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title: "小鵬汽車接管印尼工廠，推進東南亞擴張戰略"
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description: "小鵬汽車已收購印尼汽車組裝實體 EIDO 90.1% 的股份，加強了其在東南亞的本地化生產戰略。該交易於 5 月 13 日生效，使小鵬汽車能夠控制 EIDO，而 ERAL 保留少數股權。此次收購支持小鵬汽車在印度尼西亞的擴張，旨在提升生產和組裝運營能力。該公司還正通過潛在收購大眾汽車工廠來探索進一步的歐洲擴張"
datetime: "2026-05-18T10:15:22.000Z"
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# 小鵬汽車接管印尼工廠，推進東南亞擴張戰略

> -   小鵬汽車收購了印尼汽車組裝實體 EIDO 90.1% 的股份。
> -   此次收購將加速小鵬汽車在東南亞最大汽車市場的本地化生產戰略。

（2026 年 4 月，一輛 G9 在小鵬汽車廣州總部展出。圖片來源：CnEVPost）

中國電動汽車製造商小鵬汽車（NYSE: XPEV）已獲得印度尼西亞 Erajaya 集團旗下一家制造實體的多數股權，此舉旨在加速其在東南亞最大汽車市場的本地化生產步伐。

根據週一向印度尼西亞證券交易所提交的文件，PT Sinar Eka Selaras Tbk（Erajaya Active Lifestyle，簡稱 ERAL）已向小鵬汽車轉讓了 PT Era Industri Otomotif（EIDO）90.1% 的股份。

該交易於 5 月 13 日正式生效，涉及股份總數為 154,072 股。

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交易完成後，小鵬汽車以 90.1% 的持股比例成為 EIDO 的控股股東，而 ERAL 僅保留 9.9% 的少數股權。

參與此次交易的小鵬汽車實體為小鵬國際控股（香港）有限公司。

ERAL 公司秘書 Badar Teguh Mancik Alam 在聲明中表示，所有權變更對公司的財務狀況和日常運營沒有重大影響。

他補充稱，小鵬汽車在印度尼西亞的分銷、銷售及售後服務將繼續由 PT Era Inovasi Otomotif (EIVO) 和 PT Era Dealer Otomotif (EDOO) 負責，這兩家實體仍屬於 ERAL 的業務組合。

與此同時，EIDO 將繼續作為專門的製造實體運營，專注於小鵬汽車在印度尼西亞的生產和組裝業務。

此次收購符合小鵬汽車擴大海外市場的更廣泛戰略。

該公司於 2025 年 3 月正式進入印度尼西亞市場，當時宣佈 ERAL 為其當地經銷商合作伙伴。

幾個月後，即 2025 年 7 月，小鵬汽車宣佈從印尼工廠交付首輛本地生產的 X9 MPV（多用途汽車）。

小鵬汽車在 2025 年 7 月 24 日的一份公告中表示，將以印度尼西亞為起點，正式啓動其全球本地化生產戰略。

小鵬汽車當時未提供更多細節，但印度尼西亞的本地組裝似乎是通過 CKD（完全散件組裝）模式進行的。

CKD 是一個專業貿易術語，指的是一種生產方法，即製造國以鬆散套件的形式進口零部件，並在當地進行組裝。

除印度尼西亞外，小鵬汽車還與奧地利合同製造商麥格納斯太爾（Magna Steyr）合作，開始在奧地利進行本地化生產。

本月早些時候，一位小鵬汽車高管表示，由於現有奧地利合同生產線的產能即將耗盡，公司正與大眾汽車及其他汽車製造商洽談收購歐洲工廠事宜。

小鵬汽車洽談收購大眾工廠以拓展歐洲市場

隨着現有奧地利合同生產線產能趨於飽和，小鵬汽車正尋求收購歐洲設施。

（1 美元 = 6.8099 元人民幣）

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