--- title: "CSX 運輸公司首席財務官在會議上表示，隨着貨運需求的改善，公司正尋求提高利潤率" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286659169.md" description: "CSX 首席財務官 Kevin Boone 在一次投資者會議上強調了公司對改善利潤率和資本效率的關注。他提到貨運需求的謹慎樂觀，收入增長主要由定價和銷量驅動。Boone 強調了在多個市場，特別是化工和煤炭領域的強勁表現，同時也提到了成本管理和數據分析在運營改進中的應用。儘管面臨燃料附加費的挑戰，CSX 仍然目標實現低個位數的收入增長和顯著的利潤率提升" datetime: "2026-05-16T03:06:02.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286659169.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286659169.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286659169.md) --- # CSX 運輸公司首席財務官在會議上表示，隨着貨運需求的改善，公司正尋求提高利潤率 - MarketBeat 週迴顧 – 08/18 - 08/22 CSX NASDAQ: CSX 執行副總裁兼首席財務官 Kevin Boone 表示，該鐵路公司仍然專注於改善利潤率，捕捉與更好服務相關的定價，並更有效地使用資本，同時警告稱 “一個季度不能代表一整年。” 在一次投資者會議上，Boone 表示，CSX 以低個位數的收入增長和 200 到 300 個基點的利潤改善計劃開始了這一年。他表示，公司在第一季度實現了這一計劃，並隨後提高了指導，收入更新主要受到油價上漲後燃油附加費影響，以及與能源、化工和其他領域相關的一些市場趨勢改善。 - 這隻鐵路股票正在向新的歷史高點邁進 Boone 表示，儘管受到燃油附加費的壓力，公司現在的目標是利潤改善範圍的高端。他説：“我們對第一季度的表現非常滿意，還有很多工作要做。” ## 定價、成本和資本效率仍然是優先事項 Boone 強調了他重返首席財務官角色時關注的三個領域：收入、成本和資本。在收入方面，他表示首席執行官 Steve Angel 強調了 “獲取價值” 的必要性，以便為 CSX 提供的服務付費。Boone 表示，收入增長依賴於量和價，並且定價是覆蓋成本通脹所必需的。 - 黃金交叉警報：3 只具有嚴重上漲潛力的股票 在成本方面，Boone 表示 CSX 在機械、工程和運輸費用方面的第一季度表現強勁。他表示，財務部門正在努力為運營團隊提供更好的可見性和工具，以識別節省成本的機會，並防止一旦找到效率後成本再次回升。Boone 還表示，CSX 已經在為 2027 年建立一系列成本倡議。 資本效率也是一個多年的優先事項，特別是在維護資本方面。Boone 表示，CSX 希望在更換軌道和鐵路的決策中使用更多的數據分析，而不是主要依賴於物理檢查。他表示，公司專注於提高投資資本回報率，他將其描述為未來與薪酬掛鈎的指標。 ## 貨運需求被描述為 “謹慎樂觀” Boone 將當前的貨運環境描述為 “謹慎樂觀”。他説，第一季度的天氣在一月和二月造成了波動，但三月在許多市場的趨勢有所改善。 在商品方面，Boone 表示，幾乎每個市場都在增長，除了森林產品，後者仍受到生產合理化和住房暴露的壓力，儘管它已經顯示出逐步改善。他還指出化工、礦石、金屬和國內煤炭的強勁表現。Boone 表示，低成本的美國能源正在惠及化工生產商，並可能支持國內和國際需求。 Boone 表示，CSX 正在從更緊張的卡車市場中受益，特別是在國內多式聯運和森林產品等市場，客户可以在卡車和鐵路之間進行選擇。他表示，公司更專注於擴大整體鐵路機會和轉換卡車運輸量，而不是在鐵路公司之間進行重大市場份額轉移。 在煤炭方面，Boone 表示，公用事業需求強勁，受到冬季天氣和與人工智能及電力需求相關的需求支持。國際煤炭市場被描述為穩定，如果價格改善，可能會有上行潛力。 ## 網絡表現和多式聯運增長 在被問及近期的貨運量強勁表現，包括較高的季度至今裝車量時，Boone 表示，改善的運營、市場條件和需求趨勢都在發揮作用。他表示，首席運營官 Mike Cory 對當前的表現並不滿意，儘管同比有所改善，並補充説，更好的服務應該帶來更多的勝利。 Boone 表示，CSX 在幾乎每個走廊都有增長的能力。他指出，貨運交通通常可以添加到現有列車上，特別是隨着化工客户增加發貨。在多式聯運方面，他表示團隊很好地處理了額外的貨運量，並指出霍華德街隧道是一個增長機會。 Boone 表示，CSX 最近在該市場運行了一列雙層集裝箱列車，並重申公司之前概述了 75,000 到 125,000 個額外裝載的機會。他表示，這些增量可能需要兩個到三個投標週期才能發展。Boone 還提到與 SMX 服務營銷墨西哥進入東南部相關的機會。 ## 人工智能和數據工具針對成本 Boone 表示，CSX 正在使用數據和人工智能工具在機組管理、定價和車輛車隊監督等領域。他表示，機組管理是 Cory 特別關注的一個領域，人工智能幫助分析勞動力趨勢、退休和人員需求。 Boone 還強調了公司的車輛車隊，表示 CSX 擁有 GPS 設備和數據工具來監控維護和使用情況。他表示，CSX 去年在每輛卡車的維護上花費超過 13,000 美元，並使用更好的監控來管理供應商和員工的駕駛行為。他表示，公司在第一季度減少了車輛車隊的行駛里程 20%，最近沒有司機記錄到 90 英里每小時或更高的速度，此前曾多次出現這種情況。 Boone 表示，整體目標是創建防止成本 “悄然迴歸系統” 的流程。 ## 槓桿、資本支出和回購 Boone 表示，CSX 的槓桿約為 3 倍，處於公司希望達到的較高水平。他表示，信用評級機構更傾向於 2.5 倍到 2.75 倍的範圍，他將其描述為可能的長期運營區域。他表示，考慮到公司的指導，槓桿應該大幅下降。 關於資本支出，主持人提到 CSX 的目標為 23 億美元，同比下降 20%，約佔收入的 16%。Boone 表示，在保持安全作為首要關注點的同時，資本支出有 “很多機會” 可以變得更加高效。他表示，改善維護資本效率可以釋放出用於增長、技術和其他領域的投資。 Boone 表示，CSX 提高了自由現金流轉化的指引，並表示他的目標是朝着 100% 的轉化率邁進，儘管他補充説公司可能無法完全達到這一水平。關於股票回購，Boone 表示 CSX 將保持機會主義，並將在每個季度繼續參與市場，同時保留應對市場波動的靈活性。 Boone 最後表示，CSX 的領導團隊在實現結果方面高度一致，儘管他再次強調，公司必須在強勁的第一季度之後保持其勢頭。 ## 關於 CSX NASDAQ: CSX CSX 公司是北美領先的運輸公司，提供基於鐵路的貨運服務和供應鏈解決方案。其運營子公司 CSX 運輸公司為多個行業的客户運輸各種貨物，採用長途鐵路服務、聯運操作以及終端和場地服務的組合。該公司專注於在主要生產中心、消費市場和港口門口之間提供高效、可靠的貨物運輸。 CSX 的貨運組合包括聯運集裝箱和拖車、散裝商品、工業產品和專業單元列車。 _此即時新聞提醒由敍事科學技術和 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送郵件至 contact@marketbeat.com。_ ## 你現在應該投資 1000 美元在 CSX 嗎？ 在考慮 CSX 之前，你需要聽聽這個。 MarketBeat 每天跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其推薦給客户的股票。MarketBeat 已識別出五隻頂級分析師悄悄建議客户現在購買的股票，以便在更廣泛的市場注意到之前……而 CSX 並不在名單上。 雖然 CSX 目前在分析師中獲得了適度買入評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。 在這裏查看這五隻股票 ### 相關股票 - [CSX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CSX.US.md) - [SUPL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SUPL.US.md) - [IYT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IYT.US.md) - [XTN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XTN.US.md) - [FTXR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FTXR.US.md) ## 相關資訊與研究 - [鉅亨速報 - Factset 最新調查：瑞安航空 (RYAAY-US) EPS 預估下修至 4.4 元，預估目標價為 72.59 元](https://longbridge.com/zh-HK/news/286961729.md) - [京東 618 將於 5 月 30 日啟幕 高效物流覆蓋英法德多國](https://longbridge.com/zh-HK/news/286776943.md) - [經紀商責任裁決對整體運輸板塊的潛在影響](https://longbridge.com/zh-HK/news/286685063.md) - [陳美寶：有要求航空公司頻密檢視 因應油價變化下調燃油附加費](https://longbridge.com/zh-HK/news/287007074.md) - [澳洲葡萄酒生產過剩 業界：可蒸餾成乙醇等生質燃料](https://longbridge.com/zh-HK/news/286749471.md)