--- title: "英國航空因行李混亂事件向希思羅機場索賠 1000 萬英鎊" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286856876.md" description: "英國國際航空集團正在向希思羅機場索賠 1000 萬英鎊，因為由於行李系統故障，導致 2 萬件行李被遺留。首席執行官肖恩·道爾對反覆發生的事件表示沮喪，強調需要更好的基礎設施。該航空公司仍在處理滯留行李的積壓，並擔心聲譽受損。希思羅機場承認了這一問題，聲稱其可靠性達 99%，並正在努力改善行李處理性能，同時面臨對其擴張計劃的批評" datetime: "2026-05-19T05:07:25.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286856876.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286856876.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286856876.md) --- # 英國航空因行李混亂事件向希思羅機場索賠 1000 萬英鎊 英國航空（BA）要求希思羅機場賠償 1000 萬英鎊，因為在週末有 20000 個行李未能登機。 該航空公司的首席執行官肖恩·道爾（Sean Doyle）已向希思羅機場的同事托馬斯·沃爾德比（Thomas Woldbye）發函，要求賠償，因為機場的行李系統出現故障。 他還向沃爾德比先生尋求保證，確保在希思羅機場第五航站樓（專門用於 BA 航班）不會再發生類似事件。 一位 BA 內部人士表示，道爾的信中明確表示航空公司 “已經受夠了”，此次故障是今年的第五次。這次故障緊隨二月假期和復活節期間的其他嚴重問題，分別影響了 7000 和 4000 個行李。 消息人士表示：“我們無法繼續承擔希思羅系統故障的後果。我們的客户理應期待併為在希思羅的可靠旅程付費；當這些可怕的故障發生時，他們是受害者。” 週五發生的故障迫使 BA 將數十個航班送往目的地，但機上沒有托運行李，乘客在降落前並不知情。 該航空公司仍在處理滯留行李的積壓，最後的行李預計要到週四才能與客户 reunite。 系統故障加劇了希思羅與其最大航空公司之間的緊張關係。雙方在機場 490 億英鎊的擴建計劃上已經存在分歧。 ## ‘需要更具韌性的基礎設施’ BA 和其他航空公司擔心希思羅第三條跑道計劃的成本會膨脹，航空公司和乘客將被迫承擔超支費用。他們正在推動考慮一個競爭對手的、更便宜的擴建提案。 BA 內部人士表示，行李問題是航空公司未能提供足夠服務的又一個例子，儘管其收費在歐洲最高。 他們表示：“這是今年已經發生的一系列事件中最新的一起，突顯出對更具韌性的基礎設施和更強的應急規劃的明確需求。 “在做出關於機場未來的決策時，可靠性和韌性必須放在首位。” 今年到目前為止，約有 35000 個行李在第五航站樓未能登機，造成了尋找滯留物品和將其轉發給所有者的費用。 費用包括將行李預訂到後續航班——有時是其他航空公司——並將其送到家中、酒店或甚至遊輪上。 航空公司還需負責賠償客户合理的費用，例如購買新衣服，這可能高達數千英鎊。 消息人士補充説，BA 擔心這些問題會對其聲譽造成損害。其他一些未上頭條的小型行李故障在社交媒體上也引發了批評。 希思羅對週五事件造成的不便表示歉意，但表示其行李系統的可靠性達到了 99%。 一位發言人表示：“系統的可靠性已完全恢復，我們一直在與 BA 密切合作，將行李與其所有者 reunite。 “我們將繼續與航空公司及其地面服務商合作，以儘量減少未來事件的發生，並推動使行李性能更加可靠的機會。” BA 在週一表示，政府應認真考慮希思羅第三條跑道的競爭提案，這是由酒店大亨蘇林德·阿羅拉（Surinder Arora）提出的計劃。阿羅拉表示，縮短的跑道將使希思羅擴建的成本減少數十億英鎊，並且未來仍可擴展。 機場表示，希望民航局能夠看到其改善計劃的價值，並支持其投資提案。 ### 相關股票 - [IAG.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IAG.UK.md) ## 相關資訊與研究 - [陳美寶：有要求航空公司頻密檢視 因應油價變化下調燃油附加費](https://longbridge.com/zh-HK/news/287007074.md) - [星宇航空蟬聯 SKYTRAX 五星航空](https://longbridge.com/zh-HK/news/286996347.md) - [兆美元流入 AI 基建 光互聯拿多少？](https://longbridge.com/zh-HK/news/286865274.md) - [萬國數據首季多賺 2.5 倍惟仍維持全年收入指引，股價曾插 17% 可否撈底？](https://longbridge.com/zh-HK/news/287172226.md) - [陳美寶：本地航空公司已兩度下調貨運燃油附加費 機場貨運量續升](https://longbridge.com/zh-HK/news/287019400.md)