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title: "埃隆·馬斯克稱特斯拉的無人出租車可能會在今年廣泛普及，但預測市場對此表示 “不看好”"
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description: "埃隆·馬斯克預測，特斯拉的完全自動駕駛機器人出租車將在今年擴展到美國各地，儘管 Polymarket 交易者對此持懷疑態度，他們估計到 6 月在加利福尼亞州實現這一目標的機會僅為 10%。特斯拉的第一季度財報信也減緩了之前對快速擴張的承諾，許多城市現在被標記為 “正在準備中”。與此同時，Waymo 因安全問題召回了 3,800 輛機器人出租車，而特斯拉也因攝像頭問題面臨超過 218,000 輛汽車的召回"
datetime: "2026-05-19T19:41:35.000Z"
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# 埃隆·馬斯克稱特斯拉的無人出租車可能會在今年廣泛普及，但預測市場對此表示 “不看好”

**埃隆·馬斯克** 週一表示，他預計今年晚些時候，完全無人駕駛的特斯拉汽車將在美國普及，重申了他在過去十年中多次未能實現的機器人出租車時間表。

**特斯拉公司** (NASDAQ: TSLA) 目前在奧斯汀、達拉斯和休斯頓運營無監控的機器人出租車，並於去年 11 月獲得了在亞利桑那州提供叫車服務的許可。

在特拉維夫的智能出行峯會上通過視頻連線發言時，馬斯克告訴觀眾，全國範圍的擴展將在今年到來。

## 加州問題

馬斯克近期承諾的最具流動性的市場在 Polymarket 上，交易者對特斯拉在 6 月 30 日前在加州推出無監督機器人出租車的可能性僅評估為 10%。

該合約的交易額超過 10.5 萬美元。

這種懷疑源於嚴格的監管要求。

特斯拉尚未向加州機動車輛管理局申請自動駕駛汽車部署許可，這是在該州提供無人駕駛商業服務的必要條件。

特斯拉在 4 月推出的灣區 “機器人出租車” 服務是在運輸特許許可證下運營的，這是加州對人駕駛出租車公司的認定。

## 特斯拉在五個城市的退縮

全國範圍的框架與特斯拉自己的第一季度財報信函顯得格格不入，該信函軟化了公司在 1 月份對 2026 年上半年七個新城市的承諾。

根據 Electrek 的報道，其中五個城市，包括鳳凰城、邁阿密、奧蘭多、坦帕和拉斯維加斯，從 “2026 年上半年” 的嚴格時間表轉變為 “準備工作正在進行” 的寬鬆標籤。

距離上半年截止日期還有兩個月，特斯拉在這七個城市中已在兩個城市推出服務。

馬斯克之前聲稱，特斯拉的機器人出租車將在 2025 年底覆蓋美國一半的人口，但該目標公司未能實現，當時只有奧斯汀這座城市提供服務。

## 兩個賭注，兩個召回

競爭的自動駕駛架構正在實時進行壓力測試。

**字母表** (NASDAQ: GOOGL) 旗下的 Waymo 上週召回了約 3,800 輛機器人出租車，因為發現車輛可能在高速路段進入積水道路，這在其激光雷達和高清地圖方法中屬於邊緣案例。

特斯拉完全依賴於視覺神經網絡，因延遲的後視鏡圖像在美國召回了 218,868 輛汽車，根據本月國家公路交通安全管理局的通知。

馬斯克還在特拉維夫峯會上表示，在十年內，美國大約 90% 的行駛距離將由自動駕駛汽車處理。

_圖片來源：Shutterstock_

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