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title: "希望擴大與中國的協議並未對波音股票（NYSE:BA）提供幫助"
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description: "波音的股票下跌超過 3%，儘管與中國達成了 200 架飛機的交易，這讓期待接近 500 架訂單的投資者感到失望。報道稱，該訂單可能會擴大到 750 架，具體取決於表現。這標誌着波音在中國近十年來的首次重大交易。與此同時，美國空軍正在推動波音提升 KC-46 Pegasus 加油機的交付能力。分析師對波音股票維持強烈買入的共識，目標價暗示有 23.3% 的上漲空間"
datetime: "2026-05-16T18:32:00.000Z"
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# 希望擴大與中國的協議並未對波音股票（NYSE:BA）提供幫助

波音（Boeing，BA）股票昨天受到重創，原因是與中國達成的一項交易，涉及購買 200 架飛機。儘管這一訂單在應用批量折扣後仍然令人印象深刻，金額達到數十億美元，但仍然讓許多外部觀察者感到失望。不過，新的報告顯示，該訂單可能會在未來擴大。然而，這一希望被投資者普遍拒絕，導致波音股票在週五交易中下跌超過 3%。

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最初的 200 架飛機訂單令人失望。許多人預計該訂單會接近 500 架。因此，這一訂單連一半的預期數量都沒有達到，顯得有些平淡。不過，來自特朗普總統的進一步報告表明，該訂單未來可能會增加，達到多達 750 架，這一訂單規模是當前訂單的三倍多。

關於這筆交易的細節仍然不清晰，從 200 架增加到 750 架顯然取決於 “……如果他們做得好”。無論如何，這仍然代表了波音在中國近 10 年來的首個重大交易。中美之間的貿易緊張關係導致了這一停滯，而看起來這些緊張關係即將得到特朗普總統的幫助而消除。不過，這筆交易最奇怪的是，迄今為止，波音尚未對交易本身發表評論。通常，大訂單會引起極大的關注，無論是令人失望的還是其他。

## **提升 KC-46 的生產**

美國空軍正在加大對波音的壓力，制定計劃以改善 KC-46 Pegasus 加油機的交付。該計劃包括三個關鍵點，第一是加快遠程視覺系統 2.0 的改裝進度。第二項要求波音重新利用在產品生命週期早期建造的飛機，第三項則旨在建立 “……基於績效的後勤工作”，以幫助解決準備狀態問題。

空軍部長特洛伊·邁因克（Troy Meink）指出：“KC-46 是美國力量投射的基石，我們正在積極與波音合作，以確保它始終準備好交付。通過建立這種多管齊下的方法，我們直接改善了飛機的可用性，加快了重要新能力的交付，並顯著增強了機隊的整體支持能力。”

## **波音現在是一個值得購買的好股票嗎？**

轉向華爾街，分析師對 BA 股票的共識評級為強力買入，基於過去三個月內的 15 個買入和一個持有，如下圖所示。在過去一年中，波音股價上漲了 11.36%，平均目標價為每股 273.86 美元，意味着 23.3% 的上漲潛力。

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- [BOEU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEU.US.md)
- [BOEG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEG.US.md)
- [BOE.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOE.UK.md)

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