--- title: "Volato｜10-Q：2026 財年 Q1 營收 99.7 萬美元" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286632502.md" datetime: "2026-05-16T04:07:39.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286632502.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286632502.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286632502.md) --- # Volato｜10-Q：2026 財年 Q1 營收 99.7 萬美元 營收：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 99.7 萬美元。 每股收益：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -0.18 美元。 息税前利潤：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -2.37 百萬美元。 Volato Group, Inc.目前僅在一個可報告分部運營，即私人航空服務，所有財務數據均為公司合併數據而非分部特定數據。 #### 核心財務指標 - 截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，總收入為 997 千美元，較 2025 年同期的 25,483 千美元下降了 96%。其中，飛機銷售收入從 2025 年同期的 25,100 千美元下降至 2026 年同期的 0 千美元，而訂閲服務收入從 2025 年同期的 383 千美元增長至 2026 年同期的 997 千美元，增長了 160%。 #### 成本和費用 - 截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，總收入成本為 294 千美元，較 2025 年同期的 20,987 千美元下降了 99%。其中，飛機銷售成本從 2025 年同期的 20,930 千美元下降至 2026 年同期的 0 千美元，訂閲服務成本從 2025 年同期的 57 千美元增長至 2026 年同期的 294 千美元，增長了 416%。 - 銷售、一般及行政費用從 2025 年同期的 1,970 千美元增至 2026 年同期的 3,050 千美元，增長了 55%。 #### 經營業績 - 截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，經營虧損為-2,347 千美元，而 2025 年同期為經營利潤 2,526 千美元，下降了 193%。 - 金融工具公允價值變動損失從 2025 年同期的-849 千美元增至 2026 年同期的-1,378 千美元。 - 資產出售收益為 1,094 千美元，而 2025 年同期為 0 千美元。 - 淨利息收入（支出）從 2025 年同期的-2,400 千美元轉為 2026 年同期的 27 千美元。 - 持續經營淨虧損為-2,583 千美元，而 2025 年同期為淨利潤 360 千美元。 - 終止經營淨虧損為-51 千美元，而 2025 年同期為淨利潤 95 千美元。 - 淨虧損為-2,634 千美元，而 2025 年同期為淨利潤 455 千美元。 #### 現金流量 - 截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，經營活動現金流出淨額為-2,573 千美元，較 2025 年同期的-312 千美元有所增加。 - 投資活動現金流出淨額為-176 千美元，而 2025 年同期為現金流入 21 千美元。 - 融資活動現金流出淨額為-46 千美元，較 2025 年同期的-1,133 千美元有所減少。 - 截至 2026 年 3 月 31 日，期末現金餘額為 1,903 千美元，低於 2025 年 12 月 31 日的 4,698 千美元。 #### 資產負債表關鍵項目 - 截至 2026 年 3 月 31 日，現金為 1,903 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 4,698 千美元。 - 應收賬款淨額為 31 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 101 千美元。 - 合同資產淨額為 820 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 636 千美元。 - 對 M2i 的投資為 376 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 1,197 千美元。 - 對 flyExclusive 的投資為 1,021 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 1,739 千美元。 - 航空資產期權為 0 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 324 千美元。 - 總流動資產為 5,731 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 9,810 千美元。 - 物業和設備淨額為 383 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 323 千美元。 - 應付賬款及應計負債為 3,183 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 3,394 千美元。 - 可轉換票據淨額為 247 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 4,230 千美元。 - 客户存款和遞延收入為 3,429 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 2,823 千美元。 - 總流動負債為 8,279 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為 13,718 千美元。 - 截至 2026 年 3 月 31 日，股東赤字為-446 千美元，而 2025 年 12 月 31 日為-1,849 千美元。 #### 未來展望與戰略 - Volato Group, Inc.正在進行與 M2i Global, Inc.的合併，該合併已於 2026 年 5 月 7 日獲得股東批准，預計 M2i 股東將擁有合併後公司約 85% 的股份。 - 公司計劃通過發行債務或股權證券以及運營收入來為其運營提供資金，以解決持續經營能力的不確定性，並已向 NYSE American 提交了合規計劃。 - 公司將繼續專注於高增長領域，包括飛機銷售和專有軟件產品（如 Vaunt 平台），並已出售部分未使用的知識產權資產以獲取現金或 flyExclusive Class A 普通股。 ### 相關股票 - [SOAR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SOAR.US.md) ## 相關資訊與研究 - [中國金屬利用：延遲刊發截至 2025 年 12 月 31 日止全年業績](https://longbridge.com/zh-HK/news/287186285.md) - [玖瓏山兩房持貨 12 年僅升值 1.4%](https://longbridge.com/zh-HK/news/286666604.md) - [香港寬頻：更改財政年度結算日為 12 月 31 日](https://longbridge.com/zh-HK/news/287195216.md) - [波音證實中國承諾採購 200 架飛機 訂單有望再擴大](https://longbridge.com/zh-HK/news/286656128.md) - [中國國航 4 月載客量 1315 萬人次，按年升近 3% 按月跌 8%](https://longbridge.com/zh-HK/news/286690301.md)