--- title: "波音和吉來特在 Sidewinder 原廠多軌道解決方案的機艙可用性方面達成關鍵里程碑 | 吉來特衞星網絡股票新聞" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286901020.md" description: "吉來特衞星網絡與波音公司在為飛行連接（IFC）服務提供商提供 Sidewinder 多軌道天線作為線裝解決方案方面取得了重要里程碑。此次合作旨在提升航空公司機上服務和運營效率，簡化安裝流程並降低維護成本。吉來特的總裁強調了這一合作在推動航空連接解決方案方面的重要性" datetime: "2026-05-19T03:05:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286901020.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286901020.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286901020.md) --- # 波音和吉來特在 Sidewinder 原廠多軌道解決方案的機艙可用性方面達成關鍵里程碑 | 吉來特衞星網絡股票新聞 **推進開放、無鎖定的線裝模型以供 IFC 服務提供商使用** 以色列佩塔提克瓦，2026 年 5 月 19 日（全球新聞稿）——全球衞星網絡技術、解決方案和服務的領導者 Gilat Satellite Networks Ltd.（納斯達克：GILT，特拉維夫證券交易所：GILT）今天宣佈，波音公司與 Gilat 達成了一項里程碑，旨在將 Gilat 的多軌道 Sidewinder 電子引導天線（ESA）作為未來的線裝解決方案提供給機上連接服務提供商。 通過 IFC 集成合作夥伴，波音將提供線裝 Sidewinder 終端安裝，以加速先進機上寬帶連接的採用。緊湊的 ESA 架構簡化了安裝，減少了長期維護，並消除了與改裝項目相關的成本和停機時間，使得能夠更早地投入服務，提供完全集成的連接。通過開放、無鎖定的模型，Sidewinder 使航空公司能夠提升機上服務並提高運營效率，同時擴展以應對日益增長的連接需求。 “與波音合作開展這一線裝項目是我們的榮幸，體現了我們致力於為航空市場帶來先進連接解決方案的決心，”**Gilat 商業部門總裁 Ron Levin** 表示。“Sidewinder 作為行業領先的多軌道 ESA 終端脱穎而出，我們為其獲得 IFC 服務提供商的線裝認證感到自豪。” **關於 Gilat** Gilat Satellite Networks Ltd.（納斯達克：GILT，特拉維夫證券交易所：GILT）是全球領先的衞星寬帶通信提供商。憑藉超過 35 年的經驗，我們開發並提供深度技術解決方案，支持衞星、地面和新空間連接，提供下一代解決方案和服務，以滿足商業和國防應用的關鍵連接需求。我們相信所有人都有權連接，並團結一致致力於為世界各地提供通信解決方案。 與我們全資子公司 Gilat Wavestream、Gilat DataPath 和 Gilat Stellar Blu 一起，我們提供集成的高價值解決方案，支持多軌道星座、超高通量衞星（VHTS）和軟件定義衞星（SDS），通過我們的商業和國防部門。我們的綜合產品組合包括軟件定義平台和調制解調器、高性能衞星終端、先進的移動衞星天線（SOTM）和 ESA、高效的高功率固態功率放大器（SSPA）和塊上變換器（BUC），幷包括針對商業和國防市場的集成地面系統、現場服務、網絡管理軟件和網絡安全服務。 Gilat 的產品和定製解決方案支持多種應用，包括政府和國防、IFC 和移動、蜂窩回傳、企業、航空航天和關鍵基礎設施客户，同時滿足最嚴格的服務水平要求。有關更多信息，請訪問：http://www.gilat.com _本文中某些非歷史性陳述屬於 1995 年《私人證券訴訟改革法案》所定義的前瞻性陳述。詞語 “估計”、“項目”、“打算”、“期望”、“相信” 及類似表達旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述涉及已知和未知的風險和不確定性。許多因素可能導致 Gilat 的實際結果、表現或成就與任何未來結果、表現或成就存在重大差異，包括但不限於一般經濟和商業條件的變化、無法維持市場對 Gilat 產品的接受度、無法及時開發和推出新技術、產品和應用、Gilat 產品市場的快速變化、市場份額的喪失以及由於競爭導致的價格壓力、其他公司推出競爭產品、無法管理增長和擴張、失去關鍵 OEM 合作伙伴、無法吸引和留住合格人員、無法保護公司的專有技術以及與 Gilat 的國際業務及其在以色列的地理位置相關的風險，包括與以色列和伊朗及黎巴嫩的真主黨之間的敵對關係相關的風險。有關這些及其他與 Gilat 業務相關的風險和不確定性的更多信息，請參考 Gilat 不時向證券交易委員會提交的報告。我們沒有義務出於任何原因更新或修訂任何前瞻性陳述。_ **聯繫方式：** **Gilat Satellite Networks** PublicRelations@gilat.com ### 相關股票 - [BA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BA.US.md) - [GILT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GILT.US.md) - [BOEG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEG.US.md) - [ITA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ITA.US.md) - [XAR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XAR.US.md) - [BOEU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEU.US.md) - [PPA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PPA.US.md) - [ARKX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ARKX.US.md) - [BOE.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOE.UK.md) ## 相關資訊與研究 - [鉅亨速報 - Factset 最新調查：波音 (BA-US) EPS 預估上修至 0 元，預估目標價為 275.00 元](https://longbridge.com/zh-HK/news/286910579.md) - [《駐京專電》鄭柵潔晤波音總裁，就深化航空領域合作等交流](https://longbridge.com/zh-HK/news/286690571.md) - [商務部：中國將引進 200 架波音飛機](https://longbridge.com/zh-HK/news/287021127.md) - [民航局局長晤美國 GE 航空航天及波音行政總裁](https://longbridge.com/zh-HK/news/286673007.md) - [馬斯克的 SpaceX 拚每年 1 萬次發射！FAA 潑冷水：先提升可靠性](https://longbridge.com/zh-HK/news/287145404.md)