--- title: "中國將綠色科技轉化為經濟生命線" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/287051809.md" description: "中國正在利用其在替代能源和電動車領域的主導地位來抵消經濟挑戰，特別是在房地產行業疲軟的情況下。隨着風能和太陽能設備以及電動車的出口達到創紀錄的高位，滙豐控股正在推出一項基金，以支持中國在該領域的出口商。然而，隨着歐盟考慮減少對中國供應商的依賴，尤其是在地緣政治緊張局勢下，全球對中國關鍵組件的依賴引發了擔憂" datetime: "2026-05-20T10:57:21.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/287051809.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/287051809.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/287051809.md) --- # 中國將綠色科技轉化為經濟生命線 多年來，中國一直是全球最慷慨的替代能源系統和電動車的贊助國。這不僅使其成為這些技術的最大市場，也成為最大的出口國，這幫助中國抵消了其他行業的經濟困境，並鞏固了其作為全球頂級轉型參與者的地位。 中國經濟正在經歷劇烈的轉變，之前主導的房地產行業受到動盪影響，已不再是國家增長的引擎，路透社的加文·麥奎爾在最近的一篇專欄中寫道。相反，中國的增長越來越依賴於風能和太陽能設備銷售、電動車，當然還有中國在全球占主導地位的關鍵礦物加工。 總體而言，中國的經濟已經從初級產業轉向二級產業，最終轉向三級產業以支持增長，就像其他發達經濟體一樣，替代能源行業仍然是主要貢獻者。有趣的是，一些通常與房地產相關的行業也保持了重要性，當房地產遭受衝擊時，它們也會受到影響。麥奎爾指出，水泥和熟料生產就是一個例子。儘管中國的房地產行業收縮並持續低迷，但水泥和熟料生產卻蓬勃發展——這得益於出口的增長。 本週早些時候，消息傳出滙豐銀行正在設立一個特別基金，以在對這些產品需求加大的時候向中國替代能源出口商提供貸款。滙豐全球可持續金融與轉型負責人娜塔莉·布萊斯表示：“中國是一些全球最具活力的低碳公司的家園。” 她補充道，這些公司正在 “設定高端製造的新基準”。“隨着它們在國際上的擴展，它們需要具有全球影響力和專業知識的金融合作夥伴來支持它們。這個設施正是為了提供這樣的支持而設計的。” 時機恰到好處：在中東能源危機期間，中國的風能和太陽能設備以及電動車的出口達到了歷史新高。根據氣候媒體 Ember 的數據，這些出口在三月份的價值飆升至 257.7 億美元，比二月份增長了 30%，比 2025 年三月增長了 50%。換句話説，中國正在鞏固其在替代能源領域的主導地位，並進一步擴展。 路透社的麥奎爾在他的專欄中指出：“僅僅是中國的電動車和電池產業的規模就重塑了相關商品的全球流動，包括鋰、石墨、鎳、鈷和稀土，而中國是全球最大的消費者。” 他建議分析師關注這些行業，以及中國在國外日益增長的影響力對那些從生產國轉變為進口國的國家相關行業的影響——因為中國對供應鏈的全球控制使得大多數其他生產商繼續生產變得不經濟。從中國購買變得更加容易。 自然，這引發了對對一個與世界其他地區在地緣政治上存在分歧的國家的高度依賴的擔憂，尤其是在歐洲。事實上，本月早些時候，《金融時報》報道，歐盟的中央指揮部正在準備計劃，要求歐洲公司從中國以外的供應商處購買關鍵組件，以減少該集團對中國的依賴。 這種強制措施成功的機會充其量是可疑的。這並不是歐盟第一次試圖通過強制手段減少對中國的依賴，而中國對之前的嘗試並沒有積極回應。然而，在能源方面，歐洲根本無法單打獨鬥或轉向其他面板和逆變器供應商——沒有其他供應商能以相同的價格出售。正如分析師所指出的，沒有中國，就沒有能源轉型。 作者：查爾斯·肯尼迪，來源於 Oilprice.com ### 相關股票 - [00005.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00005.HK.md) - [HSBC.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HSBC.US.md) - [DTIW.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DTIW.SG.md) - [HSBA.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HSBA.UK.md) ## 相關資訊與研究 - [【港穩定幣戰略優勢】標普：可搶攻跨境客户數字資產投資](https://longbridge.com/zh-HK/news/286860982.md) - [滙控 CEO:今年中完成降低總員工薪酬 8% 目標](https://longbridge.com/zh-HK/news/286990811.md) - [報告：今年全球電動車銷量增長逾 10%](https://longbridge.com/zh-HK/news/287015634.md) - [德國重啟電動車補貼 荷莫茲海峽危機推動市場轉向](https://longbridge.com/zh-HK/news/287081852.md) - [AI 經濟改寫美國夢](https://longbridge.com/zh-HK/news/286987974.md)