--- title: "介紹Škoda Epiq：廣受歡迎的緊湊型 SUV" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286916314.md" description: "Škoda 推出了 Epiq，這是一款起價為 25,900 歐元的緊湊型電動 SUV，擴展了其電動車陣容。Epiq 的後備廂容量為 475 升，採用前驅佈局，並提供三種不同電池容量和續航的版本。Epiq 35 和 40 的 WLTP 續航為 310 公里，而 Epiq 55 預計起價為 33,000 歐元，續航為 440 公里。該車型旨在吸引對價格敏感的歐洲客户，利用Škoda 在市場上的強大聲譽" datetime: "2026-05-19T12:45:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286916314.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286916314.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286916314.md) --- # 介紹Škoda Epiq：廣受歡迎的緊湊型 SUV Škoda 目前表現強勁：在德國，Elroq 是最暢銷的電動車。從九月份開始，這家捷克汽車製造商將通過 Epiq 進一步擴展其產品組合，Epiq 是一款正式被歸類為緊湊型車的電池電動 SUV。 Epiq 的長度為 4.17 米，足夠短以符合計劃中的歐洲 M1e 級別。該車型高 1.58 米，寬 1.80 米（不包括後視鏡）。其一個主要賣點是 475 升的行李廂容量，外加 25 升的前備廂。這比Škoda Kamiq 的 400 升、Golf 8 的 381 升，甚至 Elroq 的 470 升都要多。 入門價格為 25,900 歐元，看起來也很有吸引力，儘管這可能只是一個促銷價格。 在西班牙生產的Škoda Epiq 與 Cupra Raval、Volkswagen ID. Polo 和 ID. Cross 共享 MEB+ 平台。在內部，ID. Cross 被認為具有最高的銷售潛力，因為它將大眾的核心品牌與 SUV 原則結合在一起。然而，Škoda 在歐洲的聲譽不容小覷。在這個對價格敏感的市場細分中，幾百歐元可能會產生巨大的差異：Epiq 可能會成為大眾集團緊湊型車家族中最暢銷的車型。 ## 前驅和高靈活性帶來的空間 該系列的所有車型均配備前驅和寬敞的行李廂空間。相對簡單的後軸設計，加上與早期 MEB 車型不同的後輪之間沒有電動機，釋放了顯著更多的空間。這就是電池電動汽車應有的包裝方式。競爭對手已經注意到了這一點：例如，現代 Ioniq 3 也遵循相同的原則，並將其市場化為 Megabox。 對於典型的Škoda Epiq 買家來説，靈活性可能是關鍵。他們的需求在很大程度上得到了滿足：雖然沒有像雷諾 4 那樣可摺疊的乘客座椅，但 Epiq 的所有版本都提供一個 75 公斤垂直載荷能力的拖車鈎（可選配）。這足以在隨車架上運輸兩輛電動自行車。 真正的亮點是：Epiq 在較小的牽引電池下具有 500 公斤的拖曳能力，而在較大的電池下則為 750 公斤（未剎車）或 1,200 公斤（剎車）。這引出了三種可用版本。 ## 預計價格 33,000 歐元可獲得更長續航 Epiq 35 和 Epiq 40 配備 37.5 千瓦時的牽引電池。它們的 WLTP 續航為 310 公里。Epiq 35 的電動機提供 85 千瓦，而 Epiq 40 則提供 99 千瓦。最大扭矩為 267 牛米。最高時速限制為 150 公里/小時。Škoda 沒有根據 ISO 12906 規定的 10-80% 充電的標準充電時間；然而，根據技術上相同的集團車型，預計在 30 分鐘以內。 **Epiq 35** **Epiq 40** **Epiq 55** **驅動方式** 前驅 前驅 前驅 **功率** 85 kW 99 kW 155 kW **扭矩** 267 Nm 267 Nm 290 Nm **加速** 11.0 s 9.8 s 7.4 s **最高時速** 150 km/h 150 km/h 160 km/h **WLTP 續航** 310 km 310 km 440 km **電池**（毛/淨） 38.5/37 kWh 38.5/37 kWh 55/52 kWh **直流充電功率** 50 kW 90 kW 133 kW **直流充電時間 10-80%** – 28 min 24 min **價格** €25,900 – – Škoda 尚未公佈 Epiq 55 的定價。