--- title: "SBRS 推出 500 千瓦充電系統用於商用車輛" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286930046.md" description: "SBRS，殼牌的子公司，推出了 Shell Recharge PowerPack 500，這是一種針對歐洲重型商用車輛的模塊化直流充電系統。它提供高達 500 kW 的輸出，充電點可從兩個擴展到六個，無需重新設計車庫。該系統集成了充電硬件、能源管理和維護服務，旨在促進經濟型車隊電氣化。SBRS 聲稱其總擁有成本相比柴油可提供高達 10% 的優勢" datetime: "2026-05-19T14:15:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/286930046.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/286930046.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/286930046.md) --- # SBRS 推出 500 千瓦充電系統用於商用車輛 SBRS 將 PowerPack 500 描述為理想的充電解決方案，適合希望從小規模設置開始並逐步擴展的車隊運營商。在其最小配置下，該系統由一個集成充電單元組成，具有兩個充電點和總輸出功率為 500 kW。然而，它可以通過兩個配備兩個連接器的分配器進行擴展，這些分配器由主單元供電。 在其最大配置下，該解決方案提供六個充電點，500 kW 的輸出在這些充電點之間分配。在這方面，PowerPack 500 既不是典型的集中式充電解決方案，也不是純粹的分散式充電解決方案——它在兩者之間定位。 SBRS 將該系統描述為模塊化和可擴展的解決方案：“從兩個直流輸出開始，從單個電源單元擴展到六個。無需重新設計車隊，無需更換基礎設施，” 殼牌子公司宣傳道。 硬件嵌入了殼牌提供的管理和服務系統。根據製造商的説法，該解決方案將充電硬件、智能充電和能源管理、服務和維護、計費以及電網集成結合成一個綜合系統。 根據 SBRS 的説法，目標是以經濟、可擴展和操作簡便的方式實現車隊的電氣化。“該解決方案經過設計，能夠應對苛刻的工作週期和長服務壽命，旨在為車隊提供一種具有成本效益和可擴展的電氣化路徑，” 該公司在 _LinkedIn_ 上解釋道。該系統因此設計為在滿負荷下持續運行。 基礎單元的高度為 2.25 米，寬度為 1.20 米，深度為 80 厘米。它配備了一個 15 英寸的顯示屏，並可以根據請求向外部用户開放（“通過 ShellCard”）。此外，該單元可以通過集成的 PowerOS 充電軟件進行控制，並由一個服務包（PowerCare）支持，該服務包涵蓋為期兩年的服務和維護。 正如 SBRS GmbH 的負責人 Conrad Mummert 所解釋的：“電氣化正在從成本轉變為收入生成者，在適當條件下，與柴油相比，有潛力提供高達 10% 的總擁有成本優勢。” sbrs.com, linkedin.com ### 相關股票 - [SHEL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SHEL.US.md) - [SHEH.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SHEH.US.md) - [SHEL.WI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SHEL.WI.US.md) ## 相關資訊與研究 - [匯豐將殼牌及雷普索爾升至「買入」評級，同步上調目標價](https://longbridge.com/zh-HK/news/286759993.md) - [遠離中東 石油巨企轉戰阿拉斯加開採石油](https://longbridge.com/zh-HK/news/286389181.md) - [印度油價一週內調升兩次 司機憂分段漲不停成本增](https://longbridge.com/zh-HK/news/286874041.md) - [謝展寰：柴油補貼未見有「食價」情況](https://longbridge.com/zh-HK/news/286642389.md) - [AI 熱潮丨巴克萊料刺激資源豐富新興市場貨幣](https://longbridge.com/zh-HK/news/286931994.md)