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title: "上汽奧迪定於5月29日發佈AUDI E7X SUV，放棄高端定價策略"
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description: "上汽奧迪將於 5 月 29 日正式發佈 AUDI E7X SUV。該車型於 5 月 8 日開啓預售，起售價為 28.98 萬元，顯著低於最初計劃。該車型融合了中國本土技術，搭載 109 千瓦時電池。這一價格策略反映了在中國競爭激烈的電動汽車市場中，品牌正逐漸放棄高端溢價。奧迪旨在擴大其電動汽車產品組合，E7X 是其在中國電動汽車攻勢中的第二款車型"
datetime: "2026-05-20T10:04:59.000Z"
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# 上汽奧迪定於5月29日發佈AUDI E7X SUV，放棄高端定價策略

> -   該車型於 5 月 8 日開啓預售，起售價為 28.98 萬元，顯著低於 AUDI 團隊的最初計劃。
> -   該品牌正加速向電氣化轉型，並深度融合中國本土的智能駕駛和電池技術。

（圖片來源：上汽奧迪）

奧迪與上汽集團在中國的合資企業上汽奧迪，在本月初啓動這款電動 SUV（運動型多用途車）的預售後，正準備於 5 月 29 日正式發佈 AUDI E7X。

上汽奧迪於週三在微博上宣佈了該計劃。該車型於 5 月 8 日開啓預售，預售價格區間為 28.98 萬元（42,670 美元）至 37.98 萬元。

這款 SUV 深度融合了中國本土技術，全系標配來自寧德時代（HKEX: 3750）的 109 千瓦時大容量電池。

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該車還配備了初創公司 Momenta 的最新一代 Flywheel 大模型，旨在提供更高級別的輔助駕駛體驗。

為了在競爭激烈的中國市場保持優勢，奧迪採取了激進的定價策略。

據當地媒體《21 世紀經濟報道》5 月 15 日援引知情人士消息，E7X 的預售價格較 AUDI 團隊最初的內部定價計劃下調了超過 13 萬元。

此舉反映出傳統豪華品牌在中國競爭激烈的電動汽車市場中，正逐漸放棄高昂的品牌溢價。

報道指出，AUDI 的首款產品 E5 Sportback 於 2025 年 9 月上市，指導價為 23.59 萬元至 31.99 萬元，但上市後銷售反應平淡，月均銷量不足 2000 輛。

在產品線規劃方面，AUDI 品牌正加速擴充其電動汽車產品組合。

AUDI E7X 是奧迪在中國電動汽車市場第一波攻勢中的第二款車型，第三款全新車型計劃於 2027 年推出。

上月，奧迪與上汽集團簽署戰略合作協議，進一步深化合作關係。協議的核心是在上海建立一家新的、專屬的、由奧迪主導的創新科技中心，專注於整車研發。

基於高級數字化平台（ADP）——一個專為未來智能網聯汽車打造的下一代智能數字平台——雙方將聯合開發並推出首批四款全新的 AUDI 品牌車型。

據報道，隨着德國車企重組在華合資企業，上汽奧迪將放棄燃油車業務

奧迪可能會重新定義其在華兩家合資企業的角色，一汽奧迪將專注於四環品牌和燃油車，而上汽奧迪則專注於 AUDI 品牌。

（1 美元 = 6.7921 元人民幣）

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