然而，可以做出合理的估計：如果配備 51.5 千瓦時牽引電池的 ID. Polo 起價為 33,795 歐元，那麼更大的 Epiq 的起價可能在 33,000 歐元左右。原因在於大眾不在入門級配置中提供 Polo 的最大電池，而Škoda 則允許 Epiq 的這種配置。 以這個價格，客户可以獲得 440 公里的 WLTP 續航，24 分鐘的標準充電時間，以及顯著更高的功率 155 千瓦。扭矩增加到 290 牛米，Epiq 55 的最高時速限制為 160 公里/小時。憑藉其更長的續航和更好的充電性能，Epiq 55 是那些經常需要長途旅行、預算充足並可能想要拖動小型房車而不僅僅是花園垃圾拖車的理想選擇。 ## 不同的電池化學，類似的整備質量 Škoda 聲稱重量已減少，但沒有提供具體數據。再次，同行的技術數據提供了線索。例如，Polo 的重量略低於 1.6 噸。Epiq 可能會稍重，但這仍然是一個不錯的數字。 同樣可以接受的是，儘管兩種電池版本——就像在 VW Polo 中一樣——使用不同的電池化學，但它們的整備質量幾乎相同。Epiq 35 和 40 中的 LFP 電池非常堅固，但能量密度較低。Epiq 55 中的 NMC 電池提供更好的能量密度，從而實現更大的續航。然而，由鎳、錳和鈷混合而成的陰極材料會推高成本。 ## Škoda 的配置 Škoda 通常將可選配件打包在一起。最基本的配置 Essence 可以通過舒適包（包括加熱前座椅等功能）、科技包（例如前停車傳感器）和旅行包（導航系統、先進的駕駛輔助系統）進行升級。 更高的配置級別 Selection 將舒適包和科技包作為標準配置。在這裏，客户可以添加高級包，其中包括 360 度攝像頭等功能。矩陣 LED 大燈作為額外選項提供，並且是光與視覺包的一部分。 一如既往，Škoda 在 Epiq 中繼續其簡單聰明的理念。這包括眾多儲物解決方案和實用細節。標準配置包括前後座的瓶架，而駕駛員門中的雨傘可作為可選配件提供。 ## 準備好雙向充電 值得注意的是，所有Škoda Epiq 車型都支持雙向充電。其功能範圍包括為外部電器供電，以及將電動汽車用作電網穩定的臨時儲存，可能創造額外的收入來源。然而，合適的電價或必要的硬件尚未到位。 Škoda Epiq 成功的條件似乎是有利的。這個細分市場的 SUV 被私人客户以高於平均水平的速度購買。此外，至少在德國，許多家庭符合新的購車補貼，這通常被用作租賃或融資的首付款。即使沒有國家激勵措施，Škoda Epiq 也滿足了對現代出行與高實用性相結合的明確需求。如果該車型未能成功，將令人感到意外。 ### 相關股票 - [VOW.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VOW.DE.md) - [VWAGY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VWAGY.US.md) - [VOW3.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VOW3.DE.md) - [VWAPY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VWAPY.US.md) ## 相關資訊與研究 - [福斯開賣最新入門純電 ID. Polo，GTI 版本即將殺到](https://longbridge.com/zh-HK/news/286494146.md) - [大眾汽車未與中國車企洽談解決歐洲產能過剩問題](https://longbridge.com/zh-HK/news/287083121.md) - [消息指華為正測試高達 10000mAh 高密度電池，Mate 90 及 Nova 16 系列續航力有望升級！](https://longbridge.com/zh-HK/news/286734840.md) - [小鵬汽車據報積極佈局歐洲產能 擬承接福斯閒置產能](https://longbridge.com/zh-HK/news/286437677.md) - [斯柯達 Epiq 是歐洲市場上頗具規模的小型電動 SUV](https://longbridge.com/zh-HK/news/286947589.md)