然存在，尤其是在駕駛者被提醒油價可能變得多麼昂貴時。

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