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title: "瑞安航空首席執行官警告，如果油價保持高位，歐洲的 “脆弱” 航空公司可能難以維持運營"
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description: "瑞安航空報告稱，FY26 利潤增長 40% 至 22.6 億歐元，得益於收入增長 11% 至 155.4 億歐元。儘管季度每股收益虧損 86 美分超出預期，但該航空公司面臨高油價和宏觀經濟不確定性帶來的挑戰。首席執行官邁克爾·奧利裏警告稱，如果油價保持高位，一些競爭對手可能無法生存。瑞安航空預計 FY27 交通量將增長 4%，並已以每桶 67 美元對 80% 的燃料需求進行了對沖。股價上漲 4.95% 至 56.00 美元"
datetime: "2026-05-18T17:35:40.000Z"
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# 瑞安航空首席執行官警告，如果油價保持高位，歐洲的 “脆弱” 航空公司可能難以維持運營

**瑞安航空控股公司** (NASDAQ: RYAAY) 週一 報告 2026 財年的税後利潤（不包括特殊項目）為 22.6 億歐元，同比增長 40%，收入增長 11% 達到 155.4 億歐元，主要受益於票價上漲和乘客增長。

該公司第四季度每股收益虧損 86 美分，優於分析師預期的 95 美分，而季度收入 29.42 億美元超過了 28.90 億美元的預期，根據 Benzinga Pro 的數據。

## 交通與收入增長

儘管 29 架 **波音公司** (NYSE: BA) B-8200 飛機的交付延遲，乘客流量仍增長 4%，達到 2.084 億人次。計劃收入增長 14%，達到 105.6 億歐元，票價上漲 10%。

附加收入增長 6%，達到 49.9 億歐元，或每位乘客 24 歐元。

## 利潤與成本表現

根據 GAAP，歸屬於股東的利潤同比增長 35%，從去年的 16.1 億歐元增至 21.7 億歐元。基本 IFRS 每股收益增長 41%，達到 2.0594 歐元，營業利潤躍升 52%，達到 23.7 億歐元。

在不包括特殊項目的情況下，營業成本增長 6%，達到 130.9 億歐元。瑞安航空計提了 8500 萬歐元的準備金，涉及一項意大利 AGCM 的罰款，該公司計劃對此提出上訴。

由於飛機利用率提高和發動機相關成本上升，維護費用增長 16%，而員工成本增長 6%。

## 現金流與資產負債表

2026 財年的營業現金流總計 36.9 億歐元。年末總現金為 36 億歐元，淨現金達到 21 億歐元。

該公司在資本支出上花費了 19 億歐元，並償還了 12 億歐元的債務。它還通過分紅和股票回購向股東返還了超過 9 億歐元。

瑞安航空表示，預計將在 5 月償還最後 12 億歐元的債券，使集團 “基本上無債務”。

## 2027 財年展望

展望未來，瑞安航空預計 2027 財年的交通量將增長 4%，達到約 2.16 億名乘客。

瑞安航空表示，其 2027 財年 80% 的航空燃料需求已以約 67 美元每桶的價格對沖，低於去年的水平，而剩餘 20% 的未對沖部分由於中東衝突而價格飆升。

該航空公司警告稱，與中東衝突相關的高燃料價格、更高的環境税、上升的維護費用和宏觀經濟不確定性可能會對利潤率和定價可見性造成壓力。

在財報電話會議上，首席執行官 **邁克爾·奧利裏** 表示，如果高燃料價格持續，一些 “脆弱的競爭對手” 可能無法熬過冬天。

## 燃料市場與行業展望

瑞安航空 表示 儘管與正在進行的伊朗戰爭相關的干擾，但不預計會出現航空燃料供應短缺，稱改善的供應替代品來自海灣合作委員會以外的石油生產國。

該航空公司表示，4 月至 6 月的票價預計將下降中個位數百分比，而 7 月至 9 月的票價預計將保持大致平穩。

然而，瑞安航空警告稱，如果航空燃料價格保持高位，單位成本可能進一步上升。

**RYAAY 股價動態：** 根據 Benzinga Pro 的數據，瑞安航空的股價在週一發佈時上漲 4.95%，達到 56.00 美元。

_圖片來源：Markus Mainka via Shutterstock_

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