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title: "鉑金的供應缺口預計將在 2026 年縮小，但庫存仍然面臨壓力"
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description: "鉑金市場預計將面臨連續第四年的供應不足，預計到 2026 年將出現 29.7 萬盎司的短缺。庫存預計將急劇下降，滿足需求的時間不足三個月。儘管近期出現了供應過剩，但需求預計將下降，特別是在投資和珠寶領域。德國商業銀行預測，鉑金價格到年底可能達到每盎司 2300 美元，受黃金價格的影響大於鉑金基本面的影響"
datetime: "2026-05-19T13:17:20.000Z"
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# 鉑金的供應缺口預計將在 2026 年縮小，但庫存仍然面臨壓力

根據世界鉑金投資委員會（WPIC）的數據，鉑金市場正面臨連續第四年的供應不足。

德國商業銀行的商品分析師卡斯滕·弗裏茨（Carsten Fritsch）表示，預計到 2026 年，供應缺口將達到 297,000 盎司，略高於之前的預測。

弗裏茨指出：“這將標誌着鉑金市場連續第四年出現供應赤字。” 他補充説，庫存預計將大幅下降。

“由於預計今年將出現赤字，地面庫存將降至 174.7 萬盎司，庫存使用比率將降至 22%。因此，庫存將只能滿足不到三個月的需求。”

過去三年的累計赤字已經達到 300 萬盎司，突顯了這種失衡的規模。去年的赤字接近 120 萬盎司，創下歷史最高紀錄。

來源：德國商業銀行研究

## 緊張局勢緩解的跡象

儘管前景嚴峻，但有跡象表明緊張局勢可能正在緩解。

在 2026 年第一季度，鉑金市場錄得供應過剩 26.8 萬盎司，這是六個季度以來的首次過剩。相比之下，去年同期的赤字為 65.8 萬盎司，代表着 92.6 萬盎司的轉變。

弗裏茨解釋了這一變化：“儘管由於 ETF 資金流出、汽車行業需求疲軟和鉑金首飾需求下降，需求下降了 31%，但由於礦產生產增加和回收量上升，供應增長了 18%。”

礦產產量從較低的比較基數上升，南非生產商將維護計劃從第一季度轉移到第三季度。

與此同時，預計今年回收量將上升 9%，達到五年來的最高水平，這主要是由於汽車行業報廢的催化轉換器。

## 各行業需求疲軟

根據 WPIC 的預測，2026 年鉑金需求預計將下降 9%，降至四年來的最低點 767.4 萬盎司。

投資需求的下降幅度最大，預計將比去年減少一半以上。

鉑金 ETF 的淨流出和交易所註冊庫存的下降對市場情緒造成了沉重打擊。

實物需求（如鉑金條和硬幣）預計將上升，這表明一些投資者仍然偏好實物資產。但其他行業則面臨困境。

隨着內燃機車輛生產的下降，歐洲和日本的汽車需求正在下降，儘管北美和中國在重型車輛方面有所增長。

珠寶需求也面臨壓力。中國的購買量下降超過 40%，因為買家在去年激增後轉向黃金。

這一反轉發生在 2025 年中國鉑金首飾需求達到七年來的最高點之後。其他工業用途（如玻璃行業）正在恢復，但不足以抵消其他領域的下降。

來源：德國商業銀行研究

## 價格前景取決於黃金

供需動態為價格呈現出複雜的局面。一方面，四年的供應不足和庫存下降暗示着上漲壓力。

> 市場已經連續四年供應不足，庫存因此大幅下降，這表明鉑金價格將會上漲。這是通過增加供應和減少需求來重新平衡市場的唯一途徑。

另一方面，回收供應的增加和需求的疲軟可能會限制漲幅。

“然而，與去年相比，預計供應赤字將減少近 90 萬盎司。如果需求趨勢持續，礦產和回收的供應大幅上升，市場可能會轉向供應過剩——正如第一季度所發生的那樣，” 他警告道。

德國商業銀行預計到年底鉑金價格將達到每盎司 2300 美元，儘管弗裏茨強調這一預測主要與黃金價格上漲的預期有關，而不是鉑金自身的基本面。

## 處於轉型中的市場

鉑金市場正處於結構性供應不足與週期性疲軟之間。

庫存正在減少，但需求正在減弱，尤其是在投資和珠寶領域。

回收量上升，反映出價格上漲和汽車行業的技術變革。

對於投資者來説，信息很明確：2026 年鉑金價格的走勢將更依賴於其自身的基本面，而不是更廣泛的貴金屬市場，尤其是黃金。

如果黃金如預期上漲，鉑金可能會隨之上漲。但如果需求繼續疲軟，回收進一步擴大，市場可能會轉向過剩，從而限制價格上漲。

鉑金赤字預計將在 2026 年縮小，但庫存仍然承受壓力的文章首發於 Invezz。

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