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title: "梅賽德斯發佈 AMG GT 電動版：擁有 1153 馬力，0 到 60 英里加速僅需 2 秒，充電時間為 11 分鐘，並配有模擬 V8 發動機噪音"
type: "News"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/286999219.md"
description: "梅賽德斯已發佈 AMG GT 四門轎跑，這是一款超高性能電動車，擁有 1153 馬力，0-60 英里加速僅需 2 秒。該車具備賽道準備能力，並提供獨特的假 V8 聲音選項。這是梅賽德斯 AMG 部門推出的首款電動車，旨在將高性能與電氣創新相結合，同時保持品牌的傳統"
datetime: "2026-05-20T03:30:00.000Z"
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# 梅賽德斯發佈 AMG GT 電動版：擁有 1153 馬力，0 到 60 英里加速僅需 2 秒，充電時間為 11 分鐘，並配有模擬 V8 發動機噪音

全新梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑，2026 年。梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑 | 綜合能耗 21.0-17.9 kWh/100 km | 綜合二氧化碳排放 0 g/km | 二氧化碳等級：A

我們在洛杉磯參加梅賽德斯即將推出的超高性能電動車 AMG GT 四門轎跑的全球首發，配備賽道準備功能，動力超越梅賽德斯以往任何車型……雖然有些假 V8 聲音（但至少你可以關閉它們）。

全新的 AMG GT 四門轎跑是梅賽德斯所稱的 “將 AMG 的遺產帶入電動時代” 的車型。這也是梅賽德斯高性能部門 AMG 製造的第一款電動車。

梅賽德斯在這款車上面臨着一個難纏的客户羣體——它在電動化方面早早佈局，但隨着其保守的買家羣體對諸如空氣動力學格柵等瑣事的反對，梅賽德斯已經有所退縮。

AMG 的客户羣體非常獨特。這是高端梅賽德斯，兼具高性能和舒適性，並且在其上面撒上了大量的 “遺產”。

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