--- title: "比亞迪首席科學家表示，9分鐘閃充不會損害電池壽命" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286851695.md" description: "比亞迪首席技術官孫華軍表示，經過廣泛測試，其全新的 9 分鐘閃充技術不會損害電池壽命。該技術可在 9 分鐘內將電量從 10% 快速充至 97%，即使在極端温度下也能高效運行。比亞迪計劃到 2026 年在中國建設 20,000 個閃充站。儘管初期電池產能問題影響了交付量，但隨着生產穩定，比亞迪預計銷量將上升" datetime: "2026-05-19T04:05:54.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286851695.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286851695.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286851695.md) --- # 比亞迪首席科學家表示，9分鐘閃充不會損害電池壽命 > - “在將其轉化為可大規模裝車的技術之前，我們進行了大量的循環和可靠性測試。” > - 為確保技術的可靠性，比亞迪進行了長期連續驗證，包括 1,000 次完整閃充循環。 （2026 年 4 月北京車展上展示的在-33°C 環境下進行閃充的騰勢 Z9GT。圖片來源：CnEVPost） 比亞迪股份（HKEX: 1211）電池事業羣首席技術官孫華軍公開回應了關於閃充損害電池的質疑，堅持認為技術進步已經打破了傳統的認知邊界。 據週二發佈的訪談實錄，孫華軍在北京車展期間接受當地媒體 36 氪採訪時表示，每次充電速率的提升都會引發行業對耐久性的擔憂，但比亞迪已通過創新的熱管理和電化學系統解決了這一問題。 孫華軍表示，雖然大電流充電不可避免地會產生更高的熱量，但這並不意味着必然會導致磷酸鐵鋰（LFP）電池的結構損壞或安全風險。 加入我們的 Telegram 或 Google News 他表示，70 攝氏度曾被視為電池運行的危險上限，但隨着材料科學和冷卻技術的進步，這種觀念應被新的研發成果所取代。 比亞迪於 3 月 5 日發佈了第二代刀片電池和閃充技術，支持 1,500 千瓦的超高功率運行，可在短短 9 分鐘內將車輛電池從 10% 快速充至 97%。 在極端低温環境下的性能也是此次技術升級的核心亮點，在零下 30 攝氏度時的充電效率僅比室温慢約三分鐘。 在本月初閉幕的 2026 年北京車展上，比亞迪為該技術設立了大型專屬展區。 本月早些時候，一位博主對比亞迪閃充進行的測試顯示，充電過程中電芯温度升至 70 攝氏度，引發了對該技術的質疑。 孫華軍在採訪中表示，為確保技術的可靠性，比亞迪進行了長期連續驗證，包括 1,000 次完整閃充循環，並模擬了極端工況下的長期衰減性能。 他説：“在將其轉化為可大規模裝車的技術之前，我們進行了大量的循環和可靠性測試。” 他補充道，70 攝氏度只是過去的認知邊界，正如幾年前行業認為磷酸鐵鋰（LFP）電池能承受的温度上限為 60 攝氏度一樣。 孫華軍表示：“我們不能簡單地用過去的經驗、習慣和慣性思維來看待新技術。” 他指出，人們應通過創新不斷突破物理極限。 比亞迪計劃到 2026 年底在中國建設 20,000 個閃充站，力爭實現 90% 城市區域 5 公里覆蓋的目標。 孫華軍表示，閃充技術大幅提高了行業門檻，只有在電化學研究和系統工程能力方面有深厚積累的公司，才能實現 10 分鐘內充滿電池的能力。 自 3 月初以來，比亞迪已更新大量車型以切換至最新的閃充平台，其中包括昨天推出的騰勢 N9 閃充版。 值得注意的是，這一過渡導致了短期的電池產能問題，拖累了交付量。 比亞迪董事長兼總裁王傳福上週表示，隨着電池供應改善，整體交付量預計將增加。 比亞迪預計隨着電池產能提升，月度銷量將攀升 比亞迪董事長王傳福表示，由於幾款關鍵車型進入爬坡階段，目前電池產能緊張。 ### 相關股票 - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [BYDDY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDY.US.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDF.US.md) - [HYDD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HYDD.SG.md) - [81211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81211.HK.md) ## 相關資訊與研究 - [王力宏現身騰勢發布會 稱用代言費購比亞迪股票](https://longbridge.com/zh-HK/news/286762886.md) - [《大手成交》比亞迪一手約 31 萬股交叉盤，涉資 3058 萬元](https://longbridge.com/zh-HK/news/286341038.md) - [財律指揮｜中東未搞掂債息抽上 高油價風險料持續 比亞迪可攻可守｜曲鳴](https://longbridge.com/zh-HK/news/286700157.md) - [比亞迪據報正與 Stellantis 等洽談接手歐洲工廠](https://longbridge.com/zh-HK/news/286231963.md) - [挑戰輕型車與電動車的結合 他在日本開發比亞迪](https://longbridge.com/zh-HK/news/286490280.md)