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title: "通用汽車降低雪佛蘭 Bolt EV 成本的秘密：每次生產 30 輛"
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description: "通用汽車採用了一種新的製造技術，為雪佛蘭 Bolt 電動車批量生產相同的汽車，每批 30 輛，以降低成本和複雜性。這種 “以簡馭勝” 的方法提高了生產效率和質量，使組裝速度更快，錯誤更少。2027 款 Bolt 被宣傳為美國最實惠的電動車，受益於這種方法，其中包括一種 “克隆” 流程以保持生產流暢。然而，Bolt 將在明年退役，以騰出空間給新車型"
datetime: "2026-05-18T08:27:25.000Z"
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# 通用汽車降低雪佛蘭 Bolt EV 成本的秘密：每次生產 30 輛

-   通用汽車揭示了一種降低雪佛蘭 Bolt EV 成本的製造技術。
-   這家汽車製造商放棄了舊的組裝方式，之前不同的車型和配置在生產線上交匯。
-   對於 Bolt EV，通用汽車正在批量生產相同的汽車；一對 “克隆車” 也在待命，以保持生產線的運轉。

2027 年雪佛蘭 Bolt 被宣傳為 “美國最實惠的電動車”，但為了獲得這個稱號，通用汽車不得不找到一些巧妙的解決方案。其中之一是將現代組件安裝在與上一代 Bolt EUV 共享許多組件的車身下。

但這只是人們能看到的。為了製造一款續航 262 英里、充電規格良好、具備免提駕駛能力且價格低於 30,000 美元的電動車，通用汽車也不得不在生產線上進行創新。

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來源：Mack Hogan/InsideEVs

通常，汽車在生產線上按 VIN 順序進行組裝，這意味着工人需要在短時間內為多種車型、顏色和選項進行安裝。這增加了出錯的風險——如果生產線必須停止，資金流動也會停止。

為了解決這個問題，2027 年款 Bolt 在堪薩斯城的 Fairfax 工廠以 30 輛相同汽車為一批進行組裝。根據通用汽車的説法，這種 “簡單化取勝” 的方法迄今為止成功地減少了複雜性和成本，同時提高了生產力和質量。

工人們知道他們不再需要從一輛車到另一輛車去拿不同的零件托盤，確保車輛不必因修復錯誤而被拉離生產線。即使發生這種情況，汽車製造商還有另一張王牌——“克隆” 過程。對於每種配置，工廠會保留兩個車身，因此如果一輛車因質量問題被移出生產線，其匹配的 “克隆車” 可以替代它，生產可以繼續進行。

在雪佛蘭 Bolt 的情況下，我們談論的是 21 輛 “克隆車”，因為這款電動車提供三種車頂配置和七種顏色。

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批量組裝汽車節省了相當多的地面空間，因為需要的架子和存儲設備更少。切換油漆顏色的頻率也可以減少，從而節省時間。此外，供應商可以按照固定的七天計劃向通用汽車的 Fairfax 工廠計劃交貨，從而提高交貨的一致性。

所有這些使得 2027 年款 Bolt 的組裝團隊在汽車發佈三個月後持續達到每月質量目標。這對未來的 Bolt 車主來説是個好消息，但這個好時光不會持續太久。明年，這款受歡迎的美國電動掀背車將被 退役，為燃油動力的雪佛蘭 Equinox 和一款新的別克 SUV 騰出空間，這兩款車也將採用批量組裝技術。

